19 сентября 2024, 11:05 Экономика

Бензин в Чехии подешевел до минимальной цены за последние три года

Цены на топливо в Чехии продолжают снижаться уже несколько недель подряд. На сегодняшний день литр самого популярного бензина Natural 95 в среднем стоит 35,48 крон, что на 52 гелера меньше, чем неделю назад. Цена на дизель также снизилась на 53 гелера, и теперь литр дизеля стоит в среднем 33,72 кроны. Такие данные предоставила компания CCS, которая отслеживает изменения цен на топливо. Последний раз бензин стоил на таком уровне в октябре 2021 года, а дизель был дешевле в конце июля прошлого года.

Снижение цен на топливо началось в середине июля. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года бензин сегодня стоит на 4,85 крон меньше за литр, а дизель на 6,13 крон дешевле.

По мнению главного экономиста Trinity Bank Лукаша Кованды, снижение цен на топливо продолжится и на следующей неделе, но темпы будут более сдержанными. Он объясняет это тем, что за последние две недели цена нефти марки Brent перестала падать и стабилизировалась, при этом чешская крона укрепилась по отношению к доллару. Эти два фактора вместе замедлят снижение цен на топливо в Чехии.

Аналитик компании XTB Иржи Тылечек также предполагает, что динамика снижения цен замедлится. Он отмечает, что прогноз на следующую неделю более неопределённый, чем обычно, начиная с июля, когда начался разворот в ценовой тенденции.

Лукаш Кованда напомнил, что две недели назад цена на баррель нефти Brent впервые с 2021 года упала ниже 70 долларов. Причиной снижения стали опасения относительно слабого мирового спроса, в частности из-за замедления роста второй по величине экономики мира — Китая.

Самый дешевый бензин можно заправить в Устецком крае, где литр топлива стоит в среднем 34,89 кроны. Дизель дешевле всего в Южночешском крае, где литр продается за 33,13 кроны. Самые высокие цены на топливо, как обычно, в Праге — здесь бензин стоит в среднем 36,36 крон за литр, а дизель — 35,49 крон за литр.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.