17 сентября 2025, 18:30 Экономика

Чешские компании платят обороне миллионные штрафы за срывы поставок. Среди должников и гос­предприятия

Поставщики военной техники, боеприпасов и различных услуг для армии — включая государственные предприятия, подчинённые Министерству обороны, такие как Военный технический институт и LOM Praha — обязаны выплачивать многомиллионные штрафы за задержки и невыполнение контрактов. Парадокс в том, что штрафы они платят самому министерству.

Наибольшие санкции приходятся на оружейные заводы: их задолженности исчисляются десятками миллионов крон.

Министерство недавно подготовило подробный анализ за 2023, 2024 годы и первую половину 2025-го. «Анализ предоставил детальные данные о финансовых санкциях по контрактам с поставщиками госзакупок», — сообщил Роман Грабачка, руководитель канцелярии министра обороны Яны Черноховой (ODS).

Рекордные штрафы и главные должники

С января 2023-го по июнь 2025 года Министерство обороны получило от штрафов и пеней около 400 миллионов крон. Чаще всего речь идёт о просрочках поставок, нарушении условий договоров или отказе от их выполнения.

В 2023 году штрафы заплатили 220 поставщиков на общую сумму почти 96 миллионов крон.

В обоих случаях речь шла о просрочках поставок, но детали не уточняются.

Санкции коснулись и других крупных производителей вооружений:

В 2024 году штрафы выросли в разы и составили 285 миллионов крон, взысканных с 268 компаний.

Ситуация в 2025 году

За первые шесть месяцев текущего года МО оштрафовало 82 компании на сумму около 12 млн крон.

Деньги идут в бюджет

Все взысканные средства Министерство обороны перечисляет в государственную казну. «Ресорт не распоряжается полученными штрафами — они направляются в доходы госбюджета», — пояснил представитель МО Марек Вала.

По его словам, удалось реально взыскать примерно 182 миллиона крон, то есть меньше половины общей суммы. Остальные штрафы компании выплачивают по графику рассрочки.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м