13 августа 2025, 20:00 Чехия

Старшее поколение в чешских сёлах сталкивается с транспортным коллапсом: автобусы ходят редко

Четверть жителей Чехии испытывают трудности с тем, чтобы добраться в магазин, к врачу, на работу или учёбу. Особенно остро проблема стоит для пенсионеров в маленьких деревнях, куда автобусы приезжают лишь несколько раз в день, а ближайшая остановка находится в километре или дальше. Поезда туда не ходят, а личным транспортом многие уже не могут пользоваться — медицинские требования для продления водительских прав стали жёстче.

81-летняя жительница Южной Чехии Элишка Маришкова рассказывает, что автобусы в её районе ходят редко, особенно летом, а до остановки далеко. «У меня больное колено, а семья не хочет, чтобы я много ходила пешком», — говорит она.

По данным исследования Института 2050, почти 60 % чехов идут до остановки общественного транспорта от одного до двух километров, а каждый десятый — до трёх. Столько же приходится идти и до ближайшего продуктового магазина.

Ограниченные возможности и строгие медицинские проверки
Председатель Рады пенсионеров Ленка Десатова отмечает, что всё больше пожилых людей сталкиваются с трудностями при получении медицинской справки, необходимой для продления водительских прав. «Раньше хватало одного-двух документов, теперь часто требуется целый набор обследований», — поясняет она.

В малых населённых пунктах ситуация с общественным транспортом осложняется отсутствием городских автобусов и минимальным количеством междугородних рейсов. Представители Союза местных самоуправлений подтверждают, что это серьёзно ограничивает доступ пенсионеров к медицинским и социальным услугам.

Дороговизна и нехватка решений
Развитие автобусных маршрутов упирается в убыточность малозагруженных рейсов. Краевые транспортные системы признают, что без дотаций увеличить количество рейсов не получится.

Некоторым помогают программы senior taxi, где поездки стоят вдвое дешевле обычных или вовсе бесплатны. Но такие сервисы в основном работают в крупных городах, а в деревнях заказ машины часто нужно делать за несколько дней.

Часть семей покупает пожилым родственникам электрические скутеры — ими можно управлять без водительских прав, а некоторые модели оснащены держателем для костылей и багажником. Однако это решение подходит не всем, особенно в сельской местности с неровными дорогами.

Совет «заказать такси через приложение» для многих пенсионеров тоже непрактичен: не у всех есть смартфон, а в небольших селениях просто нет достаточного числа водителей.

В итоге для тысяч пожилых чехов проблема транспорта остаётся острой и напрямую влияет на их качество жизни, доступ к медицине и социальную активность.

Похожие новости

Вечером в четверг в горах ожидается снег. Толщина покрова может составить 20 см.
Верховный суд Праги повторно, в качестве отмены предыдущего приговора, назначил ВИЧ-инфицированному молодому человеку наказание в виде трех лет условно
В декабре прошлого года только 23% граждан Чехии интересовались развитием ситуации с войной в Сирии, которая продолжается с 2011 года
86% граждан Чехии выступили за сортировку отходов, если для этого будут созданы все условия. Производители ПЭТ бутылок готовы платить от 3 до 5 крон за бутылку.
Составлен список стран, с которыми чехи ценят свои взаимоотношения. Первую строчку возглавила Словакия. Внизу списка расположились Сирия и Иран. Данные опубликованы по результатам декабрьского опроса Центром изучения общественного мнения (CVVM).
Первую строчку возглавила Словакия. Внизу списка расположились Сирия и Иран.
Британская консалтинговая компания Henley & Partners совместно с Международной ассоциацией воздушного транспорта опубликовали ежегодный отчет с рейтингом ограничений по визам «Passport Index 2019».
С начала нового года увеличилось число заболевших гриппом и другими респираторными заболеваниями. Наибольшее число больных зафиксировано на юге Чешской республики.
5 причин, почему бизнесмену в Праге необходимо вести соцсети
В Чешской Республике нередко наблюдаются случаи, когда водитель, запутавшись в дорожных знаках и указателях, выезжает на полосу со встречным движением.
В новом 2019 году изменения коснутся многих областей. Уже с 1 января многие из них вступили в силу.
В прошлом году на чешских дорогах погибли 565 человек. Это на 63 больше, чем в 2017.