4 июля 2016, 14:05 Экономика

Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков

Милан Хованец, министр внутренних дел и вице-председатель ČSSD, сообщил, что взимание платы за проезд грузовых автомобилей (mýtné) по автомагистралям в следующем году находится под угрозой. В прошлом году в государственную казну благодаря системе взимания платы поступило почти 10 млрд крон.

31 декабря заканчивается договор с компанией Kapsch, которая обеспечивает работу системы взимания платы. Продление договора без объявления тендера три правительственных комитета считают незаконным.

Хованец критикует министра транспорта Даниела Тёка (ANO). По его словам, у партии ANO было 2,5 года для подготовки тендера, вместо того возникла ситуация, что сбор платы за проезд под вопросом. ČSSD от своего партнёра по коалиции ожидает информацию, есть ли запасной вариант.

Тёк утверждает, что переговоры с компанией Kapsch пройдут без проблем, такое решение одобрило и правительство. Сомнения, однако, вызывает отсутствие тендера. В случае, если новый договор с этой фирмой всё-таки будет одобрен, Kapsch получит 6 млрд крон за 3 года действия контракта.

Министр транспорта также заявил, что проблема возникла намного раньше — 10 лет назад, когда были заключены невыгодные соглашения, из-за которых, в числе иного, министерство не может предоставить потенциальным участникам тендера всю необходимую информацию до истечения срока договора с компанией Kapsch.

Система взимания платы за проезд грузовых автомобилей действует в Чехии с 2007 года на 1400 км автомагистралей и дорог первого класса. За 10 лет в казну благодаря системе поступило почти 70 млрд крон, 9,7 млрд — за прошлый год.

Фото: ceskedalnice.cz

Похожие новости

Согласно аналитике чешской Ассоциации малого и среднего бизнеса, больных предпринимателей становится с каждым годом все меньше, в то время, как у наемных работников наблюдается обратная тенденция.
Долгожданное исследование подтвердило то, о чем все и так давно подозревали: в Германии качество продуктов одной и той же марки, выше, чем в Чешской Республике.
Главным тормозом развития чешской промышленности в настоящее время является нехватка рабочей силы. К такому выводу пришли Ассоциация экспертов.
Все большее число чехов стали интересоваться, куда выгоднее инвестировать накопленные средства.
При покупке медицинской страховки ваш страховой агент должен выдать вам список всех врачей, клиник, больниц, с которыми сотрудничает медицинская страховая компания, с которой вы заключаете договор.
Согласно ежегодному отчету Организации экономического сотрудничества и развития, многие страны мира до сих пор не смогли оправиться от кризиса 2008 года.
Приобретение комплексной медицинской страховки чешской страховой компании – это обязательное условие для получения визы иностранцами в Чешской республике, тем, кто проживает или собирается проживать в стране более 90 дней, например, студентами.
Последние два года в Чехии наблюдается существенный рост цен на жилую недвижимость.
Комплексная медицинская страховка, которую обязан приобрести каждый иностранец, проживающий в Чехии на основании долгосрочной визы, покрывает медицинские расходы не только на территории ЧР, но и на территории стран-участниц Шенгенского договора.
Институт демократии и экономического анализа (IDEA) Академии наук Чешской республики провёл исследование, посвященное вопросам зарплат и пенсий. Результаты нельзя назвать позитивными: разница между «чистой» зарплатой (после вычета всех отчислений и налогов) и пенсией в Чехии является одной из самых ...
Каждая частная страховая компания Чехии имеет собственный список медицинских учреждений и врачей, в которых могут обслуживаться их клиенты.
Глава Нацбанка ЧР Иржи Руснок заявил, что Чехия готова перейти на евро, однако для этого необходимо подтянуть чешские зарплаты до уровня средней оплаты труда по ЕС.