17 сентября 2025, 18:30 Экономика

Чешские компании платят обороне миллионные штрафы за срывы поставок. Среди должников и гос­предприятия

Поставщики военной техники, боеприпасов и различных услуг для армии — включая государственные предприятия, подчинённые Министерству обороны, такие как Военный технический институт и LOM Praha — обязаны выплачивать многомиллионные штрафы за задержки и невыполнение контрактов. Парадокс в том, что штрафы они платят самому министерству.

Наибольшие санкции приходятся на оружейные заводы: их задолженности исчисляются десятками миллионов крон.

Министерство недавно подготовило подробный анализ за 2023, 2024 годы и первую половину 2025-го. «Анализ предоставил детальные данные о финансовых санкциях по контрактам с поставщиками госзакупок», — сообщил Роман Грабачка, руководитель канцелярии министра обороны Яны Черноховой (ODS).

Рекордные штрафы и главные должники

С января 2023-го по июнь 2025 года Министерство обороны получило от штрафов и пеней около 400 миллионов крон. Чаще всего речь идёт о просрочках поставок, нарушении условий договоров или отказе от их выполнения.

В 2023 году штрафы заплатили 220 поставщиков на общую сумму почти 96 миллионов крон.

В обоих случаях речь шла о просрочках поставок, но детали не уточняются.

Санкции коснулись и других крупных производителей вооружений:

В 2024 году штрафы выросли в разы и составили 285 миллионов крон, взысканных с 268 компаний.

Ситуация в 2025 году

За первые шесть месяцев текущего года МО оштрафовало 82 компании на сумму около 12 млн крон.

Деньги идут в бюджет

Все взысканные средства Министерство обороны перечисляет в государственную казну. «Ресорт не распоряжается полученными штрафами — они направляются в доходы госбюджета», — пояснил представитель МО Марек Вала.

По его словам, удалось реально взыскать примерно 182 миллиона крон, то есть меньше половины общей суммы. Остальные штрафы компании выплачивают по графику рассрочки.

Похожие новости

На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет
В Чехии большинство сотрудников остается на работе, даже если условия их не устраивают, опасаясь попасть на биржу труда. По данным анализа Министерства труда и социальных дел Чехии, при смене работы чехи в среднем зарабатывают на 12% больше.