25 декабря 2025, 14:00 Чехия

Судья раскритиковал манёвры с перевозкой дарителя биткоинов Йиржиковского. Изначально его планировали доставить вертолётом

Вооружённая до зубов охрана с автоматами, конвой из пяти автомобилей, мчащийся по автомагистрали D1 из Праги в Брно, и даже рассмотрение варианта с вертолётом. Именно так выглядела перевозка дарителя биткоинов Томаша Йиржиковского в городской суд Брно, где решался вопрос о его дальнейшем пребывании под стражей. Хотя судья и не отпустил его на свободу, способ и обстоятельства транспортировки подверг жёсткой критике.

Йиржиковский, получивший широкую известность как человек, передавший Министерству юстиции биткоины примерно на один миллиард крон, с момента задержания находился под стражей в тюрьме Брно. Сам он родом из Бржецлава, его адвокат работает в Брно, а дело ведут прокуроры из Оломоуца.

Однако несколько недель назад его внезапно перевезли в Прагу, и с тех пор он содержится в следственном изоляторе Прага–Панкрац. Защитники безуспешно протестовали против такого решения — прокурор Люция Сламова распорядилась о переводе без какого-либо обоснования. Жалоба была направлена даже в Высшее государственное обвинение, однако там перемещение на 200 километров назвали экономически целесообразным.

В официальном ответе указывалось, что перевод был осуществлён «в целях обеспечения экономичности и эффективности уголовного производства» и для выполнения задач следствия.

Суд: это абсолютно неэкономично

Судья городского суда Брно, который две недели назад принимал решение о продлении ареста программиста, обвиняемого в легализации доходов от преступной деятельности, придерживается прямо противоположного мнения.

В судебном решении подчёркивается, что прокурор действительно имеет право перевести обвиняемого в другую тюрьму. Однако в данном случае, по мнению суда, этот шаг грубо противоречит принципу экономичности уголовного процесса, особенно с учётом масштабных мер безопасности, связанных с личностью обвиняемого.

Особое внимание судья обратил на то, что изначально рассматривалась даже транспортировка вертолётом из Панкраца в Брно. В итоге ограничились колонной вооружённой охраны.

По словам судьи, эскорт такого уровня означает огромные расходы из государственного бюджета. При этом не вызывает сомнений, что именно городской суд Брно компетентен решать вопрос о мере пресечения и будет возвращаться к нему неоднократно. В такой ситуации, по мнению суда, было бы логично содержать Йиржиковского в следственном изоляторе Брно, а не в Праге.

Нарушение прав обвиняемого?

Суд также допустил, что перевод в Панкрац мог привести к нарушению прав обвиняемого. В решении отмечается, что его размещение в пражском СИЗО противоречит принципу сдержанности, согласно которому органы уголовного преследования обязаны рассматривать дела с максимальным уважением к правам и свободам, гарантированным Конституцией и международными соглашениями о правах человека.

Как стало известно, Йиржиковский предлагал альтернативные меры — электронный браслет, денежный залог и другие гарантии. Однако ни один из этих вариантов суд не счёл достаточным.

История с принятием биткоин-пожертвования весной уже привела к отставке министра юстиции Павла Блажека, который покинул пост по собственной инициативе, несмотря на то что продолжает настаивать: никаких нарушений он не совершал.

Дело Йиржиковского остаётся одним из самых резонансных в Чехии — и, судя по всему, внимание к нему будет только расти.

Похожие новости

Планируете поездку на рождественские ярмарки в Дрезден, Нюрнберг или польский Вроцлав? Будьте готовы потратиться. В преддверии праздников стоимость билетов на поезда и автобусы выросла более чем вдвое по сравнению с обычными днями.
На Рокицанске 44-летняя женщина за рулем внедорожника попала в аварию из-за того, что отвлеклась на мобильный телефон. О происшествии сразу сообщили экстренные службы — система eCall, установленная в автомобиле, автоматически
В ближайшие десятилетия Прагу и Центральночешский край ждёт взрывной рост населения. По прогнозу Чешского статистического управления, к 2080 году население Центральночешского края достигнет 1,9 миллиона человек, а численность жителей Праги
В пражском районе Липенец состоялось референдум, который показал единогласное неприятие планов увеличения застройки. Жители поддержали ограничение строительства только семейными домами и выступили против изменений в территориальном плане
Некоторые поставщики энергии не торопятся возвращать переплаты своим клиентам. Суммы, по данным Энергетического регулировочного управления (ERÚ), иногда достигают десятков тысяч крон. Возмущённые потребители обращаются в ERÚ, чтобы решить
В Карловарском крае полиция ищет 15-летнюю Наталию Кухаржову из небольшого поселка Божичаны. Девушка исчезла вечером в субботу, 14 декабря, и до сих пор не выходила на связь с семьей. Ранее такого с ней не случалось.
В воскресенье утром мощный взрыв разрушил жилой дом в городе Зноймо. Один человек получил серьёзные травмы, ещё семь — средней и лёгкой степени. На месте происшествия работали кинологи с собаками, чтобы проверить, не остались ли люди под завалами.
Утром в воскресенье на 157-м километре трассы D1 в направлении Брно произошло ДТП,в результате которого водитель автомобиля получил травмы. Машина вылетела за пределы дороги и остановилась только после столкновения с бетонной водосточной конструкцией
С вечера воскресенья до понедельника в Чехии ожидается сильный ветер, который может достигать скорости 70 км/ч, а в горных районах — до 90 км/ч. С таким предупреждением выступил Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ).
Пять лет назад мир столкнулся с неизвестной болезнью, быстро распространившейся из Китая. Тогда никто не мог представить, что это станет началом глобальной пандемии, которая изменит жизнь миллионов людей. В Чехии последствия пандемии COVID-19
На вершине Снежки, самой высокой горы Чехии, снова бушует ураган. Сегодня утром, 15 декабря, порывы ветра достигли скорости более 120 километров в час, что соответствует уровню урагана по шкале Бофорта.Такие данные предоставила метеостанция у горного
В Чехии установлены специальные «высокоскоростные весы», чтобы защитить дороги от перегруженных грузовиков. Однако процесс работы этих систем на многих участках до сих пор не налажен. Там, где нарушения фиксируются, штрафы зачастую не взыскиваются