26 марта 2023, 15:00 Экономика

Чешский производитель автозапчастей сокращает рабочую неделю, работы нет

Производитель автозапчастей Brano из города Градец-над-Моравичи в Опавском крае сокращает рабочую неделю своих сотрудников до четырех дней. Компания реагирует на снижение количества заказываемых деталей в результате трудностей западных автопроизводителей в Китае.

Новая мера четырехдневного рабочего цикла будет действовать на предприятии в Бране с последней недели марта до конца апреля. Она затронет сотни работников, которые остаются дома один день в неделю из-за трудностей на стороне работодателя. Об этом сегодня сообщило издание E15.

По данным сервера, такие бренды, как Volkswagen, Audi, Volvo и General Motors, сталкиваются с недостатком продаж на китайском рынке, поэтому они сокращают количество заказываемых деталей.

"На данный момент ограничение затрагивает SBU DS, крупнейшее производство, выпускающее дверные системы. Мы ожидаем, что ограничение будет действовать в течение апреля. Мы твердо уверены, что это лишь краткосрочное, хотя и необычное на данный момент колебание", - сказал в интервью газете E15 Вацлав Юржичек, сын основателя компании Павла Юржичка, который берет на себя управление традиционной компанией с миллиардным оборотом. Он добавил, что в апреле прошлого года оборот данного подразделения составил 300 миллионов чешских крон, а в апреле ожидается, что оборот будет на сорок процентов меньше.

Снижение рынка наблюдается не только в автомобильной промышленности. "Мы наблюдаем аналогичное развитие событий в литейном секторе, который в большей степени ориентирован на строительную и машиностроительную промышленность. Мы внимательно следим и оцениваем производственный план на ближайшие недели", - добавил Юржичек.

Решение об ограничении режима работы в этом подразделении пока не принято. Ранее компания Brano сократила число сотрудников агентства с сотен до десятков. Компания также прекратила свою деятельность в Раковнике и ведет переговоры о продаже этого объекта.

Турбулентность на рынках

Brano является ведущим чешским производителем автомобильных деталей. Она производит, например, дверные замки, крышки капота, амортизаторы, тормозные детали и педальные системы. Компания входит в группу Brano Group Юржичка. Турбулентность на рынках и особенно в автомобильной промышленности отразилась на результатах деятельности компании в прошлом году. Согласно предварительным результатам, основная компания Brano, a. s., заработала 4,7 миллиарда.

"В то же время, по консервативным оценкам, мы должны были вернуться к отметке в 6 миллиардов в период предлидерного 2019 года", - сказал Юржичек. Валовая прибыль должна превысить четверть миллиарда". Ожидалось, что вся группа Brano, в которую входят дочерние предприятия в Чешской Республике и бизнес в Китае и России, в прошлом году получит шесть миллиардов и достигнет показателя валовой EBITDA в размере 580 миллионов крон.

Похожие новости

С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд