24 июля 2024, 22:30 Экономика

Чехия планирует увеличить сборы с дальнобойщиков на 800 миллионов крон

Министерство транспорта Чехии предложило правительству очередное повышение платы за проезд для грузовых автомобилей. В следующем году водителям фур придется платить за пользование чешскими дорогами на 5% больше. Ожидается, что это нововведение принесет государству дополнительные 800 миллионов крон.

«Предложение правительства включает повышение текущих тарифов на плату за пользование автомагистралями и дорогами первой категории», — сообщил пресс-секретарь Министерства транспорта Ян Яковлевич. Повышение затронет в основном сборы за выбросы углекислого газа, введенные в марте этого года. Другие составляющие мытных сборов останутся без изменений.

Министерство рассчитывает, что за счет повышения сборов удастся собрать дополнительные 800 миллионов крон, помимо прогнозируемых на этот год 16,43 миллиарда крон. Эти средства будут направлены на строительство, ремонт, содержание и управление дорогами.

Повышение платы не коснется транспортных средств категорий M2 и M3, таких как автобусы. Также исключены из нового регулирования транспортные средства массой более 3,5 тонн, работающие исключительно на электричестве или водороде.

Реакция и последствия для перевозчиков

Планируется, что правительство рассмотрит этот вопрос в сентябре, а повышение вступит в силу с 1 января 2025 года. Представители транспортной отрасли заявили, что повышение мытных сборов неизбежно скажется на стоимости перевозок.

«Мы понимаем, что каждый новый участок дороги требует финансирования. Однако в целом улучшение инфраструктуры не настолько значительно, чтобы оправдать такое повышение», — сказал представитель ассоциации перевозчиков ČESMAD Мартин Феликс.

Он также отметил, что перевозчики сталкиваются с большими задержками из-за ремонтных работ около Брно, и Министерство транспорта не планирует делать исключения из запрета на движение, чтобы водители могли успеть вернуться домой до начала выходных.

Похожие новости

В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты