28 марта 2026, 13:00 Экономика

Эксперт: Газ для домохозяйств подорожает на 10–20%, но повода для паники нет

Рост цен на нефть может разогнать инфляцию в Чехии в этом году до 3–4%. В новых тарифах на энергию домохозяйствам стоит ожидать увеличения платежей на 10–20%, причем именно газ подорожает ощутимее всего. Однако глобально Европе не грозит дефицит топлива. Об этом рассказал директор по стратегии консалтинговой компании EGU Михал Маценауэр.

Что происходит с ценами прямо сейчас?
Нынешний скачок цен на энергоносители, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке — это лишь краткосрочное отклонение от глобального тренда. Тем не менее, в ближайшие 12 месяцев потребителям придется смириться с ростом цен на газ, электричество и нефть. Конечная цена на газ для домохозяйств может вырасти на 10–20%. Однако для тех, у кого тариф уже зафиксирован на год или два, последствия будут практически незаметны.

Эксперт призывает не делать поспешных шагов и не фиксировать цены на панике. Текущая ситуация несравнима с энергетическим кризисом 2022 года. Сегодня Европа подготовлена в разы лучше: выросла доля возобновляемых источников энергии, а зависимость от российского газа упала с 40% до скромных 10%.

Разная динамика цен на нефть и газ объясняется просто: нефть абсолютно незаменима, поэтому она дорожает быстрее. Газ же на европейском рынке продолжает конкурировать с углем и электричеством, и его потребление может гибко снижаться.

Сжиженный газ вместо зависимости от труб
Переход Европы на сжиженный природный газ (СПГ) — это не смена одной зависимости на другую. Если газопровод — это привязка и риск политического шантажа, то СПГ — это гибкий глобальный рынок. Блокировка Ормузского пролива из-за конфликта затронула лишь 5% мирового потребления газа. Сегодня доля СПГ в Европе выросла вдвое, и теперь топливо может поступать на континент откуда угодно.

В среднесрочной перспективе на мировом рынке газа ожидается профицит, который к 2028–2030 годам потянет цены вниз. Даже если конфликт на Ближнем Востоке затянется, мировая экономика сможет компенсировать недостающие мощности, просто этап переизбытка топлива наступит немного позже.

Инфляция, субсидии и судьба промышленности
Рост цен на энергоносители — не единственная причина инфляции. По словам Маценауэра, в прошлые годы инфляция в Чехии была заметно выше среднеевропейской во многом из-за того, что люди тратили сбережения, накопленные за время пандемии, не снижая спрос в ответ на подорожание.

Чтобы избежать экономического коллапса, государству необходимо помогать бизнесу. В условиях глобальной ценовой войны Чехии критически важно субсидировать свою энергоемкую промышленность (стеклоделие, керамику, химию). В противном случае целые отрасли, в которых занято около 400 тысяч человек, могут быть попросту ликвидированы из-за неподъемных счетов за энергию.

Green Deal мертв, а электромобили стагнируют
Что касается европейской экологической политики, эксперт категоричен: Green Deal в его первоначальном виде мертв. Тренд на декарбонизацию нужно сохранить, но цель тотального (100%) отказа от выбросов абсурдна и невыполнима. Снижение выбросов на 75–80% по сравнению с 1990 годом — это реально, но всё, что сверх этого — экономическое самоубийство.

Европейская система квот на выбросы парниковых газов также нуждается в жестких рамках: цены на квоты не должны бесконтрольно взлетать до небес. Систему нужно регулировать так же, как центробанки управляют инфляцией.

Под удар попадает и навязанный переход на электромобили. Требование полной декарбонизации автотранспорта — это миф. Рынок электромобилей сейчас находится в стадии стагнации: те, кто мог купить электрокар благодаря щедрым субсидиям, уже это сделали. Теперь автоиндустрии придется очень долго искать новых покупателей.

В заключение эксперт развеял главный миф о скором отказе от ископаемого топлива: ожидания европейских политиков, что к 2035 году газ удастся полностью заменить водородом или синтетическим метаном, оторваны от реальности. По оценкам специалистов, мир будет нуждаться в природном газе до самого конца этого столетия.

Похожие новости

Высокие биржевые цены на газ, вызванные ударом США и Израиля по Ирану, уже через несколько месяцев отразятся в прайс-листах для обычных потребителей. По оценкам аналитиков, последствия будут весьма ощутимыми: для домохозяйств с высоким потреблением
Больше принудительных взысканий и огромная нагрузка на суды — именно к таким последствиям, по мнению части экспертов, может привести новая поправка к закону о потребительском кредитовании, которую недавно одобрило правительство.
Новый продовольственный омбудсмен Индржих Фиалка ежедневно получает десятки жалоб от покупателей. Чаще всего люди недовольны качеством продуктов, гигиеной в магазинах и запутанными рекламными акциями. В интервью омбудсмен отметил
Резкий рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, вынудил некоторые европейские государства пойти на радикальные меры. Например, Венгрия ввела потолок цен, Словакия установила двойные тарифы для местных и иностранцев
Литр дизеля уже стоит почти 46 крон, а бензина — более 40 крон. С конца февраля цены на топливо в Чехии непрерывно растут. До рекордных отметок весны 2022 года пока далеко, но цифры на заправках уверенно к ним приближаются. Главный удар
Четверговый саммит Евросоюза в Брюсселе завершился на ноте разочарования: лидерам 27 стран удалось достичь лишь скромных результатов, и вместо запланированных двух дней заседание свернули всего за 12 часов. Встреча проходила на фоне драматических
Средняя цена бензина в Чехии из-за боевых действий на Ближнем Востоке достигла отметки в 40 крон за литр. Как сообщает компания CCS, отслеживающая динамику цен, это самый высокий показатель с мая 2024 года. Дизельное топливо также стремительно
Мониторинг Министерства финансов Чехии показал, что с начала боевых действий в Иране автозаправочные станции постепенно снижают свою маржу. Если до кризиса стандартная наценка на литр дизельного топлива составляла от 2,70 до 3,20 кроны
В четверг мировые цены на нефть продолжили уверенный рост на фоне атак на энергетическую инфраструктуру Ближнего Востока. Утром стоимость североморской марки Brent подскочила более чем на 10%, превысив отметку в 119 долларов за баррель.
За неделю средняя цена дизельного топлива в Чехии выросла на 2,26 кроны, достигнув отметки в 43,15 кроны за литр. С конца февраля, когда обострился военный конфликт на Ближнем Востоке, дизель подорожал примерно на 10 крон. По данным компании CCS
Правительство Словакии одобрило чрезвычайные меры, которые на 30 дней ограничат продажу дизельного топлива. Власти хотят остановить массовую скупку нафти и ее вывоз за границу. О решении после заседания кабинета сообщили премьер-министр Роберт Фицо
Обострение конфликта в Персидском заливе заставило азиатские страны перейти в режим жесткой экономии энергии. Последствия кризиса уже ощущаются повсюду: в Индии из меню ресторанов исчезают блюда долгого приготовления, в жарком Таиланде