Окружение станции метро Nádraží Holešovice, долгие годы пребывавшее в запустении, вскоре может преобразиться до неузнаваемости. Городская управа Праги одобрила продажу земельных участков, открыв путь к крупному девелоперскому проекту, который реализуют совместно транспортная компания и частные инвесторы.
Пражское транспортное предприятие (DPP), владеющее участками вокруг станции, долгое время отказывалось от прямой продажи, и был найден иной путь — создание совместного предприятия с девелоперами. Проект разрабатывался почти десять лет и в итоге воплотился в компанию Nové Holešovice, учрежденную при участии Karlín Group Сержа Боренштейна, а позже к проекту подключилась и девелоперская группа CPI миллиардера Радована Витка.
Совместными усилиями они планируют модернизировать северный вестибюль станции метро и застроить прилегающие территории жилыми и офисными зданиями. Ранее проект позиционировался как пример успешного партнёрства между городом и частными инвесторами. Однако реализация оказалась под угрозой из-за политических разногласий.
Против проекта активно выступали представители партии пиратов, несмотря на то что мэр Зденек Гржиб ранее его поддерживал. Критика исходила из-за якобы возможных связей некоторых участников с коррупционным делом Dozimetr, что вызвало паузу в развитии.
Тем не менее, теперь городская рада официально дала «зелёный свет» продаже участков в уставной капитал совместного предприятия, что позволяет сдвинуть реализацию проекта с мёртвой точки. Ожидается, что в ближайшее время будет подготовлено новое архитектурное решение, которое определит будущее облик этого участка Праги.
Сегодня район Holešovice активно развивается. С одной стороны станции метро уже завершена современная офисная застройка Port 7, реализованная компанией Skanska, а с другой стороны активно растёт квартал Bubny-Zátory. Теперь центр этого района — станция метро и её окрестности — тоже станут частью нового урбанистического ландшафта.
Если всё пойдёт по плану, Nádraží Holešovice в ближайшие годы станет не просто транспортным узлом, а новым живым городским районом, сочетающим в себе жильё, работу, архитектуру и современную инфраструктуру.