Большинство чехов из приграничных регионов заправляются исключительно в Польше
Популярное
Чехи все чаще пользуются польскими приграничными заправками. Автозаправочные станции от приграничных городов Любавка, Скларска Пореба или Кудова Здруй до более отдаленной Еленя Гуры, согласно данным, полученным агентством Práva, сталкиваются с постоянным нашествием автомобилей с чешскими номерами.
Некоторые из наиболее оживленных польских АЗС, где очереди из чешских автомобилей становятся все более интенсивными, особенно в выходные дни, иногда оказываются буквально на исходе, о чем автомобилисты сообщают через социальные сети.
"АЗС в Любавке, закончилось топливо", - пишут в последние дни на Facebook вместе с красноречивой фотографией и ценником менее шести злотых за литр натурального топлива, что на восемь крон дешевле, чем в соседней Чехии. Стоимость дизельного топлива находится в аналогичном ценовом диапазоне.
Поляки способны быстро восполнить нынешний дефицит топлива, вызванный притоком преимущественно чешских автомобилистов. Бензин и дизельное топливо обычно можно получить в течение нескольких часов.
Водители не испытывают особых проблем, им просто нужно доехать до ближайшей не переполненной заправки. "Это происходит довольно часто от границы до Еленя Горы, расположенной в пятидесяти километрах от границы, где даже местные бензоколонки иногда оказываются без топлива. Для автомобилистов это не является большой проблемой, так как в этом районе всегда можно найти свободную АЗС", - говорит Мирослав Власак, директор NOVUM, европейской группы по территориальному сотрудничеству с центром в Еленей Горе в Нижней Слезии.
Приграничные автозаправочные станции в Польше нередко заканчивались еще в начале весны прошлого года, когда разница в цене между польским и чешским топливом составляла двенадцать крон за литр. Благодаря тому, что НДС был временно снижен с 23 до 8%, заправляться на них было выгодно жителям приграничных чешских областей и городов, расположенных на расстоянии более 60 км.
Сегодня ситуация повторяется. Только прошлогодние ограничения в виде возможности заправки только пятидесяти литров и запрета на провоз топлива в канистрах поляки на этот раз не ввели. "Если совместить заправку бака и 20-литровой канистры с покупками, причем не только в самой дешевой, но в основном переполненной Biedronka, то можно получить приличную прибыль, - говорит семья из Пардубице в приграничном городке Кудова Здруй.
Слишком много чехов ездят туда, мы делаем покупки в других местах, говорят поляки
"У нас нет плохого опыта с польской едой, качество которой часто обсуждается в Чехии", - добавляют путешественники, ищущие более дешевые товары. "Мы регулярно приезжаем сюда уже много лет, по крайней мере, раз в неделю. Но сейчас здесь больше, чем когда-либо, людей из Чехии", - добавила другая чешская семья перед магазином Biedronka в Любаве.
"Мы туда больше не ходим. Мы предпочитаем спокойно делать покупки в более дорогом магазине", - ответила супружеская пара из Любавы.
По мнению прогнозистов, чехи смогут брать дешевое топливо до 15 октября, когда в Польше пройдут парламентские выборы. Полугосударственная компания Orlen снизила цены на топливо, чтобы помочь правящей партии "Право и справедливость". Другие розничные торговцы вынуждены были последовать этому примеру, иначе они не продали бы ни одного литра. После выборов цены на бензин и дизельное топливо в Польше, скорее всего, вырастут", - сказал Власак.
