13 августа 2025, 20:00 Чехия

Старшее поколение в чешских сёлах сталкивается с транспортным коллапсом: автобусы ходят редко

Четверть жителей Чехии испытывают трудности с тем, чтобы добраться в магазин, к врачу, на работу или учёбу. Особенно остро проблема стоит для пенсионеров в маленьких деревнях, куда автобусы приезжают лишь несколько раз в день, а ближайшая остановка находится в километре или дальше. Поезда туда не ходят, а личным транспортом многие уже не могут пользоваться — медицинские требования для продления водительских прав стали жёстче.

81-летняя жительница Южной Чехии Элишка Маришкова рассказывает, что автобусы в её районе ходят редко, особенно летом, а до остановки далеко. «У меня больное колено, а семья не хочет, чтобы я много ходила пешком», — говорит она.

По данным исследования Института 2050, почти 60 % чехов идут до остановки общественного транспорта от одного до двух километров, а каждый десятый — до трёх. Столько же приходится идти и до ближайшего продуктового магазина.

Ограниченные возможности и строгие медицинские проверки
Председатель Рады пенсионеров Ленка Десатова отмечает, что всё больше пожилых людей сталкиваются с трудностями при получении медицинской справки, необходимой для продления водительских прав. «Раньше хватало одного-двух документов, теперь часто требуется целый набор обследований», — поясняет она.

В малых населённых пунктах ситуация с общественным транспортом осложняется отсутствием городских автобусов и минимальным количеством междугородних рейсов. Представители Союза местных самоуправлений подтверждают, что это серьёзно ограничивает доступ пенсионеров к медицинским и социальным услугам.

Дороговизна и нехватка решений
Развитие автобусных маршрутов упирается в убыточность малозагруженных рейсов. Краевые транспортные системы признают, что без дотаций увеличить количество рейсов не получится.

Некоторым помогают программы senior taxi, где поездки стоят вдвое дешевле обычных или вовсе бесплатны. Но такие сервисы в основном работают в крупных городах, а в деревнях заказ машины часто нужно делать за несколько дней.

Часть семей покупает пожилым родственникам электрические скутеры — ими можно управлять без водительских прав, а некоторые модели оснащены держателем для костылей и багажником. Однако это решение подходит не всем, особенно в сельской местности с неровными дорогами.

Совет «заказать такси через приложение» для многих пенсионеров тоже непрактичен: не у всех есть смартфон, а в небольших селениях просто нет достаточного числа водителей.

В итоге для тысяч пожилых чехов проблема транспорта остаётся острой и напрямую влияет на их качество жизни, доступ к медицине и социальную активность.

Похожие новости

Этими словами встретила сотрудников ветеринарной администрации госпожа Лапкова, которая, по их словам, занимается незаконным разведением животных.
На прошлой неделе, в масштабной аварии в Брно, с участием троллейбуса Skoda21rt, который столкнулся с трамваем, пострадало 40 человек.
Самолеты Boing 737 Max 8 до сих пор не могут взлететь в небо, что является большой проблемой, как для туристических агентств, так и для перевозчиков.
Полеты планируют прекратить на летний сезон со 2 июля и возобновить после 20-х чисел октября.
В скором времени в Чехии появится высокоскоростной 5G Интернет, в связи с чем, было принято решение открыть рынок для четвертого оператора связи.
Александр Залдостанов, глава ассоциации, на пресс-конференции сказал, что участники байкерского клуба «Ночные волки» в этом году опять отправятся праздновать день Победы в Берлин.
В ближайший месяц погода в Праге будет достаточно теплой, с минимальными осадками.
Концертный тур IC3PEAK по восточной Европе, состоящий из 23 городов, уже начался!
Концертный тур IC3PEAK по восточной Европе, состоящий из 23 городов, уже начался!
Многие люди вынуждены снимать жилье из-за невозможности его приобретения или взятия ипотеки.
Согласно ежегодному рейтингу Passport Index 2019, под руководством консалтингового агентства Henleyand Partnersи МАВТ (Международная ассоциация воздушного транспорта)...
Поправки к закону о дорожном движении, разработанные министерством транспорта, были одобрены нижней парламентской палатой Чешской Республики.