21 ноября 2025, 23:45 Чехия

Северо-восток Праги без Пражской кольцевой дороги переживает транспортный коллапс

Движение в Праге продолжает испытывать серьёзные трудности, особенно в северо-восточной части города. Главная причина — отсутствие Пражской кольцевой дороги D0 и неразвитая транспортная инфраструктура. При любых проблемах на соседних автомагистралях D8 и D10 транспортные потоки перебрасываются в жилые районы, создавая хаос и многочисленные неудобства.


Почему ситуация критическая

Сейчас практически нет альтернативных маршрутов для отвода потока автомобилей, что усугубляется отсутствием стимулов для использования железной дороги, способной принимать растущее количество пассажиров, ежедневно едущих в столицу на работу.

Дорожный эксперт Зденек Локай отмечает: «Северо-восток Праги находится в крайне сложной ситуации. В будущем здесь появится десятки тысяч новых квартир, особенно в районах Летняны и Чаковице, и уже сейчас на дорогах происходят коллапсы».

Он добавил, что действующие власти города — заместитель мэра по транспорту Зденек Гриб и мэр Богуслав Свобода — должны осознать, что за долгие годы при их руководстве не было выполнено значимых строительных проектов.


Последствия для жителей

Район Саталице столкнулся с «полным транспортным коллапсом» месяц назад: одновременное закрытие съездов с D10, улицы Чаковице на Просеке и улицы Беранковых в Летнянах создало почти постоянные пробки во всех направлениях. Проблема носит не разовый характер — это системная ситуация.

Староста Саталиц, Милада Воборска, описывает хаос на дорогах: автомобили ездили по тротуарам, по встречным полосам и круговым развязкам, создавая дополнительный риск для жителей. По её словам, необходима организация объездных маршрутов, особенно для грузовиков, а также строительство второй железнодорожной линии от Кбел до Чаковиц.

С аналогичными проблемами сталкиваются и Чаковице. Староста района, Йиржи Винтишка, отметил: «Когда происходят аварии или длительные перекрытия, транспорт концентрируется у нас, мешая жителям». Одноколевая железная дорога уже перегружена, и увеличить количество поездов невозможно.

Винор также страдает от пробок. Староста Михаил Бискуп подчеркнул: «Нам крайне нужна Пражская кольцевая дорога. Пока её нет, нужно обсуждать с городскими властями и TSK оперативные меры по регулированию движения».

Похожие новости

Компания Česko Evropská Agentura уже длительное время помогает иностранным студентам на территории Чешской Республики найти себе временную подработку в отелях, ресторанах, магазинах и других местах.
Свыше 1200 чешских интернет-магазинов примут участие в ежегодном «Дне бесплатной доставки».
В этом отношении Чехия относится к числу наихудших 40-ка стран мира, таких как, например, африканский Нигер, или Хорватия.
Если в ЕС окончательно решат отказаться от перевода часов на летнее и зимнее время, то Чехия останется на зимнем.
Советы от профессионалов и самое распространенные ошибки при защите дипломной работы в Чехии.
Around Prague представляет традиционный обзор изменений и новшеств, которые произойдут в Чешской Республике в ближайший месяц.
Все желающие прогуляться по лесу должны учитывать то обстоятельство, что с середины октября до конца декабря идет сезон охоты на мелкую дичь.
Согласно закону, с 1 ноября по 31 марта водители обязаны использовать зимние шины, если на дороге имеется снег или наледь, или погодные условия могут ухудшиться до указанных в течение планируемой поездки.
Несколько лет назад бургерные начали появляться практически повсеместно.
Чешский гидрометеорологический центр рассказал о погоде, которая ожидает жителей Чехии в течение ближайших четырёх недель.
Расширение сети станций подзарядки для электромобилей зашло в тупик, несмотря на финансовые стимулы, которые государство обещает компаниям за строительство электрозаправок.
Запрет будет действовать до конца ноября. Причиной послужила засуха и угроза лесных пожаров.