19 июня 2024, 16:00 Чехия

Железнодорожные маршруты на грани коллапса: новые поезда не решат проблему

Железные дороги Чехии на пределе возможностей. Среднечешский край и Прага хотят увеличить количество поездов, особенно на маршруте между Прагой и Колином, чтобы удовлетворить растущий спрос пассажиров. Однако это грозит полной перегрузкой путей, что приведет к частым коллапсам и большим задержкам.

Медленная модернизация и растущие проблемы

«Железные дороги модернизируются, но парадоксально транспортное сообщение замедляется», — отметил Петр Борецкий, среднечешский краевой советник по транспорту. В качестве примера он привел маршрут Прага-Колин: двадцать лет назад поезд преодолевал этот путь за час и минуту, а нынешнее расписание указывает час и четырнадцать минут. С декабря добавится еще две минуты.

Увеличение числа поездов

Для снижения нагрузки на дороги и улучшения общественного транспорта планируется увеличить число поездов. Но добавить новые поезда уже практически некуда. Системы безопасности на путях, позволяющие поездам следовать ближе друг к другу, еще не внедрены. Дополнение вагонов также проблематично из-за коротких платформ.

Двухэтажные поезда как частичное решение

На наиболее загруженных маршрутах уже используются двухэтажные поезда, но этого недостаточно. Численность населения Среднечешского края и Праги продолжает расти, и через двадцать лет она увеличится на полмиллиона, достигнув 3,5 миллиона человек. Каждый день на поездах здесь ездят 180 тысяч человек.

Риски перегрузки и отмены рейсов

С декабря текущего года некоторые линии будут усилены, а количество поездов увеличится. На маршруте Прага-Колин, где ежедневно ездят 40 тысяч человек, в час пик будет ходить 35 поездов вместо нынешних 31. Но это приведет к полному исчерпанию пропускной способности путей.

Проблемы с инфраструктурой

Критическим узлом является станция в Либни, где сходятся десять путей. Когда проходит длинный грузовой поезд, остальные поезда вынуждены ждать несколько минут. Решением могла бы стать эстакада, обсуждаемая уже двадцать лет.

Инвестиции и строительство новых путей

Организаторы общественного транспорта призывают к быстрой реализации проектов по строительству новых путей. Министерство транспорта и Управление железных дорог активно работают над решением проблемы перегрузки. Уже на июль запланированы встречи с перевозчиками и заказчиками для обсуждения конкретных мер.

Критические проекты

В числе ключевых проектов — модернизация линии между станциями Прага-Смихов и Прага-Вышеhrad, строительство дополнительных путей на мосту в Бранике и тоннеля на маршруте Прага-Берун. Также ведется строительство двухпутной линии, соединяющей Прагу с аэропортом Вацлава Гавела и Кладно.

Заключение

Решение проблемы перегрузки железных дорог требует значительных инвестиций и времени. Быстрое строительство новых путей и модернизация существующих — необходимые шаги для обеспечения надежного и эффективного транспортного сообщения в будущем.

Похожие новости

Родителям, мечтающим подарить детям летние приключения, в этом году придётся потратить больше. Цены на детские лагеря в Чехии, включая и дневные программы, снова выросли — хоть и не критично. Однако даже незначительное подорожание
На окраине города Хавличкув-Брод, в районе Баштинов, на первый взгляд ничего не предвещает масштабного проекта — участок земли до сих пор используется как временная строительная свалка. Но уже к 2027 году именно здесь будет построено крупнейшее
Чехию ждут масштабные перемены в системе экстренной амбулаторной помощи. Палата депутатов утвердила поправки к закону о здравоохранении, которые могут привести к закрытию части врачебных дежурств по всей стране. Теперь за их организацию
Аэропорт Праги активно готовится к летнему сезону, стремясь не допустить повторения прошлогоднего хаоса с багажом и отменами рейсов. В 2023 году в разгар отпусков пассажиры часами ждали свои чемоданы, а некоторые самолёты вообще улетали без них.
Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ) обновил штормовое предупреждение, указав на новую волну сильных и очень сильных гроз, которые ожидаются в четверг, 5 июня, преимущественно в Моравии и Силезии.
После короткой передышки от бурной погоды в выходные, Чехия вновь окажется во власти сильнейших гроз — уже в среду страну ждёт одна из самых опасных погодных ситуаций последних недель. По данным Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ)
Железнодорожный мост на Вытоне в Праге, многим известный своей индустриальной красотой и историческим обликом с 1901 года, в последние месяцы оказался в центре ожесточённой дискуссии.
Летом 2023 года более 335 000 чехов зарегистрировались в системе Drozd — специальной платформе Министерства иностранных дел Чехии, которая уведомляет путешественников о возможных рисках за границей и помогает в экстренных ситуациях.
Май 2025 года в Чехии оказался неожиданно прохладным. По предварительной оценке Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ), средняя температура воздуха была почти на два градуса ниже климатической нормы.
Смена лидера среди богатейших чехов: владелец оборонного холдинга Czechoslovak Group (CSG) Михал Стрнад обошёл в мировом рейтинге миллиардеров наследницу империи PPF Ренату Келлнерову. Согласно обновлённым данным агентства Bloomberg
Россия производит в четыре раза больше боеприпасов, чем НАТО. Это поражает, — говорит бывший посол Чехии при НАТО Якуб Ландовский. — Европа деградирует и превращается в континент, где умеют только подавать и обслуживать. В интервью для Aktuálně.cz
Первые летние дни в Чехии начинаются не с ясного неба и солнечного тепла, а с череды мощных атмосферных фронтов, которые принесут с собой нестабильную и бурную погоду. Если вы надеялись на устойчивое тепло — пока рано. Грядут грозы