20 ноября 2023, 21:00 Экономика

168 часов: мы последние в Европе. Промышленность зашла в тупик, инвесторов нигде нет

Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора. Промышленность стагнирует, задавленная ценами на энергоносители. Зарубежные инвестиции, которые могли бы дать толчок развитию, к нам не поступают. Ярослав Грох и Вацлав Кронек в программе "168 часов" искали корни этих проблем.

Премьер-министр Петр Фиала (ODS) заявил в сентябре, что необходима перезагрузка Чешской Республики, поскольку мы отстаем во многих вещах. "Проще говоря, мы опоздали на поезд", - сказал он. Теперь, два месяца спустя, ситуация стала еще хуже. Чехия - единственная страна в Европе, которая до сих пор не вернулась к уровню ВВП, существовавшему до холодной войны.

"Это печальная реальность, и каждый месяц новые экономические данные подтверждают, что Чехия находится не в лучшей форме, промышленность сокращается, розничные продажи падают, валовой внутренний продукт снижается", - считает Дэвид Марек, главный экономист компании Deloitte и экономический советник президента.

Немецкая газета Die Welt называет Чехию "больным человеком Европы". Мы являемся предупреждением для наших соседей". "В любом случае, Чехия - это определенно тревожный сигнал для Германии. Мы наблюдаем длительный слабый рост чешской экономики. Чешская экономика до сих пор не смогла совершить скачок от успешной, но устаревшей экономической модели 1990-х годов после революции к более развитой и технологически требовательной модели", - говорит Тобиас Кайзер, автор статьи в Die Welt.

Энергетика и бюрократический ад

В чем проблема? Бюрократический ад, отсутствие магистралей и людей. Предприятия раздавлены высокими ценами на энергоносители. "Наша экономика основана, в частности, на дешевой энергии, а дешевой энергии больше не будет", - отмечает Марек. По его словам, ситуация будет ухудшаться. По данным Управления по регулированию энергетики, цена регулируемой составляющей электроэнергии для предприятий вырастет до 200%. Кроме того, возобновляется плата за возобновляемые источники энергии. И она тоже будет расти.

"Все рассчитывали на то, что плата за возобновляемые источники энергии будет отменена по сравнению с 23-м годом, когда она была отменена. Компании закладывали это в свои расчеты, но никто не учитывал, что плата вернется не на тот же уровень, что и в 22-м году и в предыдущие годы, а в семь раз выше", - говорит Петрос Михопулос, обозреватель и бизнесмен, работающий в деревообрабатывающей промышленности. По его словам, пошлина обойдется его компании в десятки миллионов крон в год. "В группе это сотни миллионов", - считает он.

Инноватор Йиржи Кус сообщает о той же проблеме. "У нас есть собственная компания-разработчик, где мы арендовали большие лаборатории, и из-за роста цен на энергоносители арендная плата там выросла вдвое", - говорит Кус, соучредитель компании nanoSPACE и председатель Ассоциации нанотехнологической промышленности.

По мнению министра финансов Збынека Станюры (ODS), компаниям следует ожидать снижения цен в следующем году. "Общая цена в 2024 году будет для них ниже, чем в 2023 г. Только снижение будет не таким большим, как им хотелось бы", - обещает министр.

С этим не согласен Радек Шпикар, вице-президент Конфедерации промышленности и транспорта. "По нашим расчетам, для многих компаний цены действительно вырастут, - утверждает он.

Неработающая система стимулирования

Чехия нуждается в инвестициях из-за рубежа. "Зачастую проект финансово не оправдывает себя для инвесторов. Во-первых, это огромные цены на сырье и энергию, а во-вторых, у нас самая плохая система инвестиционных стимулов в регионе, так что если все это сложить, то получается явно не оптимальный вариант", - говорит Ондржей Вотруба, директор Ассоциации иностранных инвестиций.

Инвестиционные стимулы должны привлекать инвесторов. Но эта система работала только до тех пор, пока пять лет назад в нее не вмешался премьер-министр Андрей Бабиш (ANO). Пять лет назад, например, он заявил, что соответствующий закон работает как "автомат". Вместо четких правил для всех правительство теперь принимает решение по каждому случаю стимулирования. Причем индивидуально.

"Предыдущее правительство Бабиша изменило его и, извинившись, испортило, запутало и испоганило закон, потому что сделало его непрозрачным, даже потенциально коррупционным", - добавляет Вотруба.

"Мы, как Конфедерация промышленности, предостерегали правительство от этого. Но оно это сделало, и это означало, что инвестор попадал в огромную неизвестность относительно того, будет ли ему предоставлена льгота или нет. А если нет, то он не знал, почему, - добавляет Шпицар.

Если кто-то и собирается инвестировать в нашу страну, то нынешнее правительство на это не идет. Пример. Крах проекта Gigafactory в Лине под Плзнем. Хотя премьер-министр Фиала ссылается на концерн Volkswagen, чешское правительство также внесло свой вклад в решение Volkswagen. Вместо того чтобы готовить технопарк, оно практически ничего не делало. Volkswagen не захотел восстанавливать старый аэропорт в Лине.

" Volkswagen не принял решение о строительстве гигафабрики в другом месте Европы, это было бы провалом правительства. Volkswagen заявил, что в данный момент берет паузу", - сказал министр окружающей среды Петр Гладик (KDU-ČSL). "Если бы условия с нашей стороны были действительно лучше, а чешский подход был бы более быстрым и гибким, нам не пришлось бы ждать того момента, когда Volkswagen выяснил, что новый завод ему на самом деле не нужен", - говорит экономист Марек. 

Похожие новости

В конце 2023 года иностранные инвесторы впервые стали держателями чешских государственных облигаций на сумму более 1 триллиона чешских крон. Их доля в общем объеме выпущенных облигаций выросла до 35,4 % по сравнению с 28,79 % в конце сентября
В понедельник послы стран ЕС единогласно согласились выделить миллиарды евро из доходов от замороженных в Европе активов российского Центробанка. Это первый шаг в плане помощи в финансировании восстановления Украины после российского вторжения
После того как за два года цены на продукты питания выросли почти на треть, для чехов наконец наступили лучшие времена. За те же деньги они берут в магазине немного больше покупок, чем раньше. Цены на большинство основных продуктов питания упали
Чешская Республика немного улучшила свои позиции в рейтинге восприятия коррупции в 180 странах и регионах, составленном Transparency International (TI). В прошлом году она набрала 57 баллов из 100 возможных по сравнению с 56 баллами годом ранее.
Налоговые изменения - чувствительный политический вопрос, тем более когда речь идет о подоходном налогообложении. На них уже повлияли меры прошлогоднего правительственного пакета консолидации, и теперь Национальный экономический совет (НЭС)
Впервые с 2013 года повышение пенсий по старости в прошлом году не превысило годовой уровень инфляции, которому подвержены пожилые люди. В то время как средний размер пенсии по старости увеличился на 12,4 процента, среднегодовой уровень инфляции
Как и ожидалось, Совет управляющих Европейского центрального банка (ЕЦБ) в четверг вновь оставил ключевую процентную ставку без изменений на уровне 4,50 процента. Он также подтвердил свою приверженность борьбе с высокой инфляцией.
В среду Конституционный суд отклонил жалобу депутатов от ANO на снижение индексации пенсий, которую правительство провело в июне прошлого года в условиях чрезвычайного положения в законодательстве. Оппозиция, которая провалила свое предложение
Топливо в Чехии дорожает, но средняя цена на дизельное топливо и бензин Natural 95 на автозаправочных станциях остается прежней. За последнюю неделю цена выросла на 38 геллер и составила 36,46 чешских крон за литр. Это следует из данных компании CCS
В среду бывший президент Милош Земан выступил на семинаре "Европа и мир 2030", организованном депутатами от SPD в Палате депутатов, и разразился язвительной критикой нынешнего правительства Петра Фиалы (ODS).
Сингапурская компания Terraform Labs (TFL) объявила о своем банкротстве в США в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве. Это означает, что компания обратилась в суд за защитой от кредиторов, чтобы продолжить свою ограниченную деятельность
В прошлом году Škoda Auto произвела более 888 000 автомобилей по всему миру, что на 108 000 больше, чем в предыдущем году. Более 781 000 автомобилей было произведено на чешских заводах автопроизводителя в Млада-Болеславе и Квасинах.