5 января 2019, 15:35 Экономика

Аналитики: темпы роста цен на квартиры замедлятся в этом году

Темпы роста цен на жилую недвижимость в этом году будут не такими высокими, как в прошлом, но ожидать снижения стоимости квартир не приходится. Цены будут стабильно высокими в основном из-за отсутствия предложения, из-за плохого законодательства и недостаточных мощностей в строительной отрасли. Напротив, спрос будет ослаблен из-за повышения процентных ставок по ипотекам. Ожидаемое замедление роста заработных плат также может отразится на рынке недвижимости.

Согласно последним данным консалтинговой фирмы Deloitte, цены на квартиры в Праге и региональных городах выросли в среднем на 11% до 55 200 крон за квадратный метр к концу второй половины прошлого года. Самой дорогой была недвижимость в Праге (71 800 крон за м2), самая дешевая в Усти-над-Лабем (15 300 крон за м2), где, однако, в годовом исчислении квартиры выросли почти на 30%. Наименьший рост стоимости жилой недвижимости зафиксирован в Чешских Будейовицах — на 3,3%.

Рост цен частично сдерживается продолжающимся повышением процентных ставок и ужесточением условий предоставления ипотечных кредитов. По мнению аналитиков, пик роста цен на квартиры пройден и постепенно он будет угасать. Цены на недвижимость в Праге уже превысили психологический предел в 100 тыс. крон за квадратный метр, и люди уже сейчас не желают покупать такую дорогую недвижимость, а прогнозируемое замедление роста заработных плат, и повышение процентных ставок, без сомнения, отразится в снижении спроса на жилье.

Одновременно аналитики предсказывают умеренный рост арендной платы за жилье и всплеск интереса к реконструкции старой недвижимости.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.