26 апреля 2017, 19:00 Экономика

5 причин, почему у жителей Чехии низкие зарплаты

Чехия – одна из самых успешных стран бывшего Восточного блока в экономическом плане. Многочисленные отчеты рапортуют об экономическом росте, высокой покупательской способности и росте ВВП на душу населения по паритету покупательной способности, однако в сравнении с этими показателями цифры роста средней заработной платы весьма скромные. По данным Чешского статистического управления, среднестатистический чех получает 344 768 крон в год, в то время как в ЕС этот показатель составляет 929 тыс. крон. Почему так получается? Рассмотрим пять наиболее значимых причин.

  1. Высокая доля промышленности приходится на сборочные производства.

Чехия – страна с высокой долей промышленности. В этом секторе занято 37,4 % работников, которые производят 37,3 % ВВП. Для сравнения, в соседней Германии в промышленности занято 24,6 % рабочей силы, однако доля созданного ею ВВП достигает 30,4 %. Получается, что чешская промышленность производит меньше добавленной стоимости и зарабатывает меньше немецкой. Причина такого положения дел в том, что многие чешские заводы не создают продукт с нуля, а являются скорее сборочным цехом и субподрядчиками тех же немецких компаний. Существует не так много сугубо чешских продуктов, которые котируются на внешнем рынке, потому и заработок в этом секторе меньше, чем мог бы быть. Негативно сказываются на промышленности и валютные интервенции Национального банка, которые искусственно занижают курс кроны по отношению к евро.

  1. Высокие налоги на заработную плату

Этот показатель является одним из самых высоких по ЕС. Если учитывать все сборы и отчисления, которые платят работники и работодатели, то эта цифра составляет 57 % от заработной платы. Отношение объема отчислений на социальное страхование к объему ВВП является одним из самых высоких в мире. По словам премьер-министра Б. Соботки, сократить эти расходы не представляется возможным, так государство намерено обеспечить достойную пенсию стареющему населению, доля которого увеличивается из года в год.

  1. Боязнь сотрудников просить прибавку к зарплате

Чешские работники скромны, и это зачастую становится причиной того, что заработную плату не повышают годами. Согласно исследованиям, многие чехи не знают, с чего и как начать разговор о прибавке, а некоторые просто боятся затрагивать столь щекотливую тему. Казалось бы, безработица в стране совсем небольшая (3,8 % - один из самых низких показателей в Европе), что говорит о заинтересованности работодателя в сохранении работника, однако факт остается фактом: чехи работают за те деньги, которые им когда-то предложили, и редко разговаривают с начальством о повышении оплаты труда.

  1. Низкий рост производительности труда

Производительность труда в Чехии растет медленно. По данным Евростата, чешская производительность труда в 2014 году достигла 76,2% от среднего уровня по ЕС, тогда как в Словакии этот показатель составляет 82,6%. Связано это, в том числе, с тем фактом, что страна выпускает мало конечного продукта, выполняя роль сборщика (см. п. 1). Рост производительности труда будет стимулировать приток инвестиций, что в конечном итоге скажется на благосостоянии всего народа.

  1. Отток капитала

Компании, зарегистрированные в Чехии, ежегодно отсылают своим иностранным владельцам около 200 млрд крон в виде дивидендов. Эту проблему решать нужно комплексно. В настоящее время правительство упрощает процедуру получения виз для долгосрочного пребывания на территории страны, что даст возможность иностранным владельцам жить и тратить деньги в Чехии.

Похожие новости

Чешское правительство предложило увеличить зарплаты части государственных служащих с сентября, а с нового года повысить их всем. Однако профсоюзы отказались от переговоров, сообщил в интервью министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL).
На прошлой неделе цены на топливо в Чехии продолжили снижаться, став приятной новостью для автолюбителей. По данным компании CCS, которая отслеживает стоимость горючего, самый популярный бензин Natural 95 подешевел на 31 геллеру
Интерес чехов к энергоэффективной недвижимости не угас даже после окончания энергетического кризиса. Спрос на низкоэнергетические квартиры и дома продолжает расти, как отмечают многие компании на рынке.
Ещё недавно чешские водители часто пересекали границу с Польшей, чтобы заправиться дешевым бензином или дизелем. Однако сейчас ситуация изменилась: топливо в Чехии оказалось дешевле, чем в соседних странах.
Высший контрольный орган Чехии (НКУ) в своём заключении по проекту государственного итогового отчёта за 2023 год настоятельно рекомендует проявлять бюджетную осторожность и проводить системные реформы.
В августе в Чехии стартовала новая эра — эра коммунальной энергетики. Благодаря легализации обмена электроэнергией, полученной из возобновляемых источников, владельцы солнечных панелей теперь могут делиться своей энергией с соседями
В этом году чешские фермеры собрали 6,75 миллиона тонн зерновых культур, что стало вторым худшим показателем за последние 12 лет. Урожай рапса составил 950 тысяч тонн, что является самым низким результатом с 2003 года.
Министерство финансов Чехии пересмотрело в сторону понижения прогноз роста экономики страны на текущий год. Согласно новой макроэкономической оценке, рост ВВП в 2023 году составит всего 1,1%, что на 0,3 % меньше, чем ожидалось в апреле
До конца месяца правительство Чехии должно принять решение о повышении зарплат для 360 тысяч государственных и общественных работников.
С 1 сентября в Чехии вступают в силу новые правила досрочного погашения ипотеки, которые могут существенно повлиять на тысячи заемщиков. Эти изменения особенно коснутся тех, кто планирует сменить банк или досрочно закрыть кредит.
Недавнее решение Чешского национального банка (ČNB) снизить базовую ставку на 0,25 % не приведет к значительному удешевлению ипотек. Банки по-прежнему будут осторожничать и защищаться от того, чтобы их клиенты не уходили к конкурентам
В Чехии увеличилось количество предприятий и индивидуальных предпринимателей, которые смогут получить субсидии на покупку электромобилей и электрических фургонов. Изначально планировалось поддержать покупку 4055 электромобилей