24 мая 2024, 16:00 Экономика

Цены на жилье растут: эксперты прогнозируют повышение стоимости как минимум на уровень инфляции

В условиях дефицита жилья в Чехии и ограниченного строительства новых объектов, цены на квартиры продолжают расти. Эксперты уверены, что этот тренд сохранится и в будущем.

Дефицит жилья и растущие цены

После двухлетнего периода стабильности, застройщики снова начали поднимать цены на новостройки. Основатель и генеральный директор компании Domoplan Томаш Ваврик на конференции «Чешская элита» отметил: «В Праге и Брно существует огромный дефицит жилья. Пока ситуация не изменится, снижение цен невозможно». Domoplan уже увеличил цены на свои квартиры на 5% за последний месяц. «Изначальная стоимость была довольно высокой, так как мы не снижали цены в последние два года. В Брно премиум-сегмент приближается к 200 тысячам крон за квадратный метр», — пояснил Ваврик.

Прогнозы и ожидания экспертов

По словам Петра Палики, руководителя отдела недвижимости компании Penta, цены на жилье будут расти как минимум на уровень инфляции. Зузана Байгарова, директор компании Antracit Management, подтвердила, что инвесторы снова имеют возможность диктовать цены на недвижимость: «Сейчас мы устанавливаем ценовую политику для наших проектов, стремясь к верхней границе, за которую квартиры могут быть проданы или сданы в аренду».

Одной из причин роста цен является длительный процесс подготовки проектов, включая получение разрешений на строительство. «Мы не можем позволить себе ждать или снижать цены. С учетом длительности получения разрешений, это было бы нецелесообразно», — добавила Байгарова.

Долгий процесс получения разрешений

Процесс получения разрешений в Чехии остается сложным и длительным. Как пример, Петр Палика из Penta Real Estate привел строительство Масарички, архитектурной доминанты центра Праги, на которую потребовалось семь лет и 327 печатей.

Ситуация может измениться с введением нового строительного закона, цель которого — сократить сроки получения разрешений и упростить процесс за счет цифровизации. В итоге для проектов должно быть достаточно одной печати.

Пример США и опасения чешских строителей

Архитектор студии BIG Ян Клашка отметил, что в США цифровизация строительной системы показала свою эффективность: «Мы выиграли конкурс на строительство стадиона в Лас-Вегасе для более чем 30 тысяч зрителей в 2023 году, и он должен быть открыт в 2028 году. То есть у нас есть менее пяти лет на получение разрешений и саму реализацию».

Однако чешские эксперты опасаются, что внедрение подобных механизмов в Чехии будет сложно. «Каждый день мы обсуждаем заявки с разрешительными органами. Трудно представить механизм, который позволил бы полностью перейти на новые правила как минимум в течение следующего года», — отметил Томаш Ваврик из Domoplan.

Необходимость реформ и проблемы в системе

Байгарова считает, что ускорить процесс разрешений может централизованная система строительных органов, предложенная бывшим министром по местному развитию Кларой Досталовой (ANO). «Мы должны устранить текущее разделение и сократить количество апелляций», — заявила она.

Ваврик также указал на значительную нагрузку на чиновников: «Чиновники в Брно находятся под большим давлением, так как у них нет четкой методики принятия решений. В результате они могут передавать ответственность за решения другим, что только усложнит процесс».

Итог

Дефицит жилья и сложный процесс получения разрешений продолжают оказывать давление на рынок недвижимости Чехии, что ведет к росту цен. Эксперты и застройщики ищут пути для улучшения ситуации, надеясь на реформы и цифровизацию системы. Следите за нашими новостями, чтобы быть в курсе последних событий на рынке недвижимости! Делитесь информацией с друзьями и помогайте нашему порталу расти!

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.