26 октября 2024, 17:00 Экономика

Более семи тысяч чехов уже делят электроэнергию через совместные сети

В Чехии растет интерес к передаче излишков электроэнергии от частных солнечных установок на дачах или домах. Только с начала августа подано более десяти тысяч заявок на участие в программе совместного использования электроэнергии, из которых уже семь тысяч успешно обработаны, как сообщил глава Электроэнергетического центра данных Петр Кусы.

Чаще всего пользователями системы совместного потребления энергии становятся частные домовладельцы с солнечными панелями. Такие пользователи могут передавать произведенную ими электроэнергию на другие до 11 точек потребления — например, в квартиры в городе или к соседям, не требуя отдельной регистрации в Энергетическом регулирующем управлении. Платить при этом нужно лишь за регулируемую часть стоимости, которая покрывает расходы на дистрибуцию и поддержку возобновляемых источников энергии, составляя около трех крон за киловатт-час.

Кроме того, активными участниками становятся местные энергетические сообщества, в рамках которых, например, школа, оборудованная солнечными панелями, может передавать энергию для нужд муниципальных зданий или центров для пожилых людей. Подобные сообщества могут включать до тысячи участников, но требуют лицензии и статуса юридического лица.

Популярность домашних солнечных установок растет

Особенно активны жильцы многоквартирных домов: за последний год интерес к установке фотогальванических панелей на крышах многоквартирных домов вырос в десять раз. Такие дома имеют право делить электроэнергию между квартирами одного подъезда без дополнительных сборов за распределение. Однако к концу года для продолжения участия им необходимо пройти перерегистрацию в Электроэнергетическом центре данных.

Для подключения к программе совместного использования также требуется современный электросчетчик с функцией учета энергии в режиме реального времени, который поставляется бесплатно после регистрации.

Похожие новости

Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины
Китай выразил готовность немедленно начать переговоры с Европейским союзом по вопросу ценообразования на электромобили. Об этом сообщил министр торговли Китая Ван Вэньтао после видеоконференции с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем.