11 сентября 2021, 12:50 Чехия

В понедельник правительство определится с датами изменения времени на ближайшие пять лет

В понедельник правительство определится с датами изменения времени на ближайшие пять лет. Оно утвердит положение об установлении сроков. Как и раньше, переход на летнее время всегда должен начинаться в последнее воскресенье марта и длиться до последнего воскресенья октября. Временные изменения в ЕС изначально планировалось закончить в 2019 году, но страны-члены не договорились о едином времени. 

«Дальнейшие переговоры по этому вопросу не продолжались с декабря 2019 года, и неясно, будут ли они продолжены и когда», - говорится в документах Минтруда о предлагаемом регулировании.

Согласно действующей европейской директиве, летнее время в государствах-членах начинается в последнее воскресенье марта и заканчивается в последнее воскресенье октября. Согласно будущему регламенту, летнее время в следующем году продлится с 27 марта по 30 октября, в 2023 году – с 26 марта по 29 октября, в 2024 году – с 31 марта по 27 октября, в 2025 году – с 30 марта по 26 октября и в 2026 году – с 29 марта по 25 октября. Министерство труда пишет в документах к постановлению, что единая установка летнего и зимнего времени в ЕС в течение пяти лет имеет важное значение для транспорта и функционирования рынка.

Большинство людей против временных изменений

Первоначально переход на летнее время был введен для снижения потребления энергии. По данным правительства, исследования, проведенные в некоторых странах, показали, что экономия от этого минимальна. Согласно выводам Европейской комиссии за 2007 год, большинство опрошенных стран ЕС заявили, что летнее время также не оказало значительного влияния на сельское хозяйство, транспорт или туризм. Кроме того, некоторые эксперты указывают на влияние временных сдвигов на здоровье человека. Хелена Иллнерова, бывший председатель Академии наук Чешской Республики, например, занималась исследованием биоритмов. Она рассказала о том, что переход на летнее время с «пропущенным часом» вызывает проблемы с умственной и физической работоспособностью. Некоторые люди жалуются на недосыпание, усталость или тошноту. Им требуется некоторое время, чтобы сбросить внутренние часы.

Европейская комиссия провела так называемые общественные консультации три года назад из-за растущей критики временных изменений. По данным Минтруда, было получено 4,6 млн ответов. За отмену временных изменений тогда выступили 84% респондентов. Затем Комиссия представила предложение о директиве, согласно которой последнее изменение времени должно было произойти в 2019 году. Однако страны так и не пришли к общему мнению по поводу единого времени.

Летнее или зимнее время?

Согласно опросу, проведенному агентством STEM/MARK осенью 2018 года, 70% респондентов согласились с отменой ротации времени в Чехии. Летнее время хотели оставить 44% опрошенных, а зимнее – 24%. Эксперты Академии наук Чешской Республики заявили на семинаре в Сенате в феврале, что зимнее время было бы более подходящим для здоровья. В летнее время рассвет будет зимой примерно около 9:00, и многие люди не смогут совместить свои биологические часы с этим временем, что может привести к болезням, снижению производительности и доходов или ухудшению успеваемости. Сторонники летнего времени, с другой стороны, отмечают, что жизнь изменилась, и многим людям больше не нужно начинать работать на рассвете, но они могут использовать более продолжительный световой день после работы, чтобы расслабиться и заняться спортом.

Закон 1946 г. уполномочивает правительство издавать постановления с изменяющимися датами. Переход на летнее время в тогдашней Чехословакии был окончательно введен в 1979 г. С тех пор кабинеты министров определяют даты начала и окончания летнего и зимнего времени. Последнее постановление охватывает период в пять лет с 2017 по этот год.

Похожие новости

Европейская комиссия наложила штраф в размере 48,7 миллиона евро (около 1,2 миллиарда крон) на чешскую железнодорожную компанию České dráhy (ČD) и австрийскую Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) за нарушение антимонопольных правил ЕС.
В понедельник на Карловарщине водитель грузовика, полагаясь на навигатор, застрял на плотине пруда в городе Остров. Навигатор предложил ему кратчайший путь до завода, однако маршрут привёл к тому, что грузовик оказался на узкой тропинке у воды.
В минувшие выходные на Таховщине произошла необычная авария: водитель не справился с управлением и электромобиль Hyundai оказался в пруду. Когда на место прибыли спасатели, машина всё ещё светилась фарами и даже доплыла почти до другого берега.
В Либерецком и Яблонецком районах Чехии резко увеличилось число случаев заражения вирусным гепатитом А, известным как «болезнь грязных рук».
С 1 января 2025 года в Чехии снова увеличатся цены на дорожные виньетки. После резкого подорожания на 53% в марте этого года, водителям придется платить еще больше — цены вырастут на 6%. Теперь годовая виньетка будет стоить 2440 крон
В понедельник днем в Праге произошел инцидент, когда пьяный мужчина начал угрожать пассажирам в трамвае. В конфликт вмешался полицейский в гражданской одежде, который оказался среди пассажиров.
Теплая осенняя погода, известная как «Терезинское бабье лето», продержится большую часть этой недели. Лишь во вторник вечером и в ночь на среду ожидается ослабляющий холодный фронт, который принесет незначительные осадки.
Высокопоставленный менеджер Пражского транспортного предприятия (DPP) Иржи Шпичка, как утверждает полиция, получал не только многомиллионные взятки, но и десятки VIP-билетов на культурные и спортивные мероприятия, включая концерты мировых звезд.
В субботу утром в поселке Оржех, расположенном в районе Прага-запад, произошла серьезная авария: во время реконструкции дома сорвался строительный лифт с двумя людьми на борту, упав с высоты второго этажа.
В 2024 году государственная система медицинского страхования столкнётся с дефицитом в размере 11 миллиардов крон. Общий бюджет системы составляет 502,6 миллиарда крон, а покрыть дефицит планируется за счет доходов 2025 года, которые
Утром на железнодорожной ветке Пльзень – Домажлице произошел инцидент, который мог быть умышленным. Поезд столкнулся с бетонным блоком, который оказался на путях. К счастью, никто не пострадал, но полиция расследует возможность
Дорожно-транспортное происшествие с участием фургона и припаркованного грузовика привело к полной остановке движения на трассе D1 в районе Велке Межиржичи в направлении Брно. В результате аварии погиб пассажир фургона.