14 октября 2024, 17:30 Экономика

Десять процентов чехов не могут позволить себе ипотеку

Получить ипотечный кредит для многих чехов сегодня практически невозможно. Несмотря на небольшое снижение процентных ставок, 10% людей не могут себе позволить ипотеку. Наибольшие трудности с доступностью ипотечных займов испытывают молодые люди в возрасте от 25 до 34 лет. Те, кто уже имеет ипотеку, вынуждены экономить на других расходах из-за высоких процентов. Таковы результаты исследования компании KRUK.

Доступность ипотек для молодых чехов немного улучшилась по сравнению с прошлым годом, но всё равно 20% людей в возрасте от 25 до 34 лет не могут позволить себе ипотеку (в прошлом году таких было 23%). Эта же возрастная группа сталкивается с проблемами при изменении процентной ставки после завершения периода фиксированной ставки. Чтобы продолжать выплачивать кредит, 12% из них приходится значительно урезать расходы.

Женщины сталкиваются с трудностями получения кредита на жильё и выплатой ипотечных взносов несколько чаще, чем мужчины, хотя разница незначительная. В основном, ипотека остаётся недоступной для жителей крупных городов, где цены на недвижимость выше всего, а также для одиноких людей или тех, кто живет в гражданском браке, уточняет генеральный директор компании KRUK Ярослава Палендалова.

Почему ипотека становится роскошью?

Доступность ипотеки растёт с уровнем образования, но именно люди с высшим образованием чаще всего вынуждены урезать свои расходы после окончания периода фиксированных ставок. В целом, 13% семей сталкиваются с проблемами при выплате ипотечных взносов, однако редко взносы оказываются настолько высокими, что владельцам жилья приходится продавать недвижимость или брать дополнительные кредиты у родственников или финансовых организаций. Так поступило всего 0,5% опрошенных.

Наибольшие проблемы с ипотечными выплатами наблюдаются в Злинском крае и в регионе Высочина, тогда как в Южно-Моравском и Краловеградецком краях таких трудностей практически нет.

Растущие ставки и недоступные квартиры

Исследование также показало, что 72% чехов не имеют никакого жилищного кредита. В прошлом году таких было на 1 процент меньше. Больше всего ипотек взято людьми в возрасте от 25 до 44 лет, где практически каждый второй имеет кредит на жильё.

По данным Swiss Life Hypoindex, средняя предложенная ставка по ипотекам на начало октября составила 5,34%. В этом году она снизилась на 0,68 процентных пункта. Одновременно с этим, Чешский национальный банк уменьшил свою ключевую ставку на 2,5 процентных пункта до текущих 4,25%.

Отсутствие собственных средств — ключевая проблема

Чешский национальный банк весной этого года сохранил без изменений правила предоставления ипотечных кредитов. Максимальный лимит суммы кредита по отношению к стоимости заложенной недвижимости (LTV) составляет 80%, а для заемщиков до 36 лет — 90%. Это означает, что для покупки квартиры через ипотеку людям нужно иметь минимум 20% собственных средств, а для молодых — 10%. Для квартиры стоимостью 5 миллионов крон необходимо иметь хотя бы 1 миллион, или минимум полмиллиона крон. Для многих это остаётся нерешаемой проблемой.

Цены на недвижимость растут, несмотря на снижение ставок

В то время как ипотечные ставки снижаются лишь незначительно, цены на квартиры продолжают расти. Согласно исследованию аналитической компании CEEC Research, большинство девелоперов ожидают, что цены на новые объекты во втором полугодии вырастут в среднем на 7% по сравнению с первым полугодием. Причиной этого остаётся высокая потребность в жилье, ограниченное предложение новых квартир на рынке и увеличивающиеся расходы на строительство.

Похожие новости

Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет