25 июня 2024, 11:00 Чехия

Устецкий край утвердил маршрут высокоскоростной железной дороги, мэры городов готовят иски

После шести часов обсуждений депутаты Устецкого края в понедельник вечером утвердили маршрут высокоскоростной железной дороги, предложенный Управлением железных дорог (СЖ). Новая железнодорожная линия свяжет Прагу через север Чехии с Дрезденом. Против выбранного маршрута выступили десятки граждан и мэров городов, расположенных вдоль пути. За проголосовали 30 из 51 присутствующего депутата.

Маршрут и его значение

Новая линия пройдет через Средогорский тоннель и через Усти-над-Лабем, где будет остановка и терминал, далее через Крушногорский тоннель. Общая длина маршрута от Праги до Дрездена составит 137 километров. Время в пути от Праги до Усти-над-Лабем сократится до получаса.

"Начинается развитие нашего Устецкого края. Около 800 тысяч человек ждут инфраструктуру, которая поможет развитию промышленности, туризма и поездок на работу. Для края это большой плюс," — заявил губернатор Ян Шиллер (АНО) после голосования. По его словам, любой вариант затронул бы какую-либо общину. "Возможности отложить решение, как предлагали оппозиционные депутаты, не было," — добавил он.

Реакция и последствия

Утверждение маршрута, по словам директора Управления железных дорог Иржи Свободы, является значительным шагом к улучшению как национальной, так и общеевропейской инфраструктуры. "Это также означает более безопасные и комфортные путешествия для всех жителей и гостей края и открывает нам путь к дальнейшему ускорению железнодорожного транспорта в Чехии," — отметил Свобода на платформе X.

Городок Хлумец с населением пять тысяч человек планирует обратиться в суд. Он требовал от государства отодвинуть портал Крушногорского тоннеля подальше от жилых районов и отменить ответвление в сторону Теплице, которое приведет грузовой транспорт в город. "Я буду предлагать нашему муниципалитету подать иск в суд," — заявила мэр Вероника Срнкова (Шанс для Хлумца).

Проблемы и возражения

В краевой офис поступило более 600 замечаний к предложенному маршруту. Граждане, мэры и местные политики критиковали Управление железных дорог за то, что не обсудили все варианты с общинами и не пригласили представителей регионов к обсуждению. Предлагаемый маршрут проходит через наводненные территории, ценные сельскохозяйственные угодья и близко к жилым домам. Мэры также упрекали краевых политиков за то, что те их не поддержали.

"У нас будет очень длинный Средогорский тоннель, который примет 50 грузовых поездов, а остальные будут проходить через деревни на Литомержицком районе, которые уже страдают от чрезмерного шума. Без согласования с общинами такое нельзя реализовывать," — заявил депутат Крешиц Ондржей Штедрый.

"На нашем заседании мы выделили финансовые средства на борьбу с предложенным вариантом. Оценка воздействия на окружающую среду была проведена поверхностно, данные искажены и вводят в заблуждение," — добавила мэр деревни Гробце Катерина Главачова (За лучшее будущее). Деньги на судебную борьбу также утвердила деревня Жидовице.

Дальнейшие шаги

Если мэры подадут иски, суд должен будет решить, будет ли это иметь отсрочивающий эффект. Маршрут согласно утвержденному плану пройдет от Праги до Рауднице-над-Лабем, где будет построен терминал, вдоль автомагистрали D8, затем пересечет Лабу, возле Крешиц на Литомержицком районе войдет в Средогорский тоннель, который закончится в Усти-над-Лабем в части Стржеков. Реку снова пересечет мост, терминал будет в районе нынешнего западного вокзала, и линия продолжится в Германию возле Хабаржовиц, тоннель через Крушные горы начнется у Хлумца.

Похожие новости

Число случаев болезни Лайма и клещевого энцефалита в Чешской Республике растет из года в год. По мнению экспертов, причиной этого является в основном климат, который привел к увеличению количества клещей.
Хоть нынешняя погода и не располагает к этому, в выходные мы увидим летние температуры. Они сохранятся и на следующей неделе, повысившись до 27 °C.
Люди, которые отапливают дома углем и планируют продолжать отапливать углем, должны проверить состояние своей печи или котла и, возможно, приобрести новый.
Государственное предприятие "Леса Чешской Республики" (Lesy České republiky) в прошлом году увеличило чистую прибыль на 83 процента до 5,03 млрд. чешских крон с 2,74 млрд. чешских крон в 2021 году, согласно результатам аудита.
Почти десятая часть взрослого населения Чешской Республики употребляет алкоголь каждый день. Это около 900 тысяч человек. Около 1,5 миллиона женщин и мужчин пьют с риском. В то время как зависимые мужчины чаще пьют крепкие напитки и пиво
В первой половине недели нужно готовиться к сильным дождям, к вечеру среды на юго-востоке может выпасть даже более 60 мм осадков. Область низкого давления с понедельника сменится другой областью низкого давления со Средиземноморья во вторник.
В Чешской Республике около 620 человек не знают о своей ВИЧ-инфекции, около 350 из них - иностранцы. В среднем они узнают о своем диагнозе примерно через три года после заражения. Это следует из проекта Национального плана по ВИЧ/СПИДу
Правительство рассматривает возможность повышения платы за неотложную помощь, признал министр финансов Збынек Станюра в субботу на конференции ODS.
Энергетический холдинг "Малина", у которого возникли проблемы с обеспечением большого количества контрактов на поставку солнечных батарей, является банкротом. Такое решение принял суд по делам о несостоятельности.
В предстоящие выходные будет облачно или пасмурно, временами пройдут дожди. Дневные максимумы останутся в пределах 20 градусов. Похожая погода с повышенной облачностью сохранится и на следующей неделе.
Активность клещей в эти дни от высокой до чрезвычайной. Это следует из карты прогноза активности клещей, опубликованной Чешским гидрометеорологическим институтом (ЧГМИ) на своем сайте. По данным ЧГМУ, сезон клещей сейчас находится на пике
Всеобщая медицинская страховая компания (VZP) в прошлом году потратила на лечение рака 19,3 млрд. чешских крон, сумма увеличилась примерно на 2,5 млрд. крон по сравнению с предыдущим годом. Более 300 000 застрахованных прошли лечение