12 октября 2023, 18:30 Экономика

Большинство чехов из приграничных регионов заправляются исключительно в Польше

Чехи все чаще пользуются польскими приграничными заправками. Автозаправочные станции от приграничных городов Любавка, Скларска Пореба или Кудова Здруй до более отдаленной Еленя Гуры, согласно данным, полученным агентством Práva, сталкиваются с постоянным нашествием автомобилей с чешскими номерами.

Некоторые из наиболее оживленных польских АЗС, где очереди из чешских автомобилей становятся все более интенсивными, особенно в выходные дни, иногда оказываются буквально на исходе, о чем автомобилисты сообщают через социальные сети.

"АЗС в Любавке, закончилось топливо", - пишут в последние дни на Facebook вместе с красноречивой фотографией и ценником менее шести злотых за литр натурального топлива, что на восемь крон дешевле, чем в соседней Чехии. Стоимость дизельного топлива находится в аналогичном ценовом диапазоне.

Поляки способны быстро восполнить нынешний дефицит топлива, вызванный притоком преимущественно чешских автомобилистов. Бензин и дизельное топливо обычно можно получить в течение нескольких часов.

Водители не испытывают особых проблем, им просто нужно доехать до ближайшей не переполненной заправки. "Это происходит довольно часто от границы до Еленя Горы, расположенной в пятидесяти километрах от границы, где даже местные бензоколонки иногда оказываются без топлива. Для автомобилистов это не является большой проблемой, так как в этом районе всегда можно найти свободную АЗС", - говорит Мирослав Власак, директор NOVUM, европейской группы по территориальному сотрудничеству с центром в Еленей Горе в Нижней Слезии.

Приграничные автозаправочные станции в Польше нередко заканчивались еще в начале весны прошлого года, когда разница в цене между польским и чешским топливом составляла двенадцать крон за литр. Благодаря тому, что НДС был временно снижен с 23 до 8%, заправляться на них было выгодно жителям приграничных чешских областей и городов, расположенных на расстоянии более 60 км.

Сегодня ситуация повторяется. Только прошлогодние ограничения в виде возможности заправки только пятидесяти литров и запрета на провоз топлива в канистрах поляки на этот раз не ввели. "Если совместить заправку бака и 20-литровой канистры с покупками, причем не только в самой дешевой, но в основном переполненной Biedronka, то можно получить приличную прибыль, - говорит семья из Пардубице в приграничном городке Кудова Здруй.

Слишком много чехов ездят туда, мы делаем покупки в других местах, говорят поляки

"У нас нет плохого опыта с польской едой, качество которой часто обсуждается в Чехии", - добавляют путешественники, ищущие более дешевые товары. "Мы регулярно приезжаем сюда уже много лет, по крайней мере, раз в неделю. Но сейчас здесь больше, чем когда-либо, людей из Чехии", - добавила другая чешская семья перед магазином Biedronka в Любаве.

"Мы туда больше не ходим. Мы предпочитаем спокойно делать покупки в более дорогом магазине", - ответила супружеская пара из Любавы.

По мнению прогнозистов, чехи смогут брать дешевое топливо до 15 октября, когда в Польше пройдут парламентские выборы. Полугосударственная компания Orlen снизила цены на топливо, чтобы помочь правящей партии "Право и справедливость". Другие розничные торговцы вынуждены были последовать этому примеру, иначе они не продали бы ни одного литра. После выборов цены на бензин и дизельное топливо в Польше, скорее всего, вырастут", - сказал Власак.

Похожие новости

Поставщики газа в этом году будут вынуждены закупать его на бирже в больших объемах, чем в прошлом. Тем временем на ключевой европейской торговой площадке TTF в Нидерландах цена уже превысила 55 евро за мегаватт-час, хотя в конце прошлого года
Чешский национальный банк (ČNB) принял решение снизить базовую процентную ставку на 0,25 процентного пункта — теперь она составляет 3,75 %. Это первое снижение в новом году после декабрьской паузы в смягчении денежно-кредитной политики.
Популярная сеть супермаркетов Kaufland в Чехии столкнулась с серьезным падением чистой прибыли. В прошлом финансовом году, который длился с 1 марта 2023 года по 29 февраля 2024 года, прибыль компании сократилась на 31% и составила 2,3 миллиарда крон.
Несмотря на рост реальных зарплат в Чехии в прошлом году, он пока не смог компенсировать почти два с половиной года их непрерывного падения. Сегодняшняя покупательная способность чехов по-прежнему на 10% ниже уровня третьего квартала 2019 года.
Чешские зарплаты с конца 2019 года номинально выросли на 27%, но из-за высокой инфляции их реальная стоимость оказалась на 10% ниже. Это самый сильный спад покупательной способности среди всех стран Европейского Союза
С февраля 2024 года более 500 тысяч чешских пенсионеров, получающих пенсию через почтовые переводы, столкнутся с резким ростом стоимости доставки. Вместо прежних 35 крон теперь придется платить 78 крон – вне зависимости от того, приносит ли деньги
После нескольких лет ожидания спрос на недвижимость в Чехии резко вырос. Высокие ставки по ипотеке и растущие цены не отпугнули покупателей. В 2023 году в Праге было продано столько новостроек, что этот показатель едва не превысил рекорд 2021 года
Каждый пятый теряющий работу остается без занятости более девяти месяцев
Рост вкладов и увеличение объема выданных кредитов привели к значительному росту прибыли банка
Цены на крупнейшие криптовалюты в понедельник резко упали. Причиной стала неожиданная новость от Дональда Трампа: США вводят пошлины на импорт из Мексики, Канады и Китая. В результате биткоин обвалился ниже 100 000 долларов (примерно 2,5 млн. крон)
Энергетическая компания ČEZ с февраля снизила стоимость фиксированных тарифов на электроэнергию. Теперь электроэнергия с обязательством фиксированной цены будет стоить на 28% дешевле, чем год назад. Это связано с тем, что все больше клиентов
Европейский автопром переживает серьезные изменения. Рост конкуренции со стороны Китая, стремительное развитие электромобилей и неопределенность в промышленной политике ЕС заставляют традиционные компании пересматривать стратегии.