20 сентября 2021, 12:15 Экономика

Чешским компаниям не хватает неквалифицированных рабочих

Чешские компании планируют массовый набор персонала. На промышленных и логистических предприятиях практически отсутствуют неквалифицированные рабочие. Однако из-за низкого уровня безработицы и отсутствия интереса предпрятиям не всегда удается заполнить вакансии.

Например, на чешском предприятии Emco работает около трехсот человек по всей стране. «У нас не хватает людей, как на базовых производственных должностях, так и на должностях складских рабочих», - сказал генеральный директор компании Мартин Яхода.

Компании нужно до пятнадцати новых сотрудников. Если она не сможет найти чешских работников, то обратится к украинцам, с которыми у нее есть хороший опыт сотрудничества. 

Где больше всего вакансий

Около 16% работодателей планируют нанять работников до конца года. Больше всего вакансий открыто в обрабатывающей промышленности, строительстве, а после кризиса с коронавирусом - также в сфере услуг по размещению и питанию.

«Сегодня отрасль испытывает большие трудности с привлечением людей на вакансии. Исторически существует наибольшее количество открытых вакансий», - сказала Ярослава Резлерова, генеральный директор кадрового агентства ManpowerGroup. 

Туризм также медленно восстанавливается, но воздушный транспорт остается в состоянии неопределенности. «На самом деле, в этом секторе даже не ведется набор кадров», – сказала Резлерова.

Большой интерес к работе в Eurowings

Однако в Чехии есть и исключения. Авиакомпания Eurowings, которая планирует нанять около сотни новых сотрудников, открывает новую штаб-квартиру в Праге. И интерес большой. «Мы - одна из немногих авиакомпаний Европы, которая снова набирает сотрудников. На сотню предлагаемых нами вакансий уже подали заявки более 6 тыс. пилотов и бортпроводников из Чехии», - сказал генеральный директор компании Йенс Бишоф.

Однако, по словам кадровых агентств, другие компании также будут искать новых сотрудников. Например, супермаркеты и страховые компании. 

Похожие новости

С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд