25 декабря 2024, 12:00 Экономика

Что нового в 2025 году: планируется открыть 73 километра новых автомагистралей

После рекордного 2024 года, в течение которого было введено в эксплуатацию более 100 километров новых автомагистралей, следующий год также обещает стать позитивным для водителей. Управление автодорог и автомагистралей планирует открыть 73,3 километра новых трасс.

Большинство участков, как правило, вводятся в эксплуатацию ближе к концу года. Специалисты отмечают, что цифра может измениться: например, в этом году изначально планировалось открыть 118 километров дорог, но итог составил 111 километров — всё равно рекордный показатель.

«Каждый новый участок автомагистрали играет огромную роль, так как это напрямую влияет на безопасность и улучшает движение на дорогах Чехии. В 2025 году наиболее важными будут четыре участка длиной 33 километра на автомагистрали D35. Самым значимым из них станет объездная дорога вокруг города Высоке Мыто», — отметил генеральный директор Управления автодорог Радек Матель.

Трасса D35 считается ключевой северной магистралью, которая соединит Чехию и Моравию, а в будущем должна разгрузить самую оживленную автомагистраль страны D1.

Помимо D35, планируется открыть около 15 километров трассы D6, которая соединяет Карловарский край с Прагой, в рамках объездов населённых пунктов Хоржовичек и Хоржеседел.

«Мы также надеемся завершить последний участок D1 длиной более 10 километров, обходящий Пршеров, — строительство между Риковице и Пршеровом. Это станет финальной частью трассы D1, которая, несмотря на многолетние задержки и экологические протесты, будет полностью достроена», — добавил Матель.

Также ожидается ввод в эксплуатацию второго участка автомагистрали D49 Хулин – Фриштак в Злинском крае (8 километров) и нового участка D55 у Оломоуца.

Одним из ключевых проектов следующего года станет последний участок автомагистрали D11, соединяющий Чехию с Польшей между Яромержем и Трутновом.

К концу 2024 года в Чехии строилось рекордное количество дорог — 258 километров автомагистралей, и 2025 год обещает стать не менее насыщенным.

Похожие новости

С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд