Знаки для 150 км/ч обошлись в десятки миллионов, но работать как обещали не будут

Через месяц на участке трассы D3 между Ческе-Будеёвице и Табором водители смогут нажать на газ — здесь впервые в Чехии разрешат скорость до 150 км/ч. Но только если будут идеальные условия. Для нового режима уже ставят дорожные знаки, однако оказалось, что они не умеют снижать лимит при плохой погоде или пробках, несмотря на обещания Минтранса. Эксперты критикуют решение, ведь проект стоил государству 54,5 миллиона крон.

По словам специалиста по безопасности движения Романа Будского, выбранные механические табло — устаревшее решение. Вместо цифровых дисплеев установили вращающиеся призмы с тремя вариантами: «150», зачёркнутой «150» и серым пустым полем. «На современном участке трассы ожидал бы современную телематику, которая позволила бы в любой момент выставить, скажем, 100 или 80, как это делается за границей», — отметил эксперт.

Скептически настроен и Игор Сирота из Автомотоклуба. Он напоминает, что за десятки миллионов водители получат лишь простейшую функцию — начало и конец участка с 150 км/ч. «В Германии или Швейцарии цифровые панели умеют показывать и запрет обгона, и другие ограничения. А у нас за такую сумму возможностей минимум», — сказал Сирота.

В «Ředitelství silnic a dálnic» объясняют: решили сэкономить. Полноценная цифровая система стоила бы 500–600 миллионов. Министр транспорта Мартин Купка признаёт, что сам раньше требовал установки именно современных табло, но теперь говорит, что даже механические призмы можно со временем доработать.

Половина выделенной суммы ушла вовсе не на сами знаки, а на инфраструктуру — управление из центра, прокладку оптоволокна и технику под трассой.

Разрешённые 150 км/ч будут действовать только при сухом покрытии, хорошей видимости и отсутствии ремонтов или заторов. Если условия не будут соответствовать, «ускоряющие» знаки просто отключат.

Пилотный проект продлится полгода. После этого власти решат, вводить ли такой режим ещё на двух магистралях — на D11 между Колином и Яромержем и на загруженном участке D1 между Белотином и Биловцем.