6 февраля 2017, 16:10 Экономика

Чешские работодатели настаивают на ускорении выдачи рабочих виз иностранцам

Чешские компании призывают правительство ускорить процедуру выдачи трудовых карт украинцам. Экономический рост и низкий уровень безработицы в Чехии привели к тому, что некоторые производства вынуждены отказываться от заказов, так как не располагают для этого достаточными трудовыми ресурсами. «Компании нужны сотрудники сейчас, а не через шесть месяцев. За полгода вполне можно лишиться контракта», - говорит глава Чешского промышленного объединения Ярослав Ханак.

Несколько заинтересованных организаций страны объединили свои усилия и обратились к членам правительства и премьер-министру Чехии Богуславу Соботке с просьбой упростить процедуру принятия граждан Украины на работу в чешских компаниях. Работодатели обеспокоены нехваткой рабочей силы. Представитель Конфедерации работодателей и предпринимателей Ян Визнер упоминает систему VisaPoint как альтернативный вариант получения разрешения на пребывание в стране, однако в долгосрочной перспективе она не решает проблемы.

Заинтересованные общественные организации просят правительство в срочном порядке увеличить количество кадров в Министерстве иностранных дел и МВД, занятых выдачей разрешений иностранцам на проживание и работу в Чехии.

Стоит отметить, что Чешская Республика также заинтересована в увеличении числа иностранных студентов, ведь это сулит сразу несколько многообещающих перспектив, им тоже хотят выдавать визы по ускоренной программе

Напомним, представители чешских общественных организаций, выступающие в поддержку иностранных граждан, не удовлетворены условиями трудам, которые предлагаются последним. Они считают, что к иностранцам в Чехии относятся, как к рабам.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.