Дороги и автомагистрали в Чешской Республике являются одними из худших в Европейском Союзе. По мнению аналитиков, это проблема не только для водителей, но и для чешской экономики. Это связано с небольшими инвестициями государства в модернизацию и строительство сети автомагистралей.
Всемирный экономический форум (WEF) оценивает качество дорог и автомагистралей в различных странах мира с помощью так называемого индекса качества дорог. Согласно последнему исследованию 2018 года, Чешская Республика занимает 68-е место в мировом рейтинге, что лишь на шесть мест опережает Пакистан и на восемь отстает от Кении.
Среди стран Европейского Союза хуже обстоят дела только в Венгрии, Болгарии, Латвии, Мальте и Румынии. Польша, которая начала активно инвестировать в дороги в 2010 году, сумела подняться на 1,5 пункта и опередила Чешскую Республику два года назад.
Лучшие дороги в ЕС находятся в Нидерландах, затем следуют Португалия и Франция.
Сингапур и Швейцария делят первое место в мировом рейтинге. Наихудшая ситуация сложилась в таких развивающихся странах, как Мавритания, Гаити и Демократическая Республика Конго.
По мнению аналитиков Райффайзенбанка, улучшение дорог также означает более высокий валовой внутренний продукт (ВВП). Улучшение индекса на один пункт соответствует увеличению ВВП на душу населения почти на шесть процентных пунктов.
Правительство пообещало в своем заявлении открыть 210 км автомагистралей между 2018 и 2021 годами. К 2030 году вся сеть автомагистралей должна быть завершена. Но это будет означать, что ежегодно должно будет строиться 70 км автомагистралей, что пока не удается сделать.
