4 июля 2016, 14:05 Экономика

Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков

Милан Хованец, министр внутренних дел и вице-председатель ČSSD, сообщил, что взимание платы за проезд грузовых автомобилей (mýtné) по автомагистралям в следующем году находится под угрозой. В прошлом году в государственную казну благодаря системе взимания платы поступило почти 10 млрд крон.

31 декабря заканчивается договор с компанией Kapsch, которая обеспечивает работу системы взимания платы. Продление договора без объявления тендера три правительственных комитета считают незаконным.

Хованец критикует министра транспорта Даниела Тёка (ANO). По его словам, у партии ANO было 2,5 года для подготовки тендера, вместо того возникла ситуация, что сбор платы за проезд под вопросом. ČSSD от своего партнёра по коалиции ожидает информацию, есть ли запасной вариант.

Тёк утверждает, что переговоры с компанией Kapsch пройдут без проблем, такое решение одобрило и правительство. Сомнения, однако, вызывает отсутствие тендера. В случае, если новый договор с этой фирмой всё-таки будет одобрен, Kapsch получит 6 млрд крон за 3 года действия контракта.

Министр транспорта также заявил, что проблема возникла намного раньше — 10 лет назад, когда были заключены невыгодные соглашения, из-за которых, в числе иного, министерство не может предоставить потенциальным участникам тендера всю необходимую информацию до истечения срока договора с компанией Kapsch.

Система взимания платы за проезд грузовых автомобилей действует в Чехии с 2007 года на 1400 км автомагистралей и дорог первого класса. За 10 лет в казну благодаря системе поступило почти 70 млрд крон, 9,7 млрд — за прошлый год.

Фото: ceskedalnice.cz

Похожие новости

Чешский парламент приближается к финальному голосованию по резонансной поправке к Трудовому кодексу, которая позволит работодателям увольнять сотрудников без объяснения причин. Инициатива партии ODS и TOP 09 вызвала жесткое сопротивление со стороны
Чистая прибыль Česká spořitelna (Ческа Споржителна) за прошлый год увеличилась на 40,5% и достигла рекордных 26,2 миллиарда крон. Операционная прибыль банка выросла на 27,6%, составив 32,3 миллиарда крон. Операционные доходы увеличились на 16,8%
На счетах государства хранятся более 2,5 миллиарда крон, принадлежащих частным лицам и компаниям как в Чехии, так и за её пределами. Это налоговые переплаты, зафиксированные в Центральном реестре задолженностей и переплат (CEPAN).
В Чехии цены на топливо за последнюю неделю снизились лишь на несколько геллеров. Средняя стоимость литра самого популярного бензина Natural 95 теперь составляет 36,48 крон, что на 6 геллеров меньше, чем неделей ранее. Дизель подешевел на 7 геллеров
За последние два года стоимость апельсинового сока на мировых рынках достигала рекордных значений, что неизбежно привело к росту цен для потребителей. Однако в этом году ситуация начала меняться: благодаря улучшению прогноза урожая и снижению спроса
Покупательские привычки чехов заметно изменились. Они стали чаще совершать небольшие покупки в магазинах у дома, рациональнее подходить к тратам на продукты и меньше выбрасывать еду.
Доверие потребителей к чешской экономике в феврале достигло самого низкого уровня за последний год. По данным исследования Чешского статистического управления, оно составило 96,6% от среднегодового показателя за 2003–2024 годы.
Сотрудники автопроизводителя Škoda Auto получат значительную прибавку к зарплате. Компания договорилась с профсоюзами о повышении тарифной части оклада на 3% с апреля, а также о выплате бонусов на общую сумму 130 000 крон.
Неконтролируемый "золотой прииск" для некоторых кредитных компаний подходит к концу. До сих пор они могли требовать с клиентов суммы, превышающие первоначальный заем в шесть раз. Министерство финансов Чехии планирует положить этому конец с 2025 года
Большинство сотрудников не сталкиваются с налоговыми хлопотами — их работодатель автоматически оформляет годовой налоговый отчет. Однако есть категории работников, которым придется подавать налоговую декларацию самостоятельно.
Чешская налоговая система нуждается в пересмотре, особенно с учетом необходимости стабилизации государственных финансов.
Ввоз некоторых продуктов питания в страны Европейского союза может значительно усложниться. Еврокомиссия рассматривает возможность запрета на доступ к общему рынку товаров, произведенных с использованием запрещенных в Европе пестицидов.