4 июля 2016, 14:05 Экономика

Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков

Милан Хованец, министр внутренних дел и вице-председатель ČSSD, сообщил, что взимание платы за проезд грузовых автомобилей (mýtné) по автомагистралям в следующем году находится под угрозой. В прошлом году в государственную казну благодаря системе взимания платы поступило почти 10 млрд крон.

31 декабря заканчивается договор с компанией Kapsch, которая обеспечивает работу системы взимания платы. Продление договора без объявления тендера три правительственных комитета считают незаконным.

Хованец критикует министра транспорта Даниела Тёка (ANO). По его словам, у партии ANO было 2,5 года для подготовки тендера, вместо того возникла ситуация, что сбор платы за проезд под вопросом. ČSSD от своего партнёра по коалиции ожидает информацию, есть ли запасной вариант.

Тёк утверждает, что переговоры с компанией Kapsch пройдут без проблем, такое решение одобрило и правительство. Сомнения, однако, вызывает отсутствие тендера. В случае, если новый договор с этой фирмой всё-таки будет одобрен, Kapsch получит 6 млрд крон за 3 года действия контракта.

Министр транспорта также заявил, что проблема возникла намного раньше — 10 лет назад, когда были заключены невыгодные соглашения, из-за которых, в числе иного, министерство не может предоставить потенциальным участникам тендера всю необходимую информацию до истечения срока договора с компанией Kapsch.

Система взимания платы за проезд грузовых автомобилей действует в Чехии с 2007 года на 1400 км автомагистралей и дорог первого класса. За 10 лет в казну благодаря системе поступило почти 70 млрд крон, 9,7 млрд — за прошлый год.

Фото: ceskedalnice.cz

Похожие новости

Впервые за десятилетие в этом году чехам стало труднее выплачивать свои долги. В этом году объем просроченной задолженности домохозяйств начал медленно, но уверенно расти: чехи не выплатили 28,2 млрд. чешских крон. По данным CRIF
Сегодня члены парламента приступят к обсуждению предложения правительства о замедлении обычной индексации пенсий и ужесточении условий досрочного выхода на пенсию.
По закону Чешская Республика должна ежегодно тратить на оборону не менее двух процентов своего валового внутреннего продукта (ВВП).
Внутренние газохранилища в настоящее время заполнены более чем на 70 процентов, в них находится свыше 2,5 миллиарда кубометров газа. По данным властей, текущие запасы в несколько раз превышают показатели аналогичного периода прошлого года.
За один день инвесторы вывели с крупнейшей криптовалютной биржи Binance криптовалюты на сумму около 780 миллионов долларов (17,2 миллиарда крон). Об этом, ссылаясь на оценку Нансена, сообщило во вторник агентство Reuters.
Жилищные кредиты не дорожают. Это связано с процентными ставками, которые практически не меняются с начала года. Тем не менее, ипотечный рынок трепещет в ожидании. Отмена одного из правил ипотечного кредитования может вновь запустить рынок.
Жители Чешской Республики продолжают отказываться тратить свои деньги. В результате продажи в розничной торговле падают уже 12 месяцев подряд.
Объем производства в строительстве снизился в апреле. Снижение за год составило 6,4 процента, ускорившись по сравнению с мартовским показателем в 2,6 процента. Месячное снижение составило 3,4 процента.
Внешняя торговля Чешской Республики в апреле завершилась с профицитом в размере 8,4 млрд. чешских крон, что на 36,6 млрд. чешских крон лучше, чем в апреле прошлого года. Это произошло благодаря значительному снижению импорта природного газа.
Средняя брутто-зарплата в первом квартале этого года выросла на 8,6 % до 41 265 чешских крон по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, но из-за инфляции она упала на 6,7 % в реальном выражении. Средняя заработная плата составила 34 741 кч
Худшим местом отдыха с точки зрения инфляции для средней семьи в этом году является Венгрия, где люди заплатят на 28,4 процента больше, чем в прошлом году. Это следует из анализа, проведенного компанией Cyrrus.
Огромная разница в цене товаров между Чехией и Польшей является благодатной почвой для компаний, которые пытаются посредничать в осуществлении покупки и ее транспортировке в Чехию.