16 декабря 2021, 11:40 Экономика

Чешская почта переживает предрождественский пик

Количество посылок, перевозимых Чешской почтой в текущий предрождественский пик, составляет около 750 тыс. в день, что на 150-200% больше, чем в остальное время года. При этом это на полмиллиона партий меньше прошлогоднего максимума, на который существенно повлияло закрытие магазинов из-за коронавируса. Наибольший трафик в почтовых отделениях ожидается сегодня и в пятницу. Об этом заявил сегодня официальный представитель Чешской почты Матяш Витик.

По словам Витика, почтовое отделение гарантирует, что доставит все посылки до Рождества, а до 22 декабря включительно возьмет на себя транспортировку. Он указал, что это не означает крайний срок для заказа в интернет-магазине, потому что интернет-магазину нужно время, чтобы упаковать и отправить посылку после заказа, а затем она прибывает в почтовое отделение с задержкой во времени.

«В час пик в этом году мы доставим вдвое больше посылок, чем до 2019 года. В этом году мы не побьем исключительный рекорд прошлого года, потому что люди вернулись в физические магазины, а рождественская доставка также распространяется на более длительный период», – сказал пресс-секретарь.

Как и в прошлом году, этой осенью почтовое отделение приняло на работу около 5 тыс. человек, работающих неполный рабочий день, которые по очереди работают в предрождественские смены. Компании также помогает сеть из 5 тыс. специализированных отделений упаковки в большинстве почтовых отделений или партнеров. Это вдвое больше, чем в прошлом году.

Частные транспортные компании в наши дни также переживают пик. Например, PPL доставляет более полумиллиона посылок в день.

Похожие новости

Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет