сегодня в 16:30 Экономика

Чешская экономика вырастет всего на 1% в этом году: прогноз МВФ

Международный валютный фонд (МВФ) прогнозирует, что экономика Чехии в 2023 году вырастет всего на 1%. В следующем году рост может ускориться до 2,4%, но эти цифры всё равно чуть ниже ожиданий Министерства финансов Чехии.

Структурные проблемы тормозят экономику

В своём ежегодном отчёте эксперты МВФ указали на несколько факторов, ограничивающих потенциал экономики Чехии. Среди ключевых проблем – нехватка рабочей силы и медленный рост производительности труда.

По данным отчёта, инфляция в стране к концу 2023 года превысит 3%, поднявшись с октябрьских 2,8%. Однако уже к середине 2024 года она может вернуться к целевому уровню в 2%, установленному Чешским национальным банком. Это станет возможным благодаря строгой денежно-кредитной политике и слабому экономическому росту.

Министерство финансов более оптимистично

Прогноз Министерства финансов Чехии, опубликованный в ноябре, предполагает немного лучший результат: рост ВВП на 1,1% в этом году. Однако ожидания на 2024 год были пересмотрены в сторону снижения – с 2,7% до 2,5%.

Что это значит для Чехии?

Слабый рост экономики, в сочетании с высокой инфляцией, создаёт значительные вызовы для развития страны. Чтобы усилить потенциал, Чехии необходимо решать проблемы на рынке труда и стимулировать рост производительности.

Экономический прогноз МВФ подчеркивает необходимость реформ и разумного управления ресурсами для поддержания стабильного роста и благополучия страны.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта