29 августа 2019, 15:30 Чехия

Согласно исследованию, дороги в Чешской Республике хуже, чем в Кении

Дороги и автомагистрали в Чешской Республике являются одними из худших в Европейском Союзе. По мнению аналитиков, это проблема не только для водителей, но и для чешской экономики. Это связано с небольшими инвестициями государства в модернизацию и строительство сети автомагистралей.

Всемирный экономический форум (WEF) оценивает качество дорог и автомагистралей в различных странах мира с помощью так называемого индекса качества дорог. Согласно последнему исследованию 2018 года, Чешская Республика занимает 68-е место в мировом рейтинге, что лишь на шесть мест опережает Пакистан и на восемь отстает от Кении.

Среди стран Европейского Союза хуже обстоят дела только в Венгрии, Болгарии, Латвии, Мальте и Румынии. Польша, которая начала активно инвестировать в дороги в 2010 году, сумела подняться на 1,5 пункта и опередила Чешскую Республику два года назад. 

Лучшие дороги в ЕС находятся в Нидерландах, затем следуют Португалия и Франция. 

Сингапур и Швейцария делят первое место в мировом рейтинге. Наихудшая ситуация сложилась в таких развивающихся странах, как Мавритания, Гаити и Демократическая Республика Конго.

По мнению аналитиков Райффайзенбанка, улучшение дорог также означает более высокий валовой внутренний продукт (ВВП). Улучшение индекса на один пункт соответствует увеличению ВВП на душу населения почти на шесть процентных пунктов. 

Правительство пообещало в своем заявлении открыть 210 км автомагистралей между 2018 и 2021 годами. К 2030 году вся сеть автомагистралей должна быть завершена. Но это будет означать, что ежегодно должно будет строиться 70 км автомагистралей, что пока не удается сделать.

Похожие новости

В пятницу днем 42-летний монтажник упал с пятнадцатиметровой опоры линии электропередачи возле деревни Тржемешне в регионе Тахов.
Сентябрьское наводнение нанесло огромный ущерб в ряде регионов Чехии, включая Йесеницко и Шумперк.
С начала этого года в Южной Чехии зарегистрировано 529 случаев заражения болезнью Лайма, что стало одним из самых высоких показателей
Сегодня вечером движение поездов на участке между Черханы и Бенешовом, который является частью линии Прага–Бенешов, было приостановлено из-за трагического происшествия.
За последние пять лет по всей Чехии закрылись порядка 50 диабетологических кабинетов, особенно в Пльзенском и Карловарском краях. С 2018 года в ряде регионов, включая Моравию и Силезию, диабетологическая сеть значительно сократилась.
В субботу днем спасатели прибыли в лес близ деревни Опехтице в Домажлицке, чтобы помочь 53-летнему охотнику, которого внезапно атаковал дикий кабан. Пострадавший был доставлен вертолетом в больницу с серьезными травмами.
В то время как большинство Чехии постепенно забывает о прошедших наводнениях, жители Опавы, особенно пострадавшего поселка Држковице, не могут позволить себе расслабиться. Прошло уже семь недель, но следы разрушительного разгула стихии
С января 2025 года все страны, окружающие Чехию, будут использовать залоговые системы для пластиковых бутылок. Это решение создает неравные условия для чешских переработчиков, утверждает глава завода по переработке пластика rPET InWaste
В феврале этого года правительство Петра Фиалы вновь подняло вопрос о едином визуальном стиле для Чехии. Министерство иностранных дел объявило открытый конкурс на создание нового логотипа с образом льва, который станет символом всех государственных
В субботу утром, около 11:35, на улице Минковицка в районе Доуби города Либерец произошло смертельное ДТП. Легковой автомобиль столкнулся с городским автобусом, в результате чего водитель машины получил смертельные травмы.
На свалке Celio возле Литвинова (район Мост) вспыхнул крупный пожар, охвативший шины и железнодорожные шпалы. Из-за угрозы масштабного возгорания пожарные службы объявили высший уровень тревоги, а полиция перекрыла близлежащие дороги.
Врачи Республиканского реабилитационного института в Храбыне, ранее подавшие коллективные заявления об увольнении, решили остаться. Им удалось достичь соглашения с временно назначенным директором института Йиржи Хаврлантом, который также возглавляет