11 декабря 2025, 10:35 Чехия

Свежих водителей и пожилых за рулём ждут важные изменения

С нового года правила для водителей в Чехии заметно меняются. Новички смогут садиться за руль сразу после сдачи экзаменов, не дожидаясь изготовления пластикового водительского удостоверения. Пожилым же повысят возраст для обязательных медосмотров — с 65 до 70 лет.


Можно будет водить сразу после автошколы

Хотя водительское удостоверение уже не нужно возить с собой, по закону оно всё равно должно быть выдано и действовать. Сейчас без него сесть за руль нельзя.
С января это изменится: начинающим водителям разрешат ездить в течение одного месяца без пластиковой карточки.

Достаточно будет:

Эти нововведения стали возможны благодаря обновлению закона о дорожном движении и продолжающейся цифровизации.

Представитель Министерства транспорта Франтишек Емелка пояснил, что теперь онлайн можно будет подать заявку не только на продление, замену или восстановление прав, но и на получение первого водительского удостоверения, а также на расширение категорий.

Онлайн-заявку смогут подавать:

Даже 17-летние кандидаты на категорию B смогут воспользоваться Порталом транспорта. Они также смогут онлайн попросить о внесении в систему своего ментора — до достижения 18 лет.


Как будет работать новая система

Экзаменационный комиссар вносит сведения об успешно сданных экзаменах в систему eTesty Министерства транспорта — она работает много лет. Обычно запись появляется в течение суток.

Дальше водитель подаёт заявку через Портал транспорта. Система автоматически проверит:

После проверки придёт электронное подтверждение — и вы уже можете ездить.

Пластиковые права изготовят в течение не более 20 дней. Их можно будет забрать в отделении или в специальном box-е.

Сохраняется и классический вариант: принести бумажные подтверждения об автошколе и медосмотре на муниципальный офис. После этого также придёт электронное разрешение на вождение.


Важно: с временным разрешением нельзя за границу

Дорожный эксперт Роман Будский предупреждает: без пластиковых прав за рубеж выезжать нельзя.
Жители приграничных районов, которые часто ездят в Германию или Польшу за покупками, должны быть особенно внимательны — иначе могут столкнуться с серьёзными проблемами с местной полицией.

Он также рекомендует начинающим водителям в первое время ездить с более опытным человеком на пассажирском сиденье, пока они не почувствуют себя уверенно на дороге.

По словам Емелки, месячного срока вполне достаточно, чтобы получить изготовленное удостоверение. Но если его по истечении этого срока всё ещё нет, водить по закону нельзя.


Обязательные медосмотры — теперь только с 70 лет

Для пожилых водителей тоже наступают изменения.
Возраст обязательных медосмотров повышается с 65 до 70 лет.
После 70 лет проходить их нужно будет каждые два года. Стоимость — несколько сотен крон.

Если водитель проходит медосмотр у врача, который вносит данные в электронную базу, носить документ с собой больше не придётся — информация будет доступна в реестре онлайн.
Но старые бумажные справки, выданные до 1 января, нужно носить с собой обязательно.

Дорожный эксперт Будский считает повышение возрастной планки разумным, но подчёркивает ответственность самих водителей. Если появились проблемы со зрением, сердцем или, например, диабетом — обращаться к врачу нужно заранее.

Врач может внести в реестр отметку о том, что водителю нужны очки или контактные линзы.
А в отдельных случаях — ограничить время вождения, например, запретить ездить в сумерках, если присутствует ночная слепота.


Регистрационные знаки и техпаспорта тоже хотят отправлять в боксы

Министерство транспорта заявило, что уже в следующем году может начаться доставка номерных знаков и технических паспортов в самообслуживаемые боксы.

Сеть OX Point уже выдаёт водительские удостоверения таким способом. По словам представительницы компании, если эта схема полностью оправдает себя, к ней подключат также номерные знаки (SPZ) и техпаспорта.

Похожие новости

Вячеслав Танчоуз, 63-летний водитель автобуса с более чем 36-летним стажем, оказался в центре трагической истории. За всю свою карьеру у него не было аварий, а из нарушений — лишь два случая превышения скорости в населённом пункте.
Сильные снегопады ожидаются не только в горных регионах Чехии. Синоптики из Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) предупреждают, что снег пойдет даже в низинах, особенно на востоке страны. Уже к пятнице и в ночь на субботу снегопады
В среду, 27 ноября, пользователи оператора T-Mobile по всей Чехии столкнулись с серьезными проблемами в сети. Сначала не работал мобильный интернет, а затем появились трудности с совершением звонков и отправкой SMS. Представитель T-Mobile подтвердил
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка сообщил, что планируемое сокращение филиалов службы занятости будет менее масштабным, чем предполагалось. Вместо 83 отделений закроют примерно 50.
Жители Млада-Болеслава всё чаще выражают беспокойство за собственную безопасность. Шумные компании, драки возле баров, кражи и даже открытая торговля наркотиками стали для многих частью повседневной жизни. По данным недавнего опроса
Сентябрьские наводнения, которые разрушили значительные территории Моравскосилезского и Оломоуцкого краев, выявили серьёзную проблему: многие чешские дома остаются либо вовсе не застрахованными, либо недострахованными. Даже в тех случаях
Чешские домохозяйства, подключённые к центральному отоплению от котельных, использующих уголь или биомассу, столкнутся с повышением стоимости тепла в 2024 году. Рост расходов может составить до 1800 крон в год.
Чешские компании с иностранными владельцами продолжают радовать своих акционеров. За первые девять месяцев 2023 года объем дивидендов, выведенных из Чехии, вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и уже достиг 307,9 миллиарда крон.
Сентябрьские наводнения в Чехии нанесли стране колоссальный ущерб, который, по последним данным, оценивается в 65–70 миллиардов крон. Об этом заявил министр финансов Збинек Станюра (ODS). Ущерб превысил масштабы разрушений от наводнений
С 2021 по 2023 годы треть дорог первой категории в Чехии оказалась в неудовлетворительном или аварийном состоянии. Дополнительные 6,9 миллиарда крон, выделенные на ремонт и обслуживание, не изменили ситуацию. Всего на эти цели за три года было
Чехия активно работает над снижением выбросов парниковых газов и движется к выполнению целей ЕС. Однако ситуация с охраной окружающей среды в стране далека от идеала. Основные проблемы касаются транспорта, где объемы вредных выбросов продолжают
Рождаемость в Чехии стремительно снижается, и, по мнению экспертов, эта тенденция может только усилиться. Основной причиной называют смену приоритетов у женщин,которые все чаще отдают предпочтение образованию и карьере Однако откладывание материнства