20 ноября 2023, 21:00 Экономика

168 часов: мы последние в Европе. Промышленность зашла в тупик, инвесторов нигде нет

Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора. Промышленность стагнирует, задавленная ценами на энергоносители. Зарубежные инвестиции, которые могли бы дать толчок развитию, к нам не поступают. Ярослав Грох и Вацлав Кронек в программе "168 часов" искали корни этих проблем.

Премьер-министр Петр Фиала (ODS) заявил в сентябре, что необходима перезагрузка Чешской Республики, поскольку мы отстаем во многих вещах. "Проще говоря, мы опоздали на поезд", - сказал он. Теперь, два месяца спустя, ситуация стала еще хуже. Чехия - единственная страна в Европе, которая до сих пор не вернулась к уровню ВВП, существовавшему до холодной войны.

"Это печальная реальность, и каждый месяц новые экономические данные подтверждают, что Чехия находится не в лучшей форме, промышленность сокращается, розничные продажи падают, валовой внутренний продукт снижается", - считает Дэвид Марек, главный экономист компании Deloitte и экономический советник президента.

Немецкая газета Die Welt называет Чехию "больным человеком Европы". Мы являемся предупреждением для наших соседей". "В любом случае, Чехия - это определенно тревожный сигнал для Германии. Мы наблюдаем длительный слабый рост чешской экономики. Чешская экономика до сих пор не смогла совершить скачок от успешной, но устаревшей экономической модели 1990-х годов после революции к более развитой и технологически требовательной модели", - говорит Тобиас Кайзер, автор статьи в Die Welt.

Энергетика и бюрократический ад

В чем проблема? Бюрократический ад, отсутствие магистралей и людей. Предприятия раздавлены высокими ценами на энергоносители. "Наша экономика основана, в частности, на дешевой энергии, а дешевой энергии больше не будет", - отмечает Марек. По его словам, ситуация будет ухудшаться. По данным Управления по регулированию энергетики, цена регулируемой составляющей электроэнергии для предприятий вырастет до 200%. Кроме того, возобновляется плата за возобновляемые источники энергии. И она тоже будет расти.

"Все рассчитывали на то, что плата за возобновляемые источники энергии будет отменена по сравнению с 23-м годом, когда она была отменена. Компании закладывали это в свои расчеты, но никто не учитывал, что плата вернется не на тот же уровень, что и в 22-м году и в предыдущие годы, а в семь раз выше", - говорит Петрос Михопулос, обозреватель и бизнесмен, работающий в деревообрабатывающей промышленности. По его словам, пошлина обойдется его компании в десятки миллионов крон в год. "В группе это сотни миллионов", - считает он.

Инноватор Йиржи Кус сообщает о той же проблеме. "У нас есть собственная компания-разработчик, где мы арендовали большие лаборатории, и из-за роста цен на энергоносители арендная плата там выросла вдвое", - говорит Кус, соучредитель компании nanoSPACE и председатель Ассоциации нанотехнологической промышленности.

По мнению министра финансов Збынека Станюры (ODS), компаниям следует ожидать снижения цен в следующем году. "Общая цена в 2024 году будет для них ниже, чем в 2023 г. Только снижение будет не таким большим, как им хотелось бы", - обещает министр.

С этим не согласен Радек Шпикар, вице-президент Конфедерации промышленности и транспорта. "По нашим расчетам, для многих компаний цены действительно вырастут, - утверждает он.

Неработающая система стимулирования

Чехия нуждается в инвестициях из-за рубежа. "Зачастую проект финансово не оправдывает себя для инвесторов. Во-первых, это огромные цены на сырье и энергию, а во-вторых, у нас самая плохая система инвестиционных стимулов в регионе, так что если все это сложить, то получается явно не оптимальный вариант", - говорит Ондржей Вотруба, директор Ассоциации иностранных инвестиций.

Инвестиционные стимулы должны привлекать инвесторов. Но эта система работала только до тех пор, пока пять лет назад в нее не вмешался премьер-министр Андрей Бабиш (ANO). Пять лет назад, например, он заявил, что соответствующий закон работает как "автомат". Вместо четких правил для всех правительство теперь принимает решение по каждому случаю стимулирования. Причем индивидуально.

"Предыдущее правительство Бабиша изменило его и, извинившись, испортило, запутало и испоганило закон, потому что сделало его непрозрачным, даже потенциально коррупционным", - добавляет Вотруба.

"Мы, как Конфедерация промышленности, предостерегали правительство от этого. Но оно это сделало, и это означало, что инвестор попадал в огромную неизвестность относительно того, будет ли ему предоставлена льгота или нет. А если нет, то он не знал, почему, - добавляет Шпицар.

Если кто-то и собирается инвестировать в нашу страну, то нынешнее правительство на это не идет. Пример. Крах проекта Gigafactory в Лине под Плзнем. Хотя премьер-министр Фиала ссылается на концерн Volkswagen, чешское правительство также внесло свой вклад в решение Volkswagen. Вместо того чтобы готовить технопарк, оно практически ничего не делало. Volkswagen не захотел восстанавливать старый аэропорт в Лине.

" Volkswagen не принял решение о строительстве гигафабрики в другом месте Европы, это было бы провалом правительства. Volkswagen заявил, что в данный момент берет паузу", - сказал министр окружающей среды Петр Гладик (KDU-ČSL). "Если бы условия с нашей стороны были действительно лучше, а чешский подход был бы более быстрым и гибким, нам не пришлось бы ждать того момента, когда Volkswagen выяснил, что новый завод ему на самом деле не нужен", - говорит экономист Марек. 

Похожие новости

На прошлой неделе топливо в Чехии продолжало дорожать. Средняя цена бензина с прошлой среды выросла на 11 геллер и составила 39,53 чешских крон за литр. Дизельное топливо подорожало на 33 геллеры: литр стоит в среднем 37,79 чешских крон.
Значительно дешевле становятся продукты питания, аптечные и садовые товары, а также мебель. Это основные привлекательные моменты, которые тянут чехов через границу в соседние страны для регулярных покупок.
Почти треть чехов покупает товары, которые они увидели в социальных сетях. Наиболее часто используемой платформой в этом отношении является Facebook. Об этом свидетельствуют результаты недавнего исследования, проведенного компанией Klarna.
За прошедшие выходные биткоин потерял более 73 000 крон своей стоимости. Даже на новой неделе он не оправился от падения. В аналогичном положении находятся и другие криптовалюты, например ethereum.
Дискуссия о способах оплаты уже несколько недель вызывает интерес СМИ и чешского банковского сектора. Жалобы на исчезающие терминалы в некоторой степени рассматривает Air Bank, который хочет в этом году запустить новую платежную систему
После недавнего коллапса на юге Чехии, где письма и открытки задерживались более чем на три недели, множатся жалобы на работу чешской почты из других регионов страны. Это создает серьезные проблемы для некоторых предприятий.
Оптовая цена на газ для европейского рынка в понедельник утром значительно выросла. Это связано с предстоящей забастовкой рабочих на предприятии по экспорту сжиженного природного газа (СПГ) в Австралии
В начале года казалось, что голод на ремесленников ослабевает и они становятся более свободными. Но хотя совокупная статистика подтверждает, что объемы строительства упали до уровня 2019 года, домохозяйства не уменьшили свои потребности в ремонте.
Газовые хранилища в Европейском Союзе заполнены уже более чем на 90%. Однако, по словам специального представителя МИДа по вопросам энергетической безопасности Вацлава Бартушки, у Европы все еще могут возникнуть проблемы.
Более половины чехов хотя бы раз в жизни попадали в неприятную жизненную ситуацию. За последнее время доля людей, столкнувшихся с подобной ситуацией, выросла на 8%.
В пятницу Министерство финансов ухудшило прогноз развития экономики на текущий год. Ожидается, что валовой внутренний продукт снизится на 0,2%, тогда как в апреле прогнозировался рост на 0,1%
За последние две недели топливо в Чехии стало стоить дороже, чем в среднем по ЕС. Если в июле прошлого года литр бензина в Чехии стоил 38,30 чешских крон, а две недели спустя - на 1,1 чешских крон больше