19 мая 2025, 10:30 Экономика

ČEZ снова предупреждает владельцев солнечных панелей: необходимо подписать новый договор

Тысячи, а то и десятки тысяч людей, которые установили у себя дома солнечные панели, до сих пор не подписали договор с поставщиками электроэнергии, регулирующий ответственность за расхождения между ожидаемым и фактическим объемом выработки. Время на это стремительно уходит. Если договор не будет заключён до начала июля, владельцев могут ждать штрафы — до нескольких сотен крон в месяц.

Компания ČEZ Prodej предупреждает об этом уже не в первый раз. Как пояснила представитель компании Алиса Горакова, заявки, поданные после 6 июня, могут быть обработаны с задержкой, поскольку административный процесс занимает несколько недель.

В ČEZ Prodej ситуация касается около одиннадцати тысяч клиентов, при этом у других поставщиков, таких как E.ON или PRE, также остаются тысячи владельцев панелей без подписанных договоров.

Причина в том, что у владельцев панелей, установленных до начала этого года, изначально был объединённый EAN-код — уникальный идентификатор, который одновременно учитывал как потребление, так и производство и поставку электроэнергии в сеть. Однако сейчас необходимо наличие двух отдельных EAN-кодов: один для учета потребленной электроэнергии, другой — для учета поданной в сеть.

Очень важно, чтобы договор с поставщиком электроэнергии учитывал производственный EAN-код — например, в случае заключения контракта на выкуп электроэнергии.

При этом подписание такого договора необходимо даже тем, кто электроэнергию не продает, но имеет солнечную установку.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м