14 января 2026, 12:00 Чехия

Судьба школьного питания остаётся неопределённой. Бабиш смягчил риторику о отмене реформы

Кухарки, родители и сами школьники по-прежнему гадают, как именно будут готовить в школьных столовых с нового учебного года. Премьер-министр Андрей Бабиш (ANO) ещё до выборов и сразу после них уверял, что новую постановку о школьном питании отменит. Теперь же он говорит уже не об отмене, а о необходимости сесть за один стол и изменить реформу. Что конкретно должно измениться — пока не знает никто, включая министров здравоохранения и образования.

«Я объехал десятки столовых и разные ассоциации. Мы встретимся за одним столом, я буду это модерировать — и из этого что-то получится. Но корректировка постановления точно нужна», — заявил Бабиш во вторник в парламенте.

При этом ещё недавно премьер называл документ, цель которого — сделать питание детей более здоровым, увеличить долю овощей и отказаться от обезвоженных полуфабрикатов, «безумным» и «бессмысленным», обещая его немедленную отмену. Согласно действующим правилам, школьные столовые должны обязательным образом начать готовить по новым стандартам уже с сентября, времени на решения остаётся всё меньше.

Бабиш планирует провести переговоры вместе с министром здравоохранения Адамом Войтехом и министром образования Робертом Плагой (оба — ANO). Дата встречи пока не определена, неизвестно и то, когда будет принято окончательное решение. Войтех подтверждает, что вопрос необходимо закрыть до начала летних каникул, а Плага надеется на решение уже к концу марта.

Министр здравоохранения подчёркивает, что лично выступает против использования солёных полуфабрикатов и чрезмерно подслащённых напитков. Он рассчитывает на «разумный компромисс» между сторонниками и противниками изменений. Однако, когда речь заходит о конкретных правках, Войтех отсылает к будущему обсуждению, в котором, по его словам, должны участвовать все заинтересованные стороны и эксперты.

Бабиш — голос противников изменений

Министр образования Роберт Плага уже давно избегает дискуссий о конкретных параметрах так называемой потребительской корзины, по которой столовые составляют меню. По его словам, содержание — зона ответственности Минздрава. На встрече он намерен в первую очередь выслушать поваров, которые уже тестируют новые правила на практике.

Сам Бабиш открыто заявил, что на переговорах будет представлять интересы тех, кто реформу критикует. По его словам, министр Войтех подготовит позицию своего ведомства, Плага — своего, а он сам будет говорить от имени столовых, ассоциаций и различных объединений, выступающих против изменений.

Против постановления уже давно и активно лоббируют организации, связанные с производителями продуктов питания. По словам депутата и бывшего замминистра здравоохранения Вацлава Платеника (KDU-ČSL), давление идёт прежде всего со стороны Продовольственной палаты, представляющей поставщиков текущего школьного меню.

Речь идёт о компаниях, которые поставляют высокопереработанные, сильно солёные и обезвоженные продукты, а также о фирмах, разрабатывающих программное обеспечение для школьных столовых. Именно эти структуры, по словам Платеника, создают ассоциации и платформы, которые активно борются против улучшения школьного питания.

При этом в ход, как он утверждает, нередко идут искажённые или откровенно ложные аргументы — те самые, которые звучали и из уст самого Бабиша. Например, в социальных сетях премьер предупреждал, что из-за новой постановки дети будут получать мясо всего два раза в неделю или что приготовленную еду придётся массово выбрасывать.

Главное сейчас ясно одно: времени на неопределённость почти не осталось. Решение по школьному питанию придётся принять в ближайшие месяцы — и от него напрямую зависит, что будут есть дети в школах уже этой осенью.

Похожие новости

Мобильные телефоны, ноутбуки, золотые слитки, автомобили и многое другое можно будет купить этим летом на аукционах, организованных государством. Большая часть конфискованной электроники была изъята во время контрольной операции
Железные дороги Чехии на пределе возможностей. Среднечешский край и Прага хотят увеличить количество поездов, особенно на маршруте между Прагой и Колином, чтобы удовлетворить растущий спрос пассажиров. Однако это грозит полной перегрузкой путей
Служебный автомобиль с министром образования Микулашем Беком (STAN) в середине мая использовал полосу для аварийных служб на трассе D1, чтобы объехать пробку, образовавшуюся после аварии грузовика. В то время как водители проводили несколько
Хедлайн: Курорт Рулишка в Долни-Мораве приблизился к полумиллиардному доходу. Хозяйственный комплекс в Долни-Мораве, принадлежащий местному жителю Иржи Рулишку, превратился в стабильный и прибыльный проект, значительно увеличивший свои доходы.
Метеорологи выпустили предупреждение о высоких температурах в соответствии с прогнозом. Во вторник температура превысит 31 °C в Праге, Центральной Чехии и на юге Моравии, а в среду ожидаются тропические температуры на востоке страны.
Станции технического контроля (СТК) и проверки выбросов в Чехии продолжают пропускать автомобили с превышенными нормами выбросов, что затем обнаруживает полиция на дорогах. Transparency International называет это коррупцией.
Шокирующие детали неудачной операции в Пражском университете
В пятницу ночью в районе Есеник произошел инцидент с участием 27-летнего водителя, который сел за руль в нетрезвом состоянии. Выпивка настолько одолела его, что он перевернул машину и врезался в забор.
На прошлой неделе иностранец решил испытать свою спортивную Audi на автостраде D52 под Брно. К сожалению для него, он пролетел мимо полицейского патруля, который зафиксировал его скорость – 216 км/ч. Водитель сразу лишился водительского удостоверения
В воскресенье вечером в третьем этаже многоквартирного дома в деревне Држевоходице в регионе Пршеровско произошел взрыв газа, в результате которого серьёзно пострадал 46-летний мужчина
57 километров будущей автострады D35 от Литомышля до Мохельнице будет управляться частной компанией. Министерство транспорта Чехии планирует использовать метод ГЧП (государственно-частное партнерство) для этой части дороги
Водительское удостоверение категории B вскоре может позволить управлять не только легковыми автомобилями, но и более крупными транспортными средствами, такими как жилые автофургоны и электрические фургоны массой более 3,5 тонн.