12 декабря 2024, 07:30 Чехия

В Чехии начнут курсировать новые поезда на батареях

С воскресенья, 15 декабря, с введением нового расписания, в Чехии начнут ездить первые батарейные поезда, разработанные и произведённые компанией Škoda Group из Пльзени. Эти инновационные составы созданы на базе электрических поездов RegioPanter, но способны передвигаться и по неэлектрифицированным маршрутам благодаря автономному запасу хода до 80 километров. Первые четыре состава начнут курсировать в Моравскосилезском крае, и в перспективе их закупку рассматривает Пльзенский край.

Перспективы новых поездов

České dráhy уже заказали у Škoda Group дополнительно 15 новых батарейных поездов, которые будут готовы к эксплуатации к концу 2026 года. Заместитель генерального директора компании, Иржи Ешета, отметил, что это будут полностью новые модели, тогда как первые четыре состава являются модернизированными RegioPanter, оснащёнными батареями.

Поезда способны развивать скорость до 120 км/ч в батарейном режиме и до 160 км/ч при движении по электрифицированным путям. На локальных маршрутах, где скорость редко превышает 60–80 км/ч, дальность поездки на одной зарядке может превышать заявленные 80 километров.

Экономика и инфраструктура

С точки зрения эксплуатационных затрат батарейные поезда являются выгодной альтернативой электрификации коротких ответвлений от основных железнодорожных линий. Иржи Ешета подчеркнул, что электрификация 20–30 километров обходится в миллиарды крон, тогда как разница в стоимости между электрическим и батарейным поездом составляет 30–40 миллионов крон.

Для справки, цена стандартного двухвагонного электрического RegioPanter составляет около 117 миллионов крон. При этом вопрос об оснащении станций зарядными устройствами требует отдельного анализа. Установка зарядной станции стоит 50–60 миллионов крон и требует подключения к высоковольтной сети, что возможно не везде.

Тихая и экологичная альтернатива

Одним из главных преимуществ батарейных поездов является низкий уровень шума и отсутствие локальных выбросов. На крыше поездов размещены мощные LTO-батареи, которые отличаются длительным сроком службы и высокой безопасностью. Системы обогрева и охлаждения обеспечивают оптимальную работу аккумуляторов, а современные преобразователи снижают потери энергии, что положительно сказывается на сроке службы батарей.

Полная зарядка поездов занимает около 30 минут и возможна как от постоянного, так и от переменного тока.

Наследие Škoda Group

Škoda Group имеет давнюю историю работы с аккумуляторными технологиями. Уже в 1930-х годах компания выпускала аккумуляторные локомотивы. С 2015 года в Турции успешно эксплуатируются её трамваи с батарейным приводом, которые могут работать на участках без контактной сети. Кроме того, Škoda активно производит троллейбусы с гибридным питанием, совмещающие питание от контактной сети и батареи.

Запуск новых поездов открывает перспективы для дальнейшего развития экологичного и инновационного транспорта в Чехии, который сможет эффективно обслуживать маршруты с минимальной инфраструктурой.

Похожие новости

Мощный энергетический сбой парализовал часть Чехии, особенно сильно пострадала Прага и несколько других регионов. В результате масштабного блэкаута остановилось метро, не ходят трамваи, а спасатели массово эвакуируют людей, застрявших в лифтах.
Сегодня днём в Чехии произошёл масштабный блэкаут, охвативший не только столицу, но и ряд других регионов страны. Перебои с подачей электричества зафиксированы в Праге, Либерце, Градец-Кралове, Усти-над-Лабем, Колине и других городах.
Сегодня около полудня в Праге и ряде других городов Чехии произошёл мощный энергетический сбой, который вызвал настоящий хаос. Обширный блэкаут парализовал общественный транспорт, оставил людей в лифтах и вызвал тревогу по всей стране.
Министерство здравоохранения Чехии выяснило: около половины миллиона человек в стране не зарегистрированы у терапевта или педиатра. Это значительное снижение по сравнению с прошлым годом, когда называлась цифра около миллиона.
Сильная жара, установившаяся на этой неделе по всей Чехии, оказывает всё большее давление на здоровье людей. Скорая помощь и больницы фиксируют резкий рост пациентов с тепловыми ударами, обезвоживанием и обострением хронических заболеваний.
Чесотка, болезнь, которую многие считают забытым недугом, сегодня стремительно распространяется по всей Чехии — не только в Праге, но и в других регионах. За резким ростом числа заражений стоит паразит — чесоточный клещ, вызывающий кожное заболевание
Финансовая администрация Чехии выпустила срочное предупреждение для граждан: в последнее время участились случаи рассылки поддельных электронных писем, в которых злоумышленники требуют оплату якобы имеющейся налоговой задолженности.
Отдых в Чехии скоро может стать заметно дороже. Депутаты чешского парламента предложили увеличить туристический сбор с нынешних 50 до 100 крон за ночь (примерно 4 евро). Но наиболее амбициозные планы — у района Прага 1, где рассматривают повышение
Искусственный интеллект стремительно меняет не только образовательные подходы, но и сам путь, по которому молодёжь раньше входила в профессиональную жизнь. Сегодняшние выпускники вузов сталкиваются с новой реальностью — ключевые
Экологическая катастрофа разрастается на юге Чехии: тысячи мертвых рыб заполонили реку Дие и уже достигли города Бржецлав. Причиной массового мора стало резкое снижение содержания кислорода в воде из-за жары и бурного размножения сине-зеленых
Отменённый рейс, длительная задержка, потерянный багаж или неудачный тур — всё это может испортить долгожданный отпуск. Но если виновата авиакомпания или турфирма, у туриста зачастую есть право на компенсацию. Главное — знать свои права
Жара, засуха и катастрофическая нехватка кислорода в воде стали причиной экологической трагедии в районе Бржецлав на юге Чехии. В реке Дые погибло огромное количество рыбы — речь идёт о тоннах. Некоторые мёртвые особи уже всплыли на поверхность