10 апреля 2025, 11:30 Экономика

Американские порты переполнены: автопроизводители заморозили поставки и ждут ясности с пошлинами

Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины на импортируемые автомобили, и несмотря на отмену других пошлин, автотарифы остались в силе.

В последние дни несколько автопроизводителей начали оттягивать отправку автомобилей в США. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на трёх топ-менеджеров из сфер логистики и автопрома. Один из них заявил, что «массовое скопление импортных автомобилей в портах США может обернуться настоящим хаосом».

Если пошлины не будут ослаблены, свободные мощности портов могут быть исчерпаны уже в ближайшие недели. Ситуацию усугубляет отсутствие чёткого понимания, как именно будут применяться новые тарифные правила. «Некоторые порты уже почти достигли своих пределов», — сообщил один из логистов.

Такие бренды, как Audi, Jaguar, Land Rover и Aston Martin, сократили или полностью приостановили апрельские поставки в США, делая ставку на существующие складские запасы, которые, по их расчетам, должны покрыть спрос в краткосрочной перспективе.

Один из крупнейших автомобильных портов мира — немецкий Бремерхафен — ожидает, что может потерять до 50% от общего объема поставок в США и обратно. Американский рынок при этом составляет почти треть всей его автомобильной логистики.

Мировые производители ждут

В автопроме сохраняется надежда, что новые пошлины окажутся краткосрочной мерой — подобно тем, которые были введены 2 апреля и уже отменены. «Мы выбрали стратегию выжидания», — говорит один из руководителей. По его словам, компании наблюдают за переговорами между США и торговыми партнерами, надеясь на компромисс.

Известно, что одна из автомобильных компаний дала указание удерживать доставку автомобилей в американских портах, если те прибудут уже после вступления пошлин в силу. Другие временно оставили продукцию на европейских складах, не рискуя отправлять её через Атлантику.

При этом содержание автомобилей в портах — дорогостоящая мера. В ответ на это автоконцерны начали активно использовать американские таможенные склады — так называемые bonded warehouses — где автомобили можно временно хранить без оплаты пошлин.

Что именно происходит с пошлинами

На прошлой неделе администрация Трампа ввела 25-процентные пошлины на все импортируемые автомобили. С 3 мая они будут распространяться и на широкий спектр автокомпонентов. Исключения пока действуют лишь для Мексики и Канады.

Американские власти заявляют, что автомобили, подпадающие под условия соглашения о свободной торговле между США, Канадой и Мексикой 2020 года, формально освобождены от пошлин. Однако на первом этапе пошлины будут действовать и на них — до тех пор, пока не будет точно определено происхождение всех комплектующих. Это означает, что автопроизводители срочно вынуждены пересматривать логистику поставок и тщательно отслеживать географию производства каждой детали — задача крайне трудоемкая и затратная по времени.

Ситуация остаётся напряжённой: автопроизводители замерли в ожидании, логистика сбивается с графика, а порты оказываются перегружены. Как долго продлится это «выжидание» — покажет ближайшее будущее. Но уже сейчас ясно: последствия новой торговой политики ощущаются по всему миру.

Похожие новости

Зарплаты в Чехии во втором квартале выросли значительно выше ожиданий. По данным Чешского статистического управления, средняя заработная плата увеличилась на 7,8 % и достигла 49 402 крон. С учётом инфляции рост составил 5,3 % в реальном выражении.
Европейский статистический центр Eurostat сообщил, что уровень безработицы в Евросоюзе в июле снизился до 5,9 % по сравнению с июньскими 6 %. Чехия вновь оказалась среди лидеров — здесь безработица составила всего 2,8 %, что является вторым самым
Предложенный Минфином Чехии проект госбюджета на 2026 год с дефицитом 286 миллиардов крон вызвал бурю критики со стороны оппозиции. Бывшая министр финансов и нынешняя глава фракции ANO в парламенте Алена Шиллерова заявила, что документ не только
Крупнейший в мире производитель электромобилей — китайская компания BYD — отчиталась о падении прибыли во втором квартале 2025 года. По сравнению с прошлым годом чистая прибыль сократилась на 30%, составив 6,4 млрд юаней (около 19 млрд крон).
В последние недели покупатели в Чехии могут найти яйца по самым низким акционным ценам за весь 2023 год. Однако даже при скидках платить приходится ощутимо больше, чем год назад. Об этом сообщает портал сравнения цен Kupi.cz.
Чешская экономика во втором квартале выросла на 2,6 % в годовом выражении и на 0,5 % по сравнению с предыдущими třemi měsíci, сообщает Český statistický úřad (ČSÚ). Эти показатели оказались выше июльских прогнозов статистиков, которые ожидали
Китайский автогигант BYD продолжает стремительный рывок на европейском рынке. В июле компания продала здесь больше электромобилей, чем Tesla Илона Маска. По данным The Wall Street Journal, азиатский výrobce уверенно укрепляет позиции
Цены на топливо в Чехии продолжают снижаться. За последнюю неделю литр бензина подешевел в среднем на 13 геллеров до 33,79 кроны, а дизель — на 27 геллеров до 32,38 кроны. Это самые низкие значения с середины июня, сообщает компания CCS.
Неправильно выбранный тариф на электроэнергию может обойтись чешским семьям очень дорого. Эксперты подсчитали: за последние два года многие домохозяйства при стандартном потреблении переплачивали до 6 тысяч крон в год. Главная причина — договоры
Датский производитель конструкторов Lego объявил о рекордных результатах: в первом полугодии 2025 года его выручка выросла более чем на 10 % и достигла 34,6 миллиарда датских крон (около 113,7 миллиарда чешских крон).
С приближением нового учебного года в Чехии снова разгорелась борьба за студенческое жильё. В этом году ситуация сложнее, чем когда-либо: общежития переполнены, частные резиденции заняты ещё с весны, а аренда квартир резко подорожала.
В Чехии на повышение зарплат госслужащих рассчитывают сотни тысяч людей. Вопрос должен обсудить кабинет министров уже на следующей неделе. Министерство труда предлагает увеличить оклады на 5–7 %, однако профсоюзы требуют