26 марта 2023, 15:00 Экономика

Чешский производитель автозапчастей сокращает рабочую неделю, работы нет

Производитель автозапчастей Brano из города Градец-над-Моравичи в Опавском крае сокращает рабочую неделю своих сотрудников до четырех дней. Компания реагирует на снижение количества заказываемых деталей в результате трудностей западных автопроизводителей в Китае.

Новая мера четырехдневного рабочего цикла будет действовать на предприятии в Бране с последней недели марта до конца апреля. Она затронет сотни работников, которые остаются дома один день в неделю из-за трудностей на стороне работодателя. Об этом сегодня сообщило издание E15.

По данным сервера, такие бренды, как Volkswagen, Audi, Volvo и General Motors, сталкиваются с недостатком продаж на китайском рынке, поэтому они сокращают количество заказываемых деталей.

"На данный момент ограничение затрагивает SBU DS, крупнейшее производство, выпускающее дверные системы. Мы ожидаем, что ограничение будет действовать в течение апреля. Мы твердо уверены, что это лишь краткосрочное, хотя и необычное на данный момент колебание", - сказал в интервью газете E15 Вацлав Юржичек, сын основателя компании Павла Юржичка, который берет на себя управление традиционной компанией с миллиардным оборотом. Он добавил, что в апреле прошлого года оборот данного подразделения составил 300 миллионов чешских крон, а в апреле ожидается, что оборот будет на сорок процентов меньше.

Снижение рынка наблюдается не только в автомобильной промышленности. "Мы наблюдаем аналогичное развитие событий в литейном секторе, который в большей степени ориентирован на строительную и машиностроительную промышленность. Мы внимательно следим и оцениваем производственный план на ближайшие недели", - добавил Юржичек.

Решение об ограничении режима работы в этом подразделении пока не принято. Ранее компания Brano сократила число сотрудников агентства с сотен до десятков. Компания также прекратила свою деятельность в Раковнике и ведет переговоры о продаже этого объекта.

Турбулентность на рынках

Brano является ведущим чешским производителем автомобильных деталей. Она производит, например, дверные замки, крышки капота, амортизаторы, тормозные детали и педальные системы. Компания входит в группу Brano Group Юржичка. Турбулентность на рынках и особенно в автомобильной промышленности отразилась на результатах деятельности компании в прошлом году. Согласно предварительным результатам, основная компания Brano, a. s., заработала 4,7 миллиарда.

"В то же время, по консервативным оценкам, мы должны были вернуться к отметке в 6 миллиардов в период предлидерного 2019 года", - сказал Юржичек. Валовая прибыль должна превысить четверть миллиарда". Ожидалось, что вся группа Brano, в которую входят дочерние предприятия в Чешской Республике и бизнес в Китае и России, в прошлом году получит шесть миллиардов и достигнет показателя валовой EBITDA в размере 580 миллионов крон.

Похожие новости

Инвесторы, которые ожидали падения на биржах, начали продавать свои активы ещё в конце прошлого года. Теперь им предстоит заплатить налоги с полученных доходов. Причём налогообложение касается не только акций, но и сделок с криптовалютами
Европейский союз выходит на новый этап в стратегии отказа от российского газа. Брюссель готовится ввести меры, которые позволят европейским компаниям расторгать даже действующие контракты с российскими поставщиками без штрафов.
Минимальная зарплата в Чехии официально закреплена на уровне 20 800 крон. Но чтобы один взрослый с ребёнком мог оплачивать жильё, еду, связь, медицина и откладывать хотя бы минимальные сбережения
В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной