27 июля 2019, 17:55 Экономика

Чешская железная дорога откладывает оснащение поездов новой системой безопасности из-за ее высокой стоимости

Единая европейская система должна обеспечить чешским поездам большую безопасность.Они должны были быть оборудованы такими системами в течение 6 лет. Однако государственный перевозчик разорвал многомилионный контракт. Это произошло, скорее всего, из-за высоких цен, которые в ближайшее время не снизятся.

Количество аварий на железнодорожных путях растет с каждым днем. Только за 1 квартал текущего года железнодорожная инспекция вела 88 дел, а это на 16 случаев больше, нежели за тот же период в прошлом году.

Новая система безопасности должна существенно снизить количество происшествий. Многие страны Европы уже давно и с успехом применяю ее. Система предотвращает столкновение поездов, аварии на горной местности, останавливает поезд, если машинисту становится плохо и многое другое.

В Чехии поездов с усиленной безопасностью должно было быть около 400, но ЧЖД пока заказали только ¼ от общего количества. Оснащены будут только поезда с международным сообщением.

«Нам пришлось отменить большую часть поставок из-за слишком высокой цены», - сказал Радек Йоклик, представитель ЧЖД. Министерство транспорта видит проблему в основном в недостаточной мощности поставщиков.

Тендер на 6 контрактов, общей суммой в 5 млрд завершился поражением, поэтому подписан пока только 1 контракт. Точно известно, что в первую очередь эти системы установят в поезда марки «Пендолино». Одна установка обойдется в 10 млн крон.

В поездах марки «LeoExpress» тоже нет новой системы безопасности и тоже из-за высокой стоимости. Компания предупредила, что если она будет установлена, то это отразится на цене билетов.

Regiojet уже оснастил почти половину своих локомотивов. А ЧЖД уверены, что к 2025 г. все поезда будут иметь подобную систему безопасности.

Похожие новости

С 2025 года индивидуальные предприниматели (OSVČ) столкнутся с ощутимым увеличением минимальных взносов на социальное и медицинское страхование. По сравнению с текущим годом, ежемесячные платежи вырастут на 1 082 кроны.
Годовой рост потребительских цен в еврозоне в сентябре замедлился до 1,8% по сравнению с 2,2% в августе. Это впервые с середины 2021 года инфляция опустилась ниже целевого показателя Европейского центрального банка (ЕЦБ) в 2%.
Семьи в Чехии могут заплатить за энергию на 20% меньше в предстоящем отопительном сезоне по сравнению с прошлым годом. Как сообщает компания XTB, стоимость отопления газом снизилась на 15% по сравнению с прошлым годом, что позволит
Во втором квартале 2024 года экономика Чехии выросла на 0,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщает Чешское статистическое управление (ČSÚ). По сравнению с первым кварталом текущего года рост составил 0,4%.
Бюджет на образование в Чехии в 2024 году планируется увеличить до 291 миллиарда крон, что на 18 миллиардов больше по сравнению с прошлым годом. Однако профсоюзы не спешат радоваться —остаются вопросы о том, как именно будут распределены эти средства
Долги чешских домохозяйств перед банками в августе этого года увеличились на 10,6 млрд крон по сравнению с июлем, достигнув почти 2,33 трлн крон. В то же время корпоративные долги снизились на 5,1 млрд, составив 1,41 трлн крон.
Несмотря на уверения правительства Чехии о снижении инфляции, рост цен на продукты остается одной из главных тем. Премьер-министр Петр Фиала хвалит недавнее снижение цен на некоторые товары, однако для многих чешских семей ситуация остается другой.
С середины декабря вновь поднимутся цены на железнодорожные билеты, хотя рост будет менее ощутимым по сравнению с предыдущими годами. Министерство финансов утвердило повышение тарифа на единый билет OneTicket, что приведёт к увеличению стоимости
Уровень безработицы в Чехии остаётся самым низким среди стран Европейского Союза, но при этом в ряде профессий ощущается острая нехватка специалистов. Особенно это касается рабочих профессий: не хватает строителей, ремесленников, водителей,официантов
Людям, которые планируют выйти на досрочную пенсию, например, по состоянию здоровья, но не имеют 40 лет стажа, стоит поторопиться. Сейчас для этого достаточно 35 лет оплаченного пенсионного страхования, но с октября требования ужесточатся
Руководство Volkswagen начало переговоры с профсоюзами о мерах по сокращению расходов крупнейшего автопроизводителя Европы. Компания сталкивается с рядом проблем, включая низкую загрузку производственных мощностей на заводах в Германии.
Премьер-министр Словакии Роберт Фицо на встрече с лидерами оппозиции во вторник объяснил, почему страна должна принять пакет мер по консолидации, который предполагает повышение налогов и НДС.