28 февраля 2023, 22:20 Чехия

Установка в Řež в будущем будет обеспечивать энергией тысячи семей

Проект CR-100 - небольшой модульный реактор мощностью 100 МВт - готовится в Исследовательском центре Řež под Прагой. Это реактор с водой под давлением, который будет служить главным образом в качестве источника тепла и обеспечивать теплом и электричеством 6 000-7 000 домохозяйств. Однако подготовка займет около десяти лет.

"В настоящее время теплоэнергетика производит более половины тепла из угля. Мы имеем возможность транспортировать электроэнергию из-за рубежа, но тепло мы можем транспортировать по трубопроводу на расстояние не более 50 километров", - сказал Давид Харут, директор отдела ядерной безопасности и поддержки эксплуатации реакторов в ÚJV Řež.

Он добавил, что большие реакторы подходят для производства электроэнергии, но в секторе теплоснабжения наиболее подходящей является мощность менее 100 МВт при сохранении существующей инфраструктуры централизованного теплоснабжения. Планируемый размер электростанции составит 200 × 300 метров, то есть шесть гектаров.

Все будет поставляться чешской промышленностью

Преимуществом является использование существующей технологии: в CR-100 будут использоваться 37 укороченных топливных сборок ВВЭР 1000, которых должно хватить на пять лет эксплуатации, после чего топливо будет заменено. "Благодаря более высокому уровню безопасности, поскольку мы можем обеспечить естественный отвод тепла при низкой мощности и это пассивная система, можно будет разместить блок ближе к городам без необходимости планирования чрезвычайных ситуаций во внешней зоне", - добавил Харут.

Топливо для реактора можно будет производить в ЕС, сказал он. Оно также является подходящим источником для производства так называемого розового водорода, который представляет собой водород, получаемый путем электролиза с использованием ядерной энергии. Но проект будет стоить миллиарды только на подготовку. Харут оценил инвестиции, связанные с подготовкой документов для получения разрешения на строительство, в 2,5 миллиарда чешских крон. Ожидается, что за это заплатит государство.

По данным Исследовательского центра Řež, отечественный проект имеет ряд преимуществ перед иностранным, в том числе значительное снижение рисков, связанных с зарубежными поставками.

На нынешнем этапе подготовки проекта центр утверждает, что уже подтвердил, что отечественная промышленность сможет поставить все компоненты завода, при этом преимущество заключается в более широком портфеле политически стабильных поставщиков топлива.

После 2030 года

Реактор может быть введен в эксплуатацию после 2030 года. Если он будет расположен на ядерной площадке, то есть в Темелине или Дукованах, весь процесс лицензирования займет всего 11 лет, по словам Харута.

"Время строительства блока составляет около двух-трех лет. Цену оценить непросто, она оценивается примерно в 6 500 долларов (145 000 чешских крон) за установленный кВт", - сказал Харут. При мощности 100 МВт стоимость блока может составить около 14,5 млрд. чешских крон. "Мы не ожидаем, что стоимость превысит стоимость крупных блоков", - добавил он.

Два других прототипа малых реакторов строятся в ÚJV Řež, контрольный пакет акций которого принадлежит энергетической компании ČEZ. Проект "Энергетический колодец" - это проект небольшого высокотемпературного реактора мощностью около 20 МВт. Он может поставлять энергию на региональном уровне, например, для крупных компаний и критически важной инфраструктуры. Он также сможет обеспечить теплом домашние хозяйства.

Второй прототип, HeFasto (быстрый реактор с гелиевым охлаждением), тепловой мощностью 200 МВт, был представлен группой в 2021 г. Это реактор с газовым охлаждением, который, как ожидается, будет запущен в промышленную эксплуатацию после 2040 г., когда ожидается рост спроса на массовое производство водорода, а также увеличение потребности в переработке накопленного топлива от легководных реакторов.

Похожие новости

Вечером во вторник на 33-м километре автомагистрали D1 около Остржедка в Бенешовском крае в направлении Праги остановилось движение из-за возгорания грузовика. Образовалась длинная пробка.
Неизвестный шантажист продолжает оказывать давление на владельца Seznam.cz Иво Лукачовича и не боится угрожать не только компании, но и его семье. В субботу Лукачович объявил награду в миллион долларов тому, кто поможет поймать шантажиста.
Чешский гидрометеорологический институт выпустил предупреждение о сильных грозах по всей Чехии в воскресенье. Грозы могут продолжаться до вечерних часов.
Несколько аварий осложняют движение на автомагистрали D1.
Массовая авария из пяти автомобилей заблокировала движение на автостраде D1 под Прагой в направлении Брно на 18-м километре. Образовались длинные очереди. Автомобили столкнулись в результате сужения, вызванного реконструкцией дороги.
В поезда возвращаются пассажиры, которые были вынуждены покинуть их из-за ковида. Летом поезда дальнего следования часто бывают переполнены. Места в вагонах с обязательным сидением быстро раскупаются, а в остальных пассажирам приходится стоять.
Нынешнее похолодание продлится недолго, и уже в эти выходные мы должны наблюдать летние температуры. Однако в то же время придется ожидать дожди, ливни и грозы, которые появятся в связи с надвигающимся холодным фронтом, сообщила "Новостям" метеоролог
Во вторник на горнолыжном склоне в Бескидах вертолет спасал тяжелораненого мужчину. Мужчина упал на спину.
Тропическую погоду, а также дожди и температуру ниже 20 градусов принесет эта неделя в Чехию. Сегодня здесь будет до 35 градусов тепла, затем к середине недели станет прохладнее, но к концу недели, вероятно, снова вернутся тропические 30 градусов
Сильные грозы с ливнями и градом могут пройти на юге и востоке Чехии в понедельник вечером и утром, предупредили в воскресенье метеорологи Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ).
Водитель Porsche перепутал автостраду с автодромом. Он ехал со скоростью 250 км/ч. На прошлой неделе сотрудникам полиции Южной Богемии пришлось пережить драматическую погоню. На автостраде, ведущей из Ческе-Будеёвице в Прагу, они зафиксировали
Неисправность жд линии осложняет движение более сотни поездов под Прагой, в том числе и международных. Несколько пассажирских поездов на линии Прага - Кралупы-над-Влтавой вообще не отправились в путь.