10 апреля 2025, 11:30 Экономика

Американские порты переполнены: автопроизводители заморозили поставки и ждут ясности с пошлинами

Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины на импортируемые автомобили, и несмотря на отмену других пошлин, автотарифы остались в силе.

В последние дни несколько автопроизводителей начали оттягивать отправку автомобилей в США. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на трёх топ-менеджеров из сфер логистики и автопрома. Один из них заявил, что «массовое скопление импортных автомобилей в портах США может обернуться настоящим хаосом».

Если пошлины не будут ослаблены, свободные мощности портов могут быть исчерпаны уже в ближайшие недели. Ситуацию усугубляет отсутствие чёткого понимания, как именно будут применяться новые тарифные правила. «Некоторые порты уже почти достигли своих пределов», — сообщил один из логистов.

Такие бренды, как Audi, Jaguar, Land Rover и Aston Martin, сократили или полностью приостановили апрельские поставки в США, делая ставку на существующие складские запасы, которые, по их расчетам, должны покрыть спрос в краткосрочной перспективе.

Один из крупнейших автомобильных портов мира — немецкий Бремерхафен — ожидает, что может потерять до 50% от общего объема поставок в США и обратно. Американский рынок при этом составляет почти треть всей его автомобильной логистики.

Мировые производители ждут

В автопроме сохраняется надежда, что новые пошлины окажутся краткосрочной мерой — подобно тем, которые были введены 2 апреля и уже отменены. «Мы выбрали стратегию выжидания», — говорит один из руководителей. По его словам, компании наблюдают за переговорами между США и торговыми партнерами, надеясь на компромисс.

Известно, что одна из автомобильных компаний дала указание удерживать доставку автомобилей в американских портах, если те прибудут уже после вступления пошлин в силу. Другие временно оставили продукцию на европейских складах, не рискуя отправлять её через Атлантику.

При этом содержание автомобилей в портах — дорогостоящая мера. В ответ на это автоконцерны начали активно использовать американские таможенные склады — так называемые bonded warehouses — где автомобили можно временно хранить без оплаты пошлин.

Что именно происходит с пошлинами

На прошлой неделе администрация Трампа ввела 25-процентные пошлины на все импортируемые автомобили. С 3 мая они будут распространяться и на широкий спектр автокомпонентов. Исключения пока действуют лишь для Мексики и Канады.

Американские власти заявляют, что автомобили, подпадающие под условия соглашения о свободной торговле между США, Канадой и Мексикой 2020 года, формально освобождены от пошлин. Однако на первом этапе пошлины будут действовать и на них — до тех пор, пока не будет точно определено происхождение всех комплектующих. Это означает, что автопроизводители срочно вынуждены пересматривать логистику поставок и тщательно отслеживать географию производства каждой детали — задача крайне трудоемкая и затратная по времени.

Ситуация остаётся напряжённой: автопроизводители замерли в ожидании, логистика сбивается с графика, а порты оказываются перегружены. Как долго продлится это «выжидание» — покажет ближайшее будущее. Но уже сейчас ясно: последствия новой торговой политики ощущаются по всему миру.

Похожие новости

Годовая инфляция в Чехии в июне достигла 2,9%. Это предварительная оценка Чешского статистического управления, которая говорит о заметном росте по сравнению с маем — на полпроцентного пункта. Инфляция растёт второй месяц подряд и достигла
Безработица в Европейском союзе в мае осталась на уровне 5,9 %, что совпадает с апрельскими показателями. Об этом сообщило европейское статистическое агентство Eurostat, подчеркнув, что по сравнению с маем прошлого года показатель снизился на 0,1%
Молодое поколение в Чехии сталкивается с вызовами, которые не только формируют их повседневную жизнь, но и напрямую влияют на политические приоритеты. Главная боль — недоступное жильё. Это подтвердили результаты опросов сразу двух крупных агентств
Кажется, вы зарабатываете больше, чем несколько лет назад? Возможно. Но это вовсе не означает, что вы стали жить лучше. За последние годы инфляция в Чехии съела почти половину покупательной способности ваших денег. И реальность такова
Из-за обострения конфликта между Израилем и Ираном, в который на выходных вмешались и США, стоимость бензина и дизеля в Чехии могла вырасти сразу на две кроны за литр. Однако после объявления о перемирии (пусть и недолговечном) цены на нефть
Чешская Республика за последние десять лет стала крупнейшим экспортером необработанной древесины в Европе, обогнав такие лесные державы, как Германия, Франция, Норвегия и Финляндия. Это парадоксально для страны такого масштаба, ведь такой экспорт
Цены на нефть на мировом рынке в понедельник утром достигли самой высокой отметки с января — стоимость североморской нефти Brent выросла до 78 долларов за баррель. Однако уже спустя несколько часов цена опустилась до 75 долларов.
Несмотря на устойчивый рост, чешская зарплата по-прежнему заметно отстаёт от заработков в соседних странах. Согласно новой международной сравнительной студии, проведённой консалтинговой компанией Forvis Mazars, в частном секторе Чехии средняя
Военный конфликт на Ближнем Востоке может дорого обойтись европейским автомобилистам. По мнению аналитиков, после ударов США по ядерным объектам в Иране цены на топливо в Чехии начнут ощутимо расти — речь идет не просто о нескольких кронах
Летний отпуск за границей снова подорожал — но не везде и не для всех. Главные причины — инфляция в популярных странах и колебания валют. В то время как поездка в Хорватию или Словакию обойдётся дороже, поездки в Турцию или Египет могут быть
На мировом рынке продолжается стремительный рост цен на платину. В четверг стоимость этого благородного металла превысила 1350 долларов за тройскую унцию (примерно 29 тысяч крон за 31,1 грамма) — это самый высокий уровень с сентября 2014 года
На фоне нехватки недвижимости и ажиотажного спроса покупателям становится всё труднее конкурировать за квартиры, если они рассчитывают на ипотеку. Многие продавцы уже не готовы ждать одобрения кредита — они предпочитают покупателей с деньгами