В Чехии стартует кампания по предотвращению ДТП с участием велосипедистов и автомобилей
Количество велосипедистов на дорогах увеличивается, но вместе с этим растет и риск возникновения опасных ситуаций. Количество серьезных аварий среди велосипедистов растет, в прошлом году в Чехии погибло 43 человека, по сравнению с предыдущим годом на три больше. Согласно опросу, большинство населения воспринимает отношения между велосипедистами и автомобилистами как враждебные, и, по их мнению, основной причиной аварий является неуважение с обеих сторон. Поэтому BESIP запустит совместную профилактическую кампанию с инициативой «Я буду уважать». Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщил министр транспорта Мартин Купка.
«Виновниками наиболее серьезных аварий с участием велосипедистов являются примерно половина самих велосипедистов и половина водителей транспортных средств. Поэтому нам необходимо усилить взаимоуважение и безопасное поведение в дорожном движении в обеих этих группах», — сказал глава BESIP Томаш Нержольд. Он напомнил, что если в других авариях количество жертв и случаев тяжелых травм постепенно снижается, то в случае с велосипедистами наблюдается обратная динамика.
Согласно опросу агентства Kantar, в котором приняли участие 1020 респондентов, около 76% чехов хотя бы изредка ездят на велосипеде. Однако только треть из них чувствуют себя на дорогах в безопасности. Автомобилистов чаще всего обвиняют в высокой скорости и недостаточном пространстве для обгона. Наоборот, автомобилисты чаще всего возражают, что велосипедисты едут бок о бок или не соблюдают запрет на движение по тротуару. Почти 70% участников исследования видят главную проблему в отсутствии уважения с обеих сторон.
Именно на это и будет направлена кампания BESIP и инициатива бывшего профессионального велосипедиста Романа Кройцигера «Я буду уважать». «Мы знаем, что велосипедисты часто обвиняют автомобилистов в опасном вождении. А автомобилисты велосипедистов – в игнорировании правил. Но мы считаем, что нужно начинать с себя, а не обучать других и следовать писанным и неписаным правилам», – заявил сегодня Кройцигер. Кампания будет включать профилактические мероприятия в виде теле- и радиосюжетов, контактных мероприятий с населением, общения в социальных сетях и профессиональных круглых столов. По словам Купки, в этом году государство потратит на кампанию около 25 млн крон.
В прошлом году полиция зарегистрировала в общей сложности 3994 ДТП с участием велосипедистов. Около половины из них составляют так называемые ДТП с участием только велосипедистов, т.е. без участия других участников дорожного движения. Оставшаяся половина – это чаще всего столкновения велосипедистов и автомобилистов, причем доля виновных в этом случае, по статистике, равномерно распределяется между двумя группами. По данным BESIP, наиболее распространенными причинами являются длительное отсутствие приоритета в вождении, вождение с превышением скорости и неправильный стиль вождения. Более 72% велосипедистов, погибших на дорогах в прошлом году, не носили шлем. Каждый пятый садился за руль в состоянии алкогольного опьянения, чаще всего это были мужчины.
Одним из нововведений этого года для снижения риска столкновений транспортных средств и автомобилистов является поправка к закону, которая требует от водителей автомобилей обгонять велосипедистов на расстоянии не менее 1,5 метра. Несоблюдение этого расстояния может повлечь за собой штраф в размере до 2 тыс. крон.
