BYD продолжает побеждать Tesla: китайский автогигант достиг рекордной прибыли

Китайская автомобильная компания BYD завершила 2023 год с рекордной чистой прибылью в 40,3 миллиарда юаней (около 128 миллиардов крон), что на 34% больше, чем годом ранее. Общая выручка компании выросла на 29%, достигнув 777 миллиардов юаней (почти 2,5 триллиона крон), тем самым обогнав Tesla, которая в прошлом году заработала 97,7 миллиарда долларов (примерно 2,3 триллиона крон).

Кто настоящий лидер рынка электромобилей?

BYD и Tesla активно конкурируют за лидерство в сегменте полностью электрических автомобилей. В 2023 году BYD продала около 1,76 миллиона электромобилей, в то время как Tesla реализовала 1,79 миллиона. Однако, если учитывать и гибридные модели, общие продажи BYD достигли 4,27 миллиона автомобилей, что практически сравнимо с объемами продаж Ford.

Компания BYD планирует увеличить поставки до 5–6 миллионов автомобилей в 2024 году. В настоящее время большая часть продаж приходится на китайский рынок, но компания активно расширяет международное присутствие, в том числе в Европе.

Завод в Венгрии и экспансия в Европу

В рамках глобального расширения BYD в конце 2023 года объявила о строительстве первого европейского завода в Венгрии. Предприятие будет выпускать как электромобили, так и гибридные модели, ориентированные на европейский рынок.

Завод планируется запустить в октябре 2024 года, а в следующем году компания откроет еще одно производство в Турции. Совокупная мощность двух предприятий составит 500 000 автомобилей в год. Кроме того, BYD рассматривает возможность строительства третьего завода в Европе — решение об этом ожидается в ближайшие месяцы.

По данным S&P Global Mobility, продажи BYD в Европе в 2024 году удвоятся, достигнув 186 000 автомобилей по сравнению с 83 000 в 2023 году. Прогнозы показывают дальнейший рост продаж, и уже к 2029 году BYD может реализовывать до 400 000 автомобилей в год на европейском рынке.

Tesla теряет позиции: конкуренция усиливается

Tesla столкнулась с рядом проблем, включая рост конкуренции, устаревание модельного ряда и политические скандалы вокруг Илона Маска. Продажи компании в Европе в начале 2024 года резко снизились.

Ситуация усугубилась после того, как Маск возглавил новое американское ведомство по повышению эффективности госуправления, созданное администрацией Дональда Трампа. Его участие в масштабных бюджетных сокращениях вызвало волну протестов, в том числе против Tesla. Дополнительные споры вызвали политические взгляды Маска, включая поддержку партии "Альтернатива для Германии" (AfD), которую многие считают крайне правой.

На фоне этих проблем BYD продолжает уверенно завоевывать рынок, а Tesla вынуждена искать новые стратегии, чтобы сохранить конкурентные позиции.