15 апреля 2024, 14:05 Чехия

ВАУ: Часть армейского оборудования устарела и неисправна

Часть оборудования инженерных войск чешской армии устарела, давно отслужила свой срок, неисправна или не соответствует необходимым техническим параметрам. Таковы результаты аудита, проведенного Высшим аудиторским управлением (ВАУ).

Несмотря на это, Министерство обороны (МО) отложило или отменило большинство запланированных инвестиционных проектов, в то время как на обновление и модернизацию техники инженерных войск в период с 2010 по 2022 год из государственного бюджета было выделено в общей сложности 3,5 миллиарда чешских крон, утверждают аудиторы.

Они добавили, что за 12 лет МО потратило только девять процентов от этой суммы - менее 314 миллионов чешских крон. В ответ на это министерство обороны заявило, что внутренний долг огромен и касается всех родов войск, а не только инженерных.

Инженеры составляют важную часть всех армий. Им поручают специальные задания, в которых они, например, помогают коллегам переправляться через реки, проходить через минные поля или, наоборот, создавать минные поля.

Инженерные войска также играют важную роль в мирное время во время аварий и стихийных бедствий.

На момент аудита Высшего аудиторского управления более двух третей оборудования, выделенного для интегрированной системы спасения, превысило срок полезного использования, а более одной пятой части этой техники было временно непригодно, установило ведомство.

"Аудит Высшего аудиторского управления (ВАУ) в отношении инженерных войск подтвердил, что Чешская армия и Министерство обороны в последние годы столкнулись с большой нехваткой денег. Внутренний долг огромен и затрагивает все рода войск, а не только инженерные войска", - заявили в министерстве.

"В то же время нестабильность бюджета затрудняет долгосрочное планирование. Это подтверждает необходимость тратить на оборону не менее двух процентов ВВП и иметь предсказуемый бюджет министерства обороны". Аудит ВАУ охватывает период с 2018 по 2022 год, то есть в основном приходится на период работы предыдущего правительства министра обороны Любомира Метнара", - добавляется в сообщении.

"У нас не было столько денег на обновление техники".

Министерство утверждает, что МО выделило 3,5 миллиарда чешских крон на модернизацию инженерных войск, что, по мнению министерства, вводит в заблуждение.

"На самом деле в бюджете не было выделено столько денег на инженерное оборудование. Существовала лишь общая основа, позволяющая выделить средства в таком объеме на необходимое оборудование, что является процедурой, предусмотренной законом", - заявили в министерстве.

"Однако на самом деле из-за низкого бюджета министерству пришлось решать, какие проекты модернизации будут приоритетными в последние годы", - добавили в министерстве.

Аудиторы заявили, что среди отложенных инвестиций осталась, например, модернизация понтонных мостов, которые имеют решающее значение для обеспечения мобильности войск.

Так, по данным аудиторов, армия в настоящее время не может перебросить через водную преграду вновь приобретенные танки.

В то время как боевая масса танков составляет 63-67 тонн, грузоподъемность понтонных мостовых комплектов достигает 60 тонн, а мостовых вагонов - 50 тонн.

"Более того, последние неисправны: на момент проведения аудита ВАУ восемь из десяти были отнесены к категории временно непригодных к эксплуатации средств, требующих ремонта. Кроме того, срок службы всех десяти мостовых вагонов превышал 21-29 лет", - говорится в сообщении ВАУ.

"Приоритет был отдан другим приоритетным инвестициям".

Их средний возраст составляет 45 лет. МО планировало закупить 12 новых мостоукладчиков в период с 2020 по 2022 год, но в итоге план был перенесен на период с 2025 по 2027 год.

Кроме того, по данным аудиторов, министерство не закупило машины с баллистической защитой, экскаваторы-погрузчики, колесные погрузчики или инженерные укрытия.

"Последствиями неспособности модернизировать оборудование является также ограниченное достижение целей развития потенциала сил НАТО", - заявили в ВАУ.

По данным министерства, приобретение плавучих и конвойных мостов запланировано на период с 2025 по 2028 год.

"Это соответствует закупке основного боевого танка, которая запланирована на 2027-2030 годы", - заявили в министерстве.

"Перенос проекта с 2020-2022 годов на более поздний срок был вызван вышеупомянутой нехваткой денег, поскольку приоритет отдавался другим более приоритетным инвестициям. Те же причины касались и других проектов", - добавил он.

Похожие новости

Минувшей ночью в Чехии бушевал сильный ветер, о чём днем ранее в метеорологическом предупреждении говорил Чешский гидрометеорологический центр.
Хочешь переехать в Чехию, но не знаешь, с чего начать?
Во вторник и среду, 23 и 24 октября, на всей территории Чешской Республики будет действовать метеорологическое предупреждение, вызванное приходом в страну сильного ветра, его скорость составит 90 км/ч в низинах и до 110 км/ч в горных регионах.
С сентября по декабрь на всей территории Чешской Республики будет проводиться внеочередное общенациональное контрольное мероприятие, целью которого будет выявление иностранных граждан, нелегально трудоустроенных в стране.
Хочешь переехать в Чехию, но не знаешь, с чего начать?
Что происходит на рынке криптовалют? Почему одним удается на этом заработать, а другие теряют?
Центр трудоустройства инностранцев, открывает набор на позиции: официанты, бармены, девушки hostess.
13 октября состоялся первый в Праге городской квест для ИТ гиков от Veeam Geek Hub.
Солнечная и тёплая погода продержится в Чехии только до конца текущей рабочей недели, затем в страну придёт небольшое похолодание и кратковременные дожди.
Крафтовое пиво (от англ. craft brewery — ремесленная пивоварня) — это пиво, произведённое небольшими частными пивоварнями, обычно даже семейными, во время приготовления напитка необходимо придерживаться традиционных рецептов.
Чешское Агентство по управлению госимуществом (ÚZSVM) в ходе проведения мониторинга бесхозных земель наткнулось на участок в посёлке Наседловице, который по документам принадлежит Гестапо.
Taxify продолжит работу во всех пяти городах Чехии, где она присутствует. Компания оспорила временную меру муниципального суда в Праге, который запретил ей осуществлять деятельность без использования лицензированных водителей в четырёх городах.