4 октября 2025, 14:30 Чехия

В Остраве запретили провозить электросамокаты и электровелосипеды в общественном транспорте: причина — опасность пожара

С 1 октября жители Остравы больше не смогут брать с собой электросамокаты и электровелосипеды в трамваи, троллейбусы и автобусы. Новое правило ввёл Департамент общественного транспорта Остравы (DPO), объяснив это соображениями безопасности. Похожие ограничения уже действуют в ряде чешских городов — в Брно, Мосте, Усти-над-Лабем и Таборе.

Безопасность пассажиров — приоритет

«По примеру крупных европейских городов — таких как Лондон и Берлин — мы повышаем безопасность пассажиров. Поэтому с октября перевозка электросамокатов и электровелосипедов в транспорте Ostrava MHD запрещена», — заявила пресс-секретарь транспортного предприятия Тереза Шноблова.

По её словам, меры направлены на предотвращение возгораний в замкнутом пространстве салонов. При этом запрет не распространяется на электрические инвалидные коляски и скутеры для пожилых людей.

«Риск возгорания у электросамокатов и электровелосипедов гораздо выше, чем у колясок, которых, к тому же, в эксплуатации значительно меньше. Для людей с ограниченной подвижностью это не выбор, а зачастую единственный способ передвижения», — добавила Шноблова.

Почему боятся батарей

Решение властей напрямую связано с рядом инцидентов, произошедших в последние годы. Один из самых громких случаев — взрыв электросамоката в жилом доме в Остраве, после которого женщина спаслась, спускаясь по громоотводу, а её собака погибла в огне.

«Наши транспортные средства оснащены современными батарейными системами, которые постоянно контролируются датчиками и защищены автоматическими средствами тушения. Поэтому бояться батарей в трамваях и автобусах не стоит», — уточнила пресс-секретарь DPO.

Нарушителям грозит штраф

Пассажиров, решивших проигнорировать запрет, ждут последствия. «Если человек попытается провезти электросамокат или электровелосипед, он нарушит договорные условия перевозки. Такой пассажир может быть высажен из транспорта и в некоторых случаях оштрафован», — предупредила Шноблова.

Мнение пожарных

Запрет полностью поддержали морско-силезские пожарные, несмотря на то, что пока в регионе не зафиксировано случаев возгорания таких устройств в общественном транспорте.

«Наш опыт показывает, что примерно половина пожаров электросамокатов и электровелосипедов происходит во время зарядки. Остальные — при хранении или эксплуатации», — пояснила представитель пожарного корпуса Камила Лангерова.

По её словам, батареи способны воспламениться даже при выключенном состоянии, если устройство находится в замкнутом пространстве. «Из-за высокой интенсивности и динамики возгораний литиевых батарей мы не рекомендуем их перевозку в закрытых помещениях, откуда пассажиры не могут немедленно эвакуироваться — например, в лифтах или общественном транспорте», — добавила она.

Тревожная статистика

С начала года на севере Моравии и в Силезии произошло 16 пожаров транспортных средств с аккумуляторным питанием, из них 11 — внутри помещений. В результате пострадало 11 человек, ещё 25 удалось спасти. Ущерб от этих инцидентов превысил 5,5 миллиона крон.

Похожие новости

Жители Млада-Болеслава всё чаще выражают беспокойство за собственную безопасность. Шумные компании, драки возле баров, кражи и даже открытая торговля наркотиками стали для многих частью повседневной жизни. По данным недавнего опроса
Сентябрьские наводнения, которые разрушили значительные территории Моравскосилезского и Оломоуцкого краев, выявили серьёзную проблему: многие чешские дома остаются либо вовсе не застрахованными, либо недострахованными. Даже в тех случаях
Чешские домохозяйства, подключённые к центральному отоплению от котельных, использующих уголь или биомассу, столкнутся с повышением стоимости тепла в 2024 году. Рост расходов может составить до 1800 крон в год.
Чешские компании с иностранными владельцами продолжают радовать своих акционеров. За первые девять месяцев 2023 года объем дивидендов, выведенных из Чехии, вырос на 20% по сравнению с прошлым годом и уже достиг 307,9 миллиарда крон.
Сентябрьские наводнения в Чехии нанесли стране колоссальный ущерб, который, по последним данным, оценивается в 65–70 миллиардов крон. Об этом заявил министр финансов Збинек Станюра (ODS). Ущерб превысил масштабы разрушений от наводнений
С 2021 по 2023 годы треть дорог первой категории в Чехии оказалась в неудовлетворительном или аварийном состоянии. Дополнительные 6,9 миллиарда крон, выделенные на ремонт и обслуживание, не изменили ситуацию. Всего на эти цели за три года было
Чехия активно работает над снижением выбросов парниковых газов и движется к выполнению целей ЕС. Однако ситуация с охраной окружающей среды в стране далека от идеала. Основные проблемы касаются транспорта, где объемы вредных выбросов продолжают
Рождаемость в Чехии стремительно снижается, и, по мнению экспертов, эта тенденция может только усилиться. Основной причиной называют смену приоритетов у женщин,которые все чаще отдают предпочтение образованию и карьере Однако откладывание материнства
Неожиданное происшествие случилось в пятницу в Западных Татрах с двумя туристами из Чехии. Мужчина сорвался со скалы и получил травмы, а женщина оказалась заблокирована на высоте в районе горы Баранце (2184 метра над уровнем моря).
Чешская Палата депутатов одобрила правительственные поправки в закон о высшем образовании, которые затронут аспирантское обучение, аккредитационные процессы и правила предоставления ученых степеней. Изменения вызвали ожесточенные споры
Часть чешских фермеров, заручившись поддержкой депутатов и сенаторов от ANO и SPD, намерена подать конституционную жалобу на действующую систему субсидий, которая, по их мнению, дискриминирует средние предприятия и кооперативы.
В Чехии близится завершение парламентского расследования трагических событий на факультете философии Карлова университета, произошедших 21 декабря 2023 года. Специальная комиссия завершила допросы свидетелей и обсуждает содержание итогового отчета