Водителям больше не нужно проходить обязательный медосмотр в 65 лет. Минздрав не видит для этого оснований

С этого года в Чехии вступило в силу важное изменение для автомобилистов старшего возраста. Водители больше не обязаны проходить обязательную медицинскую проверку в 65 лет — управлять автомобилем можно и без неё. Достаточно прийти на медосмотр до достижения 70-летнего возраста. Возрастную границу пересмотрили Министерство транспорта и Министерство здравоохранения по взаимной договорённости.

По данным специалистов, основной причиной ДТП с участием пожилых водителей вовсе не является высокая скорость. Руководитель службы BESIP Томаш Неролд подчёркивает: пожилые автомобилисты, как правило, ездят осторожно и взвешенно.

При этом анализ аварий показывает другую проблему. Сложнее всего пожилым водителям справляться с комплексными дорожными ситуациями, где одновременно действует много факторов и требуется быстрое принятие решений — например, на загруженных и сложных перекрёстках.

На безопасность вождения влияет и состояние здоровья. Именно для выявления таких рисков и существуют медицинские осмотры. По словам врача Людмилы Бездичковой из Ассоциации практикующих врачей, у пожилых водителей могут проявляться нарушения когнитивных функций, включая деменцию, онкологические заболевания или проблемы с сердечно-сосудистой системой.

Особую опасность представляют:

• некоторые формы аритмии

• состояния, при которых возможно внезапное ухудшение самочувствия или потеря сознания за рулём

Несмотря на это, многие пожилые водители уверены в своей способности безопасно управлять автомобилем. Так, 79-летний водитель из Праги считает, что в 65–70 лет люди ещё достаточно внимательны, собраны и способны адекватно реагировать на дорожную обстановку.

Медицинские осмотры обычно включают проверку зрения, измерение давления, оценку общего состояния здоровья, а иногда и простой психотест. Водители также проходят обследования на наличие нелечёного диабета или зрительных нарушений.

Важно отметить, что медосмотры для водителей не оплачиваются страховыми компаниями. Их стоимость составляет примерно от 300 до 700 крон, в зависимости от расценок конкретного врача.

Почему возраст 65 лет больше не считают критическим

В Министерстве здравоохранения подчёркивают, что нет оснований сохранять обязательный порог именно в 65 лет, особенно с учётом того, что пенсионный возраст постепенно повышается. Представители ведомства отмечают: ответственность за своё здоровье лежит на каждом водителе, независимо от возраста.

Каждый взрослый человек, в том числе и пожилой, может регулярно контролировать своё состояние в рамках профилактических осмотров у терапевта и самостоятельно обратиться к врачу, если возникают сомнения в способности безопасно управлять автомобилем.

Кроме того, во многих странах Западной Европы возрастных ограничений для медицинских осмотров водителей вообще не существует.

Статистика показывает: водители старше 65 лет действительно чаще попадают в аварии с тяжёлыми последствиями. Однако если говорить о количестве ДТП с травмами, возрастная группа 65–69 лет не демонстрирует заметно худших показателей, чем, например, водители 60–64 лет.

Эксперты подчёркивают: по мере того как население в целом становится здоровее, улучшается и физическое состояние водителей старшего возраста. Ключевым остаётся одно — чтобы обязательные медицинские осмотры после 70 лет проводились регулярно, раз в два года, как того требует закон.

Изменения уже действуют, и для тысяч водителей по всей стране это означает меньше бюрократии — при сохранении ответственности за безопасность на дорогах.