4 июля 2016, 14:05 Экономика

Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков

Милан Хованец, министр внутренних дел и вице-председатель ČSSD, сообщил, что взимание платы за проезд грузовых автомобилей (mýtné) по автомагистралям в следующем году находится под угрозой. В прошлом году в государственную казну благодаря системе взимания платы поступило почти 10 млрд крон.

31 декабря заканчивается договор с компанией Kapsch, которая обеспечивает работу системы взимания платы. Продление договора без объявления тендера три правительственных комитета считают незаконным.

Хованец критикует министра транспорта Даниела Тёка (ANO). По его словам, у партии ANO было 2,5 года для подготовки тендера, вместо того возникла ситуация, что сбор платы за проезд под вопросом. ČSSD от своего партнёра по коалиции ожидает информацию, есть ли запасной вариант.

Тёк утверждает, что переговоры с компанией Kapsch пройдут без проблем, такое решение одобрило и правительство. Сомнения, однако, вызывает отсутствие тендера. В случае, если новый договор с этой фирмой всё-таки будет одобрен, Kapsch получит 6 млрд крон за 3 года действия контракта.

Министр транспорта также заявил, что проблема возникла намного раньше — 10 лет назад, когда были заключены невыгодные соглашения, из-за которых, в числе иного, министерство не может предоставить потенциальным участникам тендера всю необходимую информацию до истечения срока договора с компанией Kapsch.

Система взимания платы за проезд грузовых автомобилей действует в Чехии с 2007 года на 1400 км автомагистралей и дорог первого класса. За 10 лет в казну благодаря системе поступило почти 70 млрд крон, 9,7 млрд — за прошлый год.

Фото: ceskedalnice.cz

Похожие новости

Премьер-министр Андрей Бабиш (партия ANO) уверен, что полностью решил проблему конфликта интересов, связанную с его активами, причем сделал это строже, чем предписывает законодательство. По его словам, он больше не владеет холдингом
Во вторник европейские фондовые индексы завершили торги на максимальных отметках с конца февраля. Рынкам удалось полностью отыграть потери, понесенные с начала вооруженного конфликта с Ираном. Главным драйвером роста для инвесторов стала
Министерство финансов Чехии снова предложило населению государственные облигации. Сейчас доступны три варианта: облигация с фиксированной доходностью, пятилетняя антиинфляционная облигация и новый краткосрочный инструмент на три месяца.
В первом квартале 2026 года общая задолженность жителей Чехии выросла в годовом выражении на 14 процентов и достигла 4,224,22 триллиона крон. Объем долгов, которые люди не погашают, увеличился на 11 процентов — до 37,937,9 миллиарда крон.
Американское правительство разместило 30-летние облигации на сумму 25 миллиардов долларов с доходностью до 5 процентов — это самый высокий долгосрочный процент с 2007 года. Причина в том, что война на Ближнем Востоке разгоняет инфляцию
Немецкий автомобильный сектор к 2035 году потеряет около 225 тысяч рабочих мест. Это примерно на 35 тысяч больше, чем предполагалось ранее, заявила глава немецкого союза автопрома VDA Хильдегард Мюллер в интервью медиасети Redaktionsnetzwerk
Сенат на прошлой неделе отклонил предложение вернуть социальные взносы для индивидуальных предпринимателей (ИП) на уровень прошлого года. Поправка, которую продвигает правящая коалиция партий ANO, SPD и «Мотористов», должна была отменить
Сенат Чехии отклонил предложение правящей коалиции ANO, SPD и Motoristé снизить для индивидуальных предпринимателей отчисления на социальное страхование и вернуть их на прошлогодний уровень. Сенаторы объяснили свое решение опасениями
Оборонно-промышленная группа Czechoslovak Group (CSG), принадлежащая миллиардеру Михалу Стрнаду, пережила настоящий биржевой шок. Компания, которая лишь в январе триумфально вышла на биржу в Амстердаме, в понедельник за одну торговую сессию
Правительство премьер-министра Андрея Бабиша планирует обсудить возвращение системы электронного учета выручки (EET). Ожидается, что новые правила коснутся ресторанов, розничной торговли, сферы услуг и ремесленников. При этом, согласно предложению
Семь членов правления энергетической компании ČEZ в прошлом году заработали в сумме около 191 миллиона крон. Это примерно на три миллиона крон меньше, чем в 2024 году. Больше всех получил шеф правления и генеральный директор Daniel Beneš
Несмотря на рост цен на топливо, дизель в Чехии по-прежнему остается одним из самых дешевых в Европейском союзе. В среднем чешские водители в понедельник платили за литр 41,59 кроны, и это была четвертая самая низкая цена в ЕС.