19 июля 2025, 07:00 Экономика

Бабиш отказывается от 5% на оборону: как он это объяснит НАТО — неизвестно

Кандидат на пост премьер-министра Чехии от движения ANO Андрей Бабиш вновь дал понять: он не намерен выполнять соглашение, достигнутое на июньском саммите НАТО в Гааге, согласно которому страны-участницы обязуются тратить на оборону 5% от ВВП. Как он планирует объяснить этот шаг союзникам по НАТО — Бабиш говорить отказывается.

Почему это важно

Отказ от этого обязательства, считают эксперты, может подорвать международную репутацию Чехии и снизить уровень доверия со стороны союзников. Особенно в контексте нарастающей напряжённости в Европе и агрессии со стороны России.

Сравнение с Испанией: не совсем уместно

Бабиш утверждает, что говорит то же, что и премьер-министр Испании Педро Санчес, который также отказался увеличивать расходы на оборону сверх двух процентов. Однако Испания — страна, находящаяся далеко от российских границ. Более того, в ответ на отказ Мадрида, Дональд Трамп пригрозил санкциями. Чехия же находится в центре Европы, и её геополитическая позиция требует большей ответственности, подчеркивают аналитики.

Аргументы Бабиша: реалистично ли 5%?

В интервью Reuters Бабиш заявил, что тратить 5% ВВП на оборону до 2035 года — нереалистично. Он отметил, что будет соблюдать действующий закон, предписывающий расходовать на оборону 2% ВВП, но не собирается следовать плану текущего правительства, предполагающему ежегодное увеличение бюджета на 0,2% с целью достичь 3% к 2030 году.

Что говорят эксперты

По мнению специалиста по международному праву Томаша Брунера из Пражского центра исследования мира, такой шаг ослабит доверие к Чехии и повысит риск как гибридных, так и военных атак:

«Мы станем мишенью, нас не будут воспринимать всерьёз».

Он уточняет, что Гаагское соглашение — это политическая декларация, а не юридически обязывающий документ. Однако сама Североатлантическая хартия 1949 года остаётся обязательной и требует, чтобы страны-члены НАТО развивали оборонные способности.

Бабиш готов свернуть чешскую инициативу по боеприпасам

Ранее Бабиш также заявил о намерении прекратить участие Чехии в международной инициативе по поставке боеприпасов Украине. Министр обороны Яна Чернохова назвала это решение прямой угрозой национальной безопасности.

Возможные союзники Бабиша: курс на ослабление НАТО?

Премьер-министр Петр Фиала считает, что слова Бабиша — это знак того, что он готов идти на уступки потенциальным союзникам, которые выступают за выход Чехии из ЕС и НАТО. Речь идет о движениях Stačilo! и SPD, а также о «Мотористах». Последние пока не отрицают союз с Бабишем, но и не требуют исполнения Гаагского соглашения.

Председатель «Мотористов» Петр Мацинка прямо заявил:

«Инвестиции в размере 5% ВВП в оборону — это нереально для экономики Чехии».

Что говорит правительство

Премьер Фиала подчеркивает, что отказ от Гаагского соглашения ослабит не только престиж Чехии, но и её безопасность:

«НАТО — это не клуб по интересам, это наш щит. Чтобы он нас защищал, мы должны быть надежным партнёром».

Министр обороны Чернохова называет предложения о сокращении расходов на оборону безответственными:

«Это подорвет нашу репутацию и перечеркнет усилия, направленные на создание эффективной обороны от российской угрозы».

Она также напомнила, что Чехия накопила внутренний долг перед армией и нуждается в модернизации вооружённых сил. И хотя в прошлом именно правительства под руководством ODS не спешили выполнять норму в 2% от ВВП, сегодня правящая коалиция настаивает: сокращение расходов — путь к ослаблению страны.

Похожие новости

Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет