3 марта 2023, 17:30 Экономика

Чехия настаивает на синтетическом топливе, иначе она не поддержит запрет на двигатели внутреннего сгорания

Чешская Республика не поддержит запрет на продажу новых легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европейском Союзе, если в автомобилях не будет использоваться синтетическое топливо. Министр транспорта Чехии Мартин Купка заявил об этом в пятницу в Берлине после встречи со своим немецким коллегой Фолькером Виссингом. Он сказал, что Чешская Республика будет действовать в этом вопросе вместе с Германией. Он также сказал, что и Прага, и Берлин считают нынешнее предложение по предстоящему стандарту Евро 7 нереальным и неприемлемым.

"Чешская Республика также не поддержит запрет на продажу новых пассажирских автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, если не будет четкого условия, в котором Чехия участвовала во время председательства в ЕС, а именно разрешение сжигания синтетического топлива в двигателях внутреннего сгорания", - сказал Купка чешским журналистам.

"Это ключевое условие, которое мы разделяем, и мы будем вместе двигаться в этом направлении", - подчеркнул он.

Купка и Виссинг также обсудили предложение о введении стандарта выбросов Евро-7 для автомобилей, которое подвергается критике со стороны федерального правительства, региональных правительств, автомобильной промышленности и автомобильных клубов Германии.

"Мы договорились безоговорочно выступить против и раскритиковать нынешний проект стандарта Евро-7. Он нереалистичен и неприемлем как для Чешской Республики, так и для Германии", - сказал министр транспорта Чехии.

Виссинг также выступил по поводу стандарта в Бундестаге в пятницу, где заявил о необходимости по-новому взглянуть на проект. "Новый стандарт выбросов не должен ставить под угрозу рабочие места или превращать транспорт в предмет роскоши. В том виде, в котором он сейчас планируется, он сделает непропорционально дорогими, в частности, небольшие автомобили", - сказал он. "Никто не может всерьез хотеть этого", - добавил он.

Похожие новости

Интерес чехов к энергоэффективной недвижимости не угас даже после окончания энергетического кризиса. Спрос на низкоэнергетические квартиры и дома продолжает расти, как отмечают многие компании на рынке.
Ещё недавно чешские водители часто пересекали границу с Польшей, чтобы заправиться дешевым бензином или дизелем. Однако сейчас ситуация изменилась: топливо в Чехии оказалось дешевле, чем в соседних странах.
Высший контрольный орган Чехии (НКУ) в своём заключении по проекту государственного итогового отчёта за 2023 год настоятельно рекомендует проявлять бюджетную осторожность и проводить системные реформы.
В августе в Чехии стартовала новая эра — эра коммунальной энергетики. Благодаря легализации обмена электроэнергией, полученной из возобновляемых источников, владельцы солнечных панелей теперь могут делиться своей энергией с соседями
В этом году чешские фермеры собрали 6,75 миллиона тонн зерновых культур, что стало вторым худшим показателем за последние 12 лет. Урожай рапса составил 950 тысяч тонн, что является самым низким результатом с 2003 года.
Министерство финансов Чехии пересмотрело в сторону понижения прогноз роста экономики страны на текущий год. Согласно новой макроэкономической оценке, рост ВВП в 2023 году составит всего 1,1%, что на 0,3 % меньше, чем ожидалось в апреле
До конца месяца правительство Чехии должно принять решение о повышении зарплат для 360 тысяч государственных и общественных работников.
С 1 сентября в Чехии вступают в силу новые правила досрочного погашения ипотеки, которые могут существенно повлиять на тысячи заемщиков. Эти изменения особенно коснутся тех, кто планирует сменить банк или досрочно закрыть кредит.
Недавнее решение Чешского национального банка (ČNB) снизить базовую ставку на 0,25 % не приведет к значительному удешевлению ипотек. Банки по-прежнему будут осторожничать и защищаться от того, чтобы их клиенты не уходили к конкурентам
В Чехии увеличилось количество предприятий и индивидуальных предпринимателей, которые смогут получить субсидии на покупку электромобилей и электрических фургонов. Изначально планировалось поддержать покупку 4055 электромобилей
В первом полугодии 2024 года производство электроэнергии в Чехии снизилось на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки 36,1 тераватт-часа (ТВт·ч).
Некоторые люди категорически против любых долгов, в то время как другие не представляют свою жизнь без кредитов. Несмотря на такие противоположные взгляды, у обеих групп часто есть одна общая проблема: они не всегда понимают, какие займы безопасны